Bellinzona & Umgebung (Oktober 2010)

Zahlreiche Kleinpendelbahnen erschliessen rund um Bellinzona kleinere Ortschaften oberhalb des Tals.


Strecke der Luftseilbahn Lumino-Monte Saurù. Bei dieser Bahn handelt es sich um die einzige Kleinpendelbahn im Tessiner Teil des Misox, Oktober 2010
Strecke der Luftseilbahn Lumino-Monte Saurù. Bei dieser Bahn handelt es sich um die einzige Kleinpendelbahn im Tessiner Teil des Misox, Oktober 2010
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Zoom zur Bergstation und zum oberen Streckenteil der Luftseilbahn Lumino-Saurù, Oktober 2010
Zoom zur Bergstation und zum oberen Streckenteil der Luftseilbahn Lumino-Saurù, Oktober 2010
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Bergstation der Luftseilbahn Lumino-Saurù. Erbaut wurde die Einseilpendelbahn mit zwei Viererkabinen von der Flumser Firma Bartholet, Oktober 2010
Bergstation der Luftseilbahn Lumino-Saurù. Erbaut wurde die Einseilpendelbahn mit zwei Viererkabinen von der Flumser Firma Bartholet, Oktober 2010
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Eine Kabine auf dem sehr langen Spannfeld zwischen der Talstation und Stütze 1, Oktober 2010
Eine Kabine auf dem sehr langen Spannfeld zwischen der Talstation und Stütze 1, Oktober 2010
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Streckenmitte der Luftseilbahn Lumino-Saurù, Oktober 2010
Streckenmitte der Luftseilbahn Lumino-Saurù, Oktober 2010
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Lumino, Oktober 2010
Lumino, Oktober 2010
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Von der Ortschaft Claro, in der Riviera gelegen, führt eine sehr kurze Luftseilbahn zum Kloster Sta. Maria, welches sich oberhalb des Ortes befindet, Oktober 2010
Von der Ortschaft Claro, in der Riviera gelegen, führt eine sehr kurze Luftseilbahn zum Kloster Sta. Maria, welches sich oberhalb des Ortes befindet, Oktober 2010
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Links die Luftseilbahn Claro-Monastero Benedittine, rechts daneben eine Transportbahn, die den Zweck hat, Särge von der Ortschaft auf den Friedhof beim Kloster zu transportieren, Oktober 2010
Links die Luftseilbahn Claro-Monastero Benedittine, rechts daneben eine Transportbahn, die den Zweck hat, Särge von der Ortschaft auf den Friedhof beim Kloster zu transportieren, Oktober 2010
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Luftseilbahn Claro-Monastero Benedittine. Die Anlage wurde von der Firma Guido Meyer erbaut, Oktober 2010
Luftseilbahn Claro-Monastero Benedittine. Die Anlage wurde von der Firma Guido Meyer erbaut, Oktober 2010
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Strecke der parallelen Transportbahn zum Kloster, Oktober 2010
Strecke der parallelen Transportbahn zum Kloster, Oktober 2010
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Talstation der Transportbahn, Oktober 2010
Talstation der Transportbahn, Oktober 2010
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Luftseilbahn Claro-Monastero Benedittine, Oktober 2010
Luftseilbahn Claro-Monastero Benedittine, Oktober 2010
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Von Carasso erschliesst eine Kleinpendelbahn die Ortschaft Baltico hoch über dem Tal. Die von Guido Meyer gebaute Anlage besitzt zwar seit 2006 offiziell keine Bewilligung mehr zum Personentransport, ist aber offenbar weiterhin in Betrieb, Oktober 2010
Von Carasso erschliesst eine Kleinpendelbahn die Ortschaft Baltico hoch über dem Tal. Die von Guido Meyer gebaute Anlage besitzt zwar seit 2006 offiziell keine Bewilligung mehr zum Personentransport, ist aber offenbar weiterhin in Betrieb, Oktober 2010
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Luftseilbahn Carasso-Baltico, Oktober 2010
Luftseilbahn Carasso-Baltico, Oktober 2010
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Ebenfalls zur Orterschliessung dient die relativ neue Luftseilbahn Monte Carasso-Mornera. Die von Niederberger erbaute Bahn ersetzte eine Gruppenpendelbahn, Oktober 2010
Ebenfalls zur Orterschliessung dient die relativ neue Luftseilbahn Monte Carasso-Mornera. Die von Niederberger erbaute Bahn ersetzte eine Gruppenpendelbahn, Oktober 2010
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Luftseilbahn Monte Carasso-Mornera, Oktober 2010
Luftseilbahn Monte Carasso-Mornera, Oktober 2010
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Luftseilbahn Monte Carasso-Mornera, Oktober 2010
Luftseilbahn Monte Carasso-Mornera, Oktober 2010
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Auf der Südseite der Magadinoebene trifft man in Camorino auf die einspurige Luftseilbahn zur Alpe di Croveggia. Kurisoserweise wird bei dieser Bahn - ähnlich wie beim Luftseilbahnsystem von André Rébufell - das zurückgeführte Zugseil als Tragseil für die Kabine verwendet. Entsprechend ist die Anlage stützenlos ausgeführt, Oktober 2010
Auf der Südseite der Magadinoebene trifft man in Camorino auf die einspurige Luftseilbahn zur Alpe di Croveggia. Kurisoserweise wird bei dieser Bahn - ähnlich wie beim Luftseilbahnsystem von André Rébufell - das zurückgeführte Zugseil als Tragseil für die Kabine verwendet. Entsprechend ist die Anlage stützenlos ausgeführt, Oktober 2010
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Zoom zur Bergstation der Luftseilbahn Camorino-Alpe di Croveggia, Oktober 2010
Zoom zur Bergstation der Luftseilbahn Camorino-Alpe di Croveggia, Oktober 2010
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Strecke der Luftseilbahn Camorino-Alpe di Croveggia. Erbaut wurde die kuriose Anlage von Guido Meyer, Oktober 2010
Strecke der Luftseilbahn Camorino-Alpe di Croveggia. Erbaut wurde die kuriose Anlage von Guido Meyer, Oktober 2010
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