Seilbahn-Reportagen
Alagna - Lost Place und Seilbahngeschichte am Monte Rosa
31.03.2024Karge Landschaften, weite Blicke und die letzten Überreste des einst so ewigen Eises. Die Gegend südlich des Monte Rosa kommt unwirtlich daher. Und doch übt sie bereits seit Jahrhunderten eine Faszination auf Bergsteiger, Wanderer, Skifahrer und Touristen aus. Seit Mitte des vergangenen Jahrhunderts sind die Felsriegel und Geröllhalden bis in eine Höhe von über 3200 Meter über dem Meer auch per Seilbahn bequem zugänglich. Eine Erschliessung, die lange Jahre sogar ein Sommerskigebiet umfasst. An die Stelle der einstigen Pionieranlagen sind heute längst andere Konstruktionen getreten. Nicht weniger beeindruckend, und doch lässt sich auch in Norditalien konstatieren. Nichts ist beständiger als der Wandel. Dieser Beitrag begibt sich auf ...
Der unvollendete Seilbahn-Traum von Chamonix - Aiguille du Midi
29.02.2024Die Gletscherwelt rund um das Bergsteigerdorf Chamonix in den französischen Alpen ist so beeindruckend wie an kaum einem anderen Ort. Bis auf eine Höhe von 1400 Metern fliesst das Eis auch heute noch in das Tal hinab und sorgt für einmalige Ausblicke. Sehenswert ist das Panorama aber auch vor allem deshalb, weil die Berge rund um Chamonix bereits seit einem Jahrhundert bequem mit seilgezogenen Aufstiegshilfen erreicht werden können. Die vielleicht beeindruckendste Anlage führt direkt aus dem Ort in zwei Sektionen auf die über 3800 Meter hohe Aiguille du Midi unterhalb des Mont Blanc, dem höchsten Berg der Alpen. Ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, das bereits seit Mitte der 1950er Jahre hier Touristen aus aller Welt in die höchsten ...
Panoramabahn Großarl - Prototyp und Seilbahn-Unikat
18.02.2024Eine Einseilumlaufbahn mit sechsplätzigen Kabinen befördert die Wintersportler vom Ortsteil Unterberg in Großarl hinauf ins Skigebiet rund um den Kreuzkogel. Eine Anlage, die auf den ersten Blick aussieht wie viele andere. Doch nur die wenigsten Fahrgäste wissen, dass es sich bei der Panoramabahn Großarl um ein ganz besonderes Seilbahnexemplar handelt. Ein ganz besonderes Seilbahnexemplar Das ist nicht verwunderlich, denn die Anlage aus den frühen 90er Jahren ist in Sachen Komfort und Design nicht wirklich von heutigen Bahnen zu unterscheiden. Eine Förderleistung von rund 2400 Personen pro Stunde, eine maximale Fahrgeschwindigkeit von 5 m/s und geräumige Kabinen stellen auch heute noch vielerorts den Standard dar. Welche Besonderheiten ...
FlemXpress Flims - Laax - Das erste Ropetaxi der Welt
11.02.2024Über 160 Jahre ist es her, seit mit den ersten innerstädtischen seilgezogenen Aufstiegshilfen die Seilbahn begonnen hat, als Transportmittel für Mensch und Material die Welt zu erobern. Immer wieder treiben innovative Ideen von Erfindern, Tüftlern und Unternehmen die faszinierende Technik dieser Anlagen voran und revolutionieren den Transport am Seil. Egal ob die Erschliessung hoher Gipfel, spektakuläre Trassierungen oder hohe Förderleistungen, die Seilbahn ist heute weder aus Städten noch aus dem Gebirge wegzudenken. Im Winter 2023/2024 bricht ein neues Kapitel in der Seilbahngeschichte an. Mit dem FlemXpress oberhalb von Flims im Schweizer Kanton Graubünden entsteht die erste Etappe einer Aufstiegshilfe mit einem Betriebsprinzip, ...
Bad Kleinkirchheim - Nockalm-Nostalgie
04.02.2024Unzählige kleine rote Kabinen verraten schon auf den ersten Blick: Bei der Nockalmbahn handelt es sich um ein besonders nostalgisches Exemplar. Während die charakteristischen Fahrzeuge in den 70er Jahren zum Erscheinungsbild unzähliger Skigebiete in den Alpen zählen, sind sie mittlerweile eine echte Rarität. Und mit Baujahr 1977 ist die Anlage mitten im Skigebiet von Bad Kleinkirchheim auch eine der ältesten noch in Betrieb befindlichen solchen Seilbahnen in Österreich. Eine Einseilumlaufbahn, die im Laufe ihres langen Lebens immer wieder technische Veränderungen erfährt, aber auch ein knappes halbes Jahrhundert nach ihrer Eröffnung noch immer einen historischen Charme versprüht. Die Mechanik bei der Arbeit beobachten Schon ...
