Seilbahn-Reportagen
La Bresse - Hohneck • Die Referenz für Mittelgebirgsskigebiete
15.03.2015
Mein letzter Besuch im Skigebiet von La Bresse ist noch nicht ganz so lange her wie in Gérardmer. Er datiert vom 21. Januar 2006. Einem entgegen der Prognose schneefallreichen Tag mit wenig Sicht, dafür aber mit viel Andrang auf der Piste. Richtig nett wurde es erst nach 17 Uhr. Dem Zeitpunkt, bei dem der traditionelle Nachtskilauf auf den Abfahrten rund um den zentralen Dreh- und Angelpunkt Le Slalom beginnt. La Bresse dürfte mit seinen Öffnungszeiten wohl die weltweit längsten Skitage bieten. An den Wochenenden beginnt der Tag bereits mit Nachtski - um 6.30 Uhr nehmen die ersten Bahnen im Flutlichtsektor den Betrieb auf, ab Mitte Februar sind gegen 7 Uhr nahezu alle Anlagen am laufen, ehe schliesslich um 9 Uhr der offizielle Skitag ...
Gérardmer • Entspanntes Frühjahrsskifahren in den Vogesen
14.03.2015
Auch wenn man es von einem Mittelgebirge vielleicht gar nicht erwarten würde, so sind die Vogesen in vielerlei Hinsicht ein Eldorado für den Skisport. Zahlreiche grössere und kleinere Skigebiete erstrecken sich über die Gipfel der Vosges, wie sie in der Landessprache heissen, und bieten ein interessantes Panorama. Unter anderem auch auf die Alpen. Schon in den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts entstand am Col de la Schlucht, einem verkehrstechnisch wichtigen Pass zwischen dem Elsass und Lothringen, der erste Skilift des Gebirges. An vielen weiteren Orten siedelten sich nach dem zweiten Weltkrieg zahllose weitere Skilifte an. Grund für die umfassende touristische Erschliessung dürfte das grosse Einzugsgebiet insbesondere aus den nördlicheren ...
Corvatsch-Furtschellas • Flucht in den Süden
23.12.2014
Es pfeift der Föhnwind über die Berggipfel, die Täler präsentieren sich grün in grün, die Liftanlagen in den Skigebieten stehen still. Wie schon im Vorjahr ist der Auftakt zur Wintersaison auf der Alpennordseite eine einzige Katastrophe. Nach vielen Jahren habe ich mir für diese Saison wieder eine Jahreskarte für die Lenzerheide gekauft, um vorrangig dort die Pisten unsicher zu machen. Doch jeden Morgen zuerst mit dem Auto zu einer der wenigen geöffneten Anlagen fahren, statt direkt die Ski anzuschnallen und über die schneebedeckten Strassen zur Talstation zu gelangen. Jeden Tag dieselben drei, vier Pisten auf ihren Kunstschneeeisbahnen herunterrutschen. Irgendwie wird es nach nur drei Tagen schon gewaltig langweilig. Und wenn dann ...
Bad Kohlgrub - Hörnle
16.09.2014
Nach den interessanten Entdeckungen am Wank komme ich um 11.30 Uhr wieder am Auto an und mache mich auf den Weg nach Bad Kohlgrub, das ich schon nach einer guten halben Stunde Fahrzeit erreiche. Das Objekt der Begierde ist schnell gefunden und so stehe ich trotz einer kurzen Diskussion mit einem älteren Herrn, dem meine Parkposition nicht ganz zusagt, kurze Zeit später an der Kasse dieser äusserst kuriosen Sesselbahn. Die entrichtete Parkgebühr wird mir an der Kasse erstattet. Die Berg- und Talfahrt ist mit acht Euro wahrlich sehr günstig. Bergfahrt mit der Hörnlebahn. Aufgrund der suboptimalen Lichtverhältnisse verzichte ich für den Moment auf Fotos, diese will ich während der Talfahrt nachholen. Die Geschichte des Schwenksessels Kaum ...
Garmisch-Partenkirchen - Wank
16.09.2014
Ich beschliesse nach dem Passieren der Grenze, mir auf dem Weg zwischen Mittenwald und Garmisch eine Unterkunft zu suchen. Eigentlich hatte ich ja vor, im Auto zu übernachten, aber nach dem missglückten Aufenthalt in dem Hotel in Cortina wäre mir eine Dusche schon ganz recht. Gegen Camping hätte ich auch nichts einzuwenden, wobei es da ja durchaus Probleme geben kann, wenn man im Auto übernachten will... Leider werde ich bis zum Ortseingang in Garmisch-Partenkirchen nicht fündig, was eine Unterkunft angeht, sodass ich ein wenig durch den Ort irre. Doch mit fortschreitender Tageszeit wird die Suche zu einem zermürbenden Unterfangen. Im ersten Versuch macht keiner die Tür auf, beim zweiten kann man nicht parken, das dritte Hotel ist ...
