Seilbahn-Blog

Pic du Midi de Bigorre – Wie aus einer anderen Welt

13.09.2018

Pic du Midi de Bigorre – Wie aus einer anderen Welt

Tropfen auf dem Autodach. Der Blick aus dem Fenster ist eine graue Angelegenheit. Und wieder macht sich eine gewisse Ernüchterung breit. Lange habe ich auf diesen Tag gewartet. Alles andere darauf ausgerichtet, die große Fahrt heute in Angriff zu nehmen. Doch jetzt könnte der Plan plötzlich scheitern. Gewitter und Regen an der Hourquette d'Ancizan Der Besuch des Pic du Midi soll der Höhepunkt meiner Reise durch die Pyrenäen werden. Nicht nur bezogen auf die Höhe über dem Meeresspiegel. Doch anders als an der immerblauen Mittelmeerküste zeigt sich das Bergwetter von seiner wechselhaften Seite. Auch an diesem feuchten Septembermorgen ist das nicht anders. Meine Übernachtungsstätte am Lac de Payolle liegt irgendwo im Nirgendwo. Gestern habe ich ...

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Nostalgische Seilbahnen am Montserrat und in Barcelona

10.09.2018

Nostalgische Seilbahnen am Montserrat und in Barcelona

Spanien ist nicht unbedingt der Ort auf der Weltkarte, den man am ehesten mit Seilbahnen, Bergen und dem Skisport in Verbindung bringt. Zu Unrecht, denn das Land auf der iberischen Halbinsel bietet weit mehr als organisierte Busfahrten zu Strandkörben, Party und Ballermann. Die Gipfel der Pyrenäen und der Sierra Nevada sind mindestens ebenso eindrücklich wie die restlichen Gebirgszüge und Landschaften. Auch Freunde der stillen Natur kommen in Spanien ganz auf ihre Kosten. Und natürlich hat das Land auch in Sachen Seilbahnen eine ganze Menge zu bieten. Allerdings nicht in erster Linie in den Bergen, wie man auf den ersten Blick vermuten könnte. Die Anlagen in den Skigebieten Spaniens sind mehrheitlich moderner Natur und daher weder aus technischer ...

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Toulon und die Seilbahn auf den Mont Faron

05.09.2018

Toulon und die Seilbahn auf den Mont Faron

Du kommst aus dem Saarland? Kannst du dann überhaupt richtig deutsch sprechen oder nur französisch? Gibt's da irgendeine größere Stadt in der Nähe? Ja, als Saarländer muss man sich so manches anhören. Dabei hat unser Bundesland einiges zu bieten, auf das man durchaus stolz sein kann. Die Saarschleife, eine wunderbare Natur, hervorragendes Essen und nette Leute (die sogar deutsch sprechen). Und einen der ehemals bedeutendsten deutschen Seilbahnhersteller. Ja, richtig gelesen. Die Firma Heckel aus Rohrbach exportierte ab Anfang des 20. Jahrhunderts Seilbahnen in die ganze Welt. Damals ist das Unternehmen bereits seit mehr als einem Jahrhundert im Bau von Drahtseilen für den Bergbau im Saarland tätig. Genau wie die beiden anderen großen deutschen ...

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Zeuge der Anfänge des Skisports – Der Schlepplift Chabataron

31.08.2018

Zeuge der Anfänge des Skisports – Der Schlepplift Chabataron

Der Skisport befindet sich in den 30er Jahren des vergangenen Jahrhunderts noch in seiner Anfangszeit. Nach Krieg und Wirtschaftskrise beginnt der Tourismus in Europa zu florieren. Und mit ihm strömen immer mehr Menschen in die Berge, um dort im Winter Schnee und Sonne zu genießen. Verbunden sind die geliebten Abfahrten im Pulverschnee aber mit langen, beschwerlichen Aufstiegen. 1934 ist es, als sich ein junger Jean Pomagalski Gedanken darüber macht, wie man diesen mühsamen Aufstiegen ein Ende setzen könnte. Bereits knapp drei Jahrzehnte zuvor war es dem Tüftler Robert Winterhalder im Schwarzwald gelungen, eine erste derartige Idee auf seinem Hof in Schonach umzusetzen. Die Konstruktion ermöglichte es, Skifahrer und Schlittler durch Haltevorrichtungen ...

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Seilbahngeschichte in Les Deux Alpes

30.08.2018

Seilbahngeschichte in Les Deux Alpes

Sind Alpen ein zählbarer Begriff? Mindestens zwei davon scheint es jedenfalls zu geben – nämlich in Les Deux Alpes, einem Retortenskigebiet in den französischen Alpen. Unweit der Alpenmetropole Grenoble und in Sichtweite der weltbekannten Alpe d‘Huez gelegen erfreut sich Les Deux Alpes einem breiten Einzugsgebiet. Skifahrer und Winterliebhaber aus der ganzen Welt nehmen die Anreise über die Serpentinen von Mont-de-Lans zu den Hochhäusern im paradox daherkommenden Chaletstil und anderen Architekturhöhepunkten in Angriff. Sommerski in Les Deux Alpes Wo im Winter tausende mit geschulterten Skiern durch die verschneiten Straßen von ihren zum Verwechseln ähnlichen Appartements zu den Talstationen der Seilbahnen laufen, geht es im Sommer ähnlich ...

