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Lenk-Betelberg (März 2013)

Das Skigebiet Betelberg besteht aus je zwei Sektionen kuppelbarer Städeli-Sesselbahn und Garaventa-Kabinenbahn sowie einigen Schleppliften, die mehrheitlich sehr flaches Gelände erschliessen.


Sesselbahn Lenk-Walleggbärgli, einer von drei Einstiegspunkten in das Skigebiet am Betelberg, März 2013
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Sesselbahn Lenk-Walleggbärgli, eine der seltenen kuppelbaren Vierersesselbahnen der Firma Städeli und die letzte existente in zwei Sektionen in der Schweiz, März 2013
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Sesselbahn Lenk-Walleggbärgli, März 2013
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Sesselbahn Lenk-Walleggbärgli samt zugehöriger Piste, März 2013
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Sesselbahn Lenk-Walleggbärgli, März 2013
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Sesselbahn Lenk-Walleggbärgli, März 2013
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Sesselbahn Lenk-Walleggbärgli, März 2013
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Sesselbahn Lenk-Walleggbärgli, März 2013
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Städeli-Klemme der Sesselbahn Lenk-Walleggbärgli, März 2013
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Sesselbahn Lenk-Walleggbärgli, März 2013
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Sesselbahn Lenk-Walleggbärgli, März 2013
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Sesselbahn Lenk-Walleggbärgli, März 2013
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Sesselbahn Lenk-Walleggbärgli, März 2013
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Sesselbahn Lenk-Walleggbärgli, März 2013
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Sesselbahn Lenk-Walleggbärgli, März 2013
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Sesselbahn Lenk-Walleggbärgli, eine der ersten Anlagen überhaupt mit Wechsellast-Rollenbatterien, März 2013
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Sesselbahn Lenk-Walleggbärgli, März 2013
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Sesselbahn Lenk-Walleggbärgli, März 2013
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Bergstation der Sesselbahn Lenk-Walleggbärgli, einen Durchfahrbetrieb mit der zweiten Sektion gibt es nicht, März 2013
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Die baugleiche zweite Sektion, die Sesselbahn Walleggbärgli-Mülkerblatten, März 2013
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