Cortina d'Ampezzo - Cristallo
15.09.2014
Nachdem ich entgegen aller ursprünglichen Erwartungen es tatsächlich noch geschafft habe, den Korblift von Oropa einmal zu fahren, zehre ich noch lange von den wunderschönen Momenten auf und auf dem Weg zum Monte di Camino. Eigentlich ist der Besuch mehr oder weniger ein Zufall gewesen. In meinen Planungen für den Sommer stand ursprünglich eine ganz andere Anlage, in einer ganz anderen Ecke Italiens auf dem Programm. Der Gondellift zur Forcella Staunies in Cortina d'Ampezzo. Unzählige Anläufe Schon 2007 gab es Gerüchte, dass diese altehrwürdige und äusserst kultige Bahn bald das Zeitliche segnen würde - und folglich wollte ich auf meiner damaligen Italien-Tour dem Schmuckstück einen Besuch abstatten. Doch leider ging es sich an ...
Oropa - Monte di Camino • Mittelmeer, Matterhorn & Monte Rosa
27.08.2014
Auch wenn der Piemont-Urlaub am folgenden Morgen mehr oder weniger beendet war und es auf die Heimreise ging, hatte ich noch einen für mich besonders wichtigen Programmpunkt auf dem Radar. Schon seit vielen Jahren geisterte mir der legendäre Korblift von Oropa durch den Kopf. Die Anlage, die den Monte di Camino nördlich von Biella erschliesst, ist einer der letzten echten nostalgischen Korblifte in Norditalien und zudem eines der seltenen verbliebenen Exemplare der Firma Marchisio. Schon lange wollte ich ihm einen Besuch abstatten, doch wie so oft ergab sich nie eine gute Gelegenheit, da der Ort weit abseits meiner sonstigen typischen Domizile liegt. Der mystische Korblift von Oropa Im Winter 2013 wurde der Lift dann aufgrund der italienischen ...
Frabosa Soprana & Lurisia • Piemont
26.08.2014
Nachdem sich den gesamten Frühsommer über nie wirklich eine Gelegenheit ergeben hatte, eine grössere Tour zum Ski- oder Seilbahnfahren zu starten (sei es aus Zeit- oder Wettergründen), kam ich gegen Ende August langsam unter Zugzwang. Schon im Frühjahr hatte ich einige potentielle Ziele sondiert, in denen sich dieses Jahr unter Umständen zum letzten Mal die Gelegenheit ergibt, bestimmte interessante Seilbahnanlagen zu fahren. Es stellte sich schnell heraus, dass es insbesondere in Italien noch die eine oder andere Bahn gibt, die ich gerne noch in meiner Sammlung hätte. Die nostalgische Einersesselbahn von Frabosa Soprana Nun war ohnehin für Ende August eine Fahrt in das Piemont geplant, wenngleich nicht mit Fokus auf Seilbahnen. Dennoch ...
Verbier - Les 4 Vallées • Unverhofft kommt oft
14.03.2014
Nur eine knappe Minute vergeht zwischen dem Aussteigen aus der Kabinenbahn nach Bruson bis zum Einstieg in die deutlich kleinere Kabine nach Verbier. Vier Personen finden in den Kabinen der 2001 erbauten Anlage Platz. Die kleine Kabinengrösse rührt daher, dass man die Stationsgebäude des Vorgängers von Habegger weiterverwenden wollte. Für eine grössere Bahn war daher schlicht zu wenig Platz. Neben der Kabinengrösse und der Stationen hat die Bahn auch einige Stützenschäfte des Vorgängers weiterverwendet. So wirklich an das Zeitalter der Giovanola-Klemme erinnert bei dieser modernen MCS-Bahn allerdings nichts mehr. Mit ein Grund für den Neubau war, dass gleichzeitig auch die zweite Sektion zum Croix des Ruinettes ersetzt wurde und ...
Bruson • Appendix der 4 Vallées?
14.03.2014
Bis nach Sembrancher ist es der gleiche Weg, den wir am Vortag bereits zurückgelegt haben. Statt allerdings in Richtung Grosser St. Bernhard zu fahren, biegen wir in besagtem Ort in Richtung Le Châble ab, um dort auch heute wieder zwei Skigebiete aufzusuchen. Genau genommen fällt uns der Wechsel zwischen den beiden Gebieten dieses Mal aber noch leichter als am Vortag. Heute haben wir nicht nur einen gemeinsamen Skipass für beide Destinationen, sondern müssen nicht einmal zwischendurch das Auto benutzen. Seit dieser Saison starten nämlich gleich zwei Seilbahnanlagen in Le Châble. Eine ist die altbekannte Kabinenbahn nach Verbier, die hier seit 2001, der Vorgänger sogar bereits seit 1975, seine Runden dreht. Neu hinzugekommen ist in ...