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Mythos La Grave – Zwischen Himmel und Meije

29.08.2018

Mythos La Grave – Zwischen Himmel und Meije

Die Rollen schnalzen auf dem frisch gefetteten Seil. Langsam öffnet sich eine Tür nach der anderen. Ganz behutsam umfahren die vier orange bis gelb farblich abgestuften Kabinen die Umlenkscheibe in der Talstation. Ein kurzer Halt, dann geht es weiter. Hinauf bis in 3200 Meter Höhe. Seit 1976 ist das so in La Grave – dem vielleicht letzten echten Bergsteigerdorf und Alternativskigebiet in den französischen Alpen. La Grave - Bergsteigerdorf und Alternativskigebiet Schon am Eingang des Ortes, der an der Passstraße zum Col du Lautaret liegt, ist der Charme des altehrwürdigen Dorfes zu spüren. Das Leben spielt sich hier hauptsächlich an der einzigen größeren Durchgangsstraße ab. Hotels, Bäckereien und andere Geschäfte reihen sich entlang der Hauptstraße. ...

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Gratis-Gondeln im Espace Killy – Val d‘Isère – Tignes

27.08.2018

Gratis-Gondeln im Espace Killy – Val d‘Isère – Tignes

La Capitale du Ski d‘Été – die Marketingabteilung von Tignes hat sich mächtig ins Zeug gelegt. Dass das Skigebiet rund um die 3600 Meter hohe Grande Motte zu den beeindruckendsten Sommerskigebieten der Alpen und der Welt zählt, ist unbestritten. Doch von einer Hauptstadt darf man erwarten, dass sie das ganze Jahr über erreichbar ist. In Tignes ist das nicht der Fall. Sommerski findet hier in den Monaten Juni und Juli statt. Danach verfallen die Seilbahnanlagen in den Sommerschlaf. Dabei haben Tignes und Val d‘Isère – der Espace Killy – so viel mehr zu bieten als es der einseitige Werbespruch suggeriert. Sommerski in Tignes und Val d'Isère Zum einen wäre da die Tatsache, dass das Skigebiet noch ein zweites Sommerskiareal besitzt – der Pissailas-Gletscher ...

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La Plagne - Eine Retortenstation aus dem Bilderbuch

27.08.2018

La Plagne - Eine Retortenstation aus dem Bilderbuch

Früh ist es, als ich nach einer kalten Nacht am Kleinen Sankt Bernhard über die Grenze nach Frankreich fahre. Ein paar Fischer haben sich an diesem Montag Morgen am Lago Vernet eingefunden, um ihr Glück zu versuchen. Ich will mein Glück dagegen rund 50 Kilometer weiter westlich in La Plagne versuchen. Das Retortenskigebiet zählt seit der Verbindung mit Les Arcs zu den größten in Frankreich und weiß mit allerlei Annehmlichkeiten zu locken. Vom Supermarkt über den Ski-Shop bis hin zur Apotheke, in den Planstädten der französischen Berge mangelt es an nichts. Selbstverständlich dürfen auch die Hochhausschluchten mit ihren Appartements im 70er-Jahre-Stil nicht fehlen. In den Planstädten der französischen Berge mangelt es an nichts Die heile ...

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Super Saint Bernard - Sagenumwobene Ruinen in den Schweizer Alpen

26.08.2018

Super Saint Bernard - Sagenumwobene Ruinen in den Schweizer Alpen

Wer durch den Tunnel am Großen Sankt Bernhard im Schweizer Kanton Wallis fährt, der wird die okkafarbenen Gebäude am Wegesrand nicht wahrnehmen. Wer den Weg über den nur im Sommer geöffneten Pass einschlägt, dem stechen die Häuser von Bourg Saint-Bernard auf der linken Seite dagegen gleich ins Auge. Die großen roten Schriftzüge „Café – Restaurant“ an der Hauswand locken vielleicht so manch einen, an dieser Stelle eine kurze Pause auf dem Weg zum Pass einzulegen. Doch Speisen und Getränke gibt es hier schon lange nicht mehr. Größer, höher, weiter als alles bis dahin gesehene 1962 wird der Tunnel am Großen Sankt Bernhard eröffnet und ermöglicht damit eine wintersichere Verbindung zwischen dem Genfer See und dem Wallis in der Schweiz ...

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Les Marécottes – Habe die Ehre, Giovanola!

26.08.2018

Les Marécottes – Habe die Ehre, Giovanola!

Giovanola – jedem Seilbahnfan dürfte dieser Name ein Begriff sein. Jene Firma ist es, die 1949 eine der weltweit ersten automatischen Kuppelklemmen für Einseilumlaufbahnen patentieren lässt. Der Erfinder Marc Dumour versucht noch im selben Jahr, seine Idee bei einem Prototyp im französischen Thollon-les-Mémises am Genfer See in der Praxis umzusetzen. Der Versuch scheitert, die Klemme funktioniert nicht. Das System Giovanola - ein Meilenstein in der Seilbahngeschichte Doch nach einigen Feinarbeiten und Anpassungen soll die Bahn im Jahr darauf dann doch noch in Betrieb gehen. Ebenfalls 1950 folgt die erste solche Anlage auf Schweizer Boden in Verbier. Es soll erst der Anfang werden. Nach den ersten Bahnen unweit des Firmenstandorts Monthey im ...

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