Rauris - Hochalm - Seilbahnunikate
12.11.2023Mit insgesamt neun seilgezogenen Aufstiegshilfen zählen die Rauriser Hochalmbahnen zu den eher kleineren Skigebieten im Salzburger Land. Die Gemeinde im gleichnamigen Tal zählt aber bereits seit sechs Jahrzehnten zu den festen Skigebietsgrössen im Bereich der Hohen Tauern. 1963 nimmt hier ein erster Schlepplift den Betrieb auf, heute dient eine Kabinenbahn als einer von zwei Zubringern in das Wintersportareal. Und genau diese Kabinenbahn ist auch aus Seilbahnsicht alles andere als uninteressant. Denn anders als viele ihrer Artgenossen bietet sie nicht nur eine ausgesprochen abwechslungsreiche Trassierung, sondern ist auch in punkto Kuppeltechnik ein spannendes und wegweisendes Exemplar. Zwei Sektionen Kabinenbahn von Rauris zur Hochalm Die ...
Katschberg - Sesselbahn-Unikat am Aineck
17.09.2023Der Katschberg ist nicht wenigen Touristen vor allem wegen des Tunnels auf der Tauernautobahn, der tief unterhalb den Berg durchquert, ein Begriff. Dass es sich aber nicht nur aus Panorama- und Pistengründen lohnt, einen Abstecher über die Katschberghöhe zu machen, beweist eine historisch wie technisch ausgesprochen spannende Sesselbahn, die das Herz eines jeden Seilbahnliebhabers höher schlagen lässt. Die zentrale Lebensader am Katschberg Inmitten der Hotelsiedlung, die sich über die gesamte Passhöhe erstreckt, befindet sich die Talstation einer kuppelbaren Dreiersesselbahn, die es so kein zweites Mal auf der Welt gibt. Und das, obwohl die Kuppeltechnik auf den ersten Blick für Österreich gar nicht so untypisch daherkommt. Es sind ...
Österreichische Kuppelhistorie an der Grafenbergbahn Wagrain
28.05.2023Kuppelbare Seilbahnen aus Österreich sind seit geraumer Zeit exklusiv mit dem Namen des weltgrössten Seilbahnherstellers Doppelmayr verbunden. Doch lange Jahre ist die Kuppeltechnik in der Alpenrepublik deutlich vielfältiger als heute. Auf einen lebendigen Beweis für diese Tatsache trifft man in Wagrain im Bundesland Salzburg. Schon die beeindruckende Mechanik in der Talstation der Grafenbergbahn verrät, dass es sich bei dieser Anlage um ein besonderes Exemplar handelt. Zwei beeindruckende Umlenkscheiben lenken das Förderseil der Kabinenbahn in einen tiefen Schacht. Denn anders als heute üblich wird das Seil noch mit einem massiven Gegengewicht abgespannt. Ein deutliches Indiz dafür, dass die Grafenbergbahn bereits ein langes Leben in ...
Abschied von der Sonnkogelbahn in Zell am See
19.03.2023Eine Akustik, die ihresgleichen sucht. Für jeden Seilbahnliebhaber ist der Antriebssound in der Bergstation der Sonnkogelbahn hoch über Zell am See Musik in den Ohren. Mittlerweile gehört dieser einmalige Klang aber der Vergangenheit an. Denn mit Ende der Wintersaison 2022/2023 stellt die Sonnkogel-Dreiersesselbahn ihren Betrieb ein, um einem Nachfolger Platz zu machen. Grund genug, diesen ausgefallenen Oldtimer noch einmal zu besuchen. Ein besonderes Seilbahn-Exemplar Schon die Talstation und ihre Technik machen auch jedem nicht-seilbahnbegeisterten Fahrgast klar, dass es sich bei der Sonnkogelbahn um ein besonderes Seilbahn-Exemplar handelt. Denn die monumentalen Umlenkscheiben hinter dem eigentlichen Zugangsbereich laden ...
Œufs Blancs - Seilbahn-Ikone in Les Deux Alpes
19.02.2023Sie sind ein Synonym für Skigebiete in den französischen Alpen. Die legendären Eiergondelbahnen des Seilbahnpioniers Poma aus Grenoble. Ab Ende der 60er Jahre sind sie an unzähligen Orten in Frankreich und auf der ganzen Welt anzutreffen und revolutionieren die Art und Weise, wie Wintersportler in die Höhe schweben. Viele original erhaltene Exemplare sind heute nicht mehr im Einsatz. Doch eine der wenigen Ausnahmen findet sich noch im renommierten Skigebiet Les Deux Alpes. Etwas unscheinbar am Front de Neige gelegen sausen die Kabinen wie fleissige Bienen aus der Talstation hinaus und wieder hinein. Im Inneren sorgen die diversen technischen Einrichtungen für eine einmalige Akustik. Typisch für das Mitte der 60er Jahre entwickelte ...