Bautagebuch Verbindung Lenzerheide-Arosa (Mai 2013 - März 2014)

2013 entsteht durch die Verbindung der Skigebiete Lenzerheide und Arosa eine der grössten Skiregionen der Schweiz. Hier finden sich Bilder vom Bau im Sommer 2013.


Sesselbahn Heimberg-Motta, August 2013
Sesselbahn Heimberg-Motta, August 2013
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Sesselbahn Heimberg-Motta, August 2013
Sesselbahn Heimberg-Motta, August 2013
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Fundament für das Kommandohäuschen der Sesselbahn Heimberg-Motta, August 2013
Fundament für das Kommandohäuschen der Sesselbahn Heimberg-Motta, August 2013
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Talstationsbereich der Sesselbahn Heimberg-Motta, August 2013
Talstationsbereich der Sesselbahn Heimberg-Motta, August 2013
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Sesselbahnen Heimberg-Motta und Motta-Urdenfürggli, August 2013
Sesselbahnen Heimberg-Motta und Motta-Urdenfürggli, August 2013
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Sesselbahn Heimberg-Motta während der ersten Testfahrten, im Hintergrund die Sesselbahn Motta-Urdenfürggli sowie die Bergstation der Luftseilbahn Hörnli-Urdenfürggli am Horizont, Dezember 2013
Sesselbahn Heimberg-Motta während der ersten Testfahrten, im Hintergrund die Sesselbahn Motta-Urdenfürggli sowie die Bergstation der Luftseilbahn Hörnli-Urdenfürggli am Horizont, Dezember 2013
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Sesselbahn Heimberg-Motta während der ersten Testfahrten, Dezember 2013
Sesselbahn Heimberg-Motta während der ersten Testfahrten, Dezember 2013
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Sesselbahn Motta-Urdenfürggli, Dezember 2013
Sesselbahn Motta-Urdenfürggli, Dezember 2013
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Blick von der Sesselbahn Parpan-Heimberg auf die neue Sesselbahn Heimberg-Motta, Dezember 2013
Blick von der Sesselbahn Parpan-Heimberg auf die neue Sesselbahn Heimberg-Motta, Dezember 2013
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Sesselbahn Heimberg-Motta in der Totalen. Für den Bau der Talstation waren erhebliche Erdarbeiten notwendig, Dezember 2013
Sesselbahn Heimberg-Motta in der Totalen. Für den Bau der Talstation waren erhebliche Erdarbeiten notwendig, Dezember 2013
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Talstation der Sesselbahn Heimberg-Motta, Dezember 2013
Talstation der Sesselbahn Heimberg-Motta, Dezember 2013
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Unterwegs in der Sesselbahn Heimberg-Motta, die neben den Viper-Kompaktstationen auch die neuen Doppelmayr-Schliessbügel besitzt, Dezember 2013
Unterwegs in der Sesselbahn Heimberg-Motta, die neben den Viper-Kompaktstationen auch die neuen Doppelmayr-Schliessbügel besitzt, Dezember 2013
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Sesselbahn Heimberg-Motta, Dezember 2013
Sesselbahn Heimberg-Motta, Dezember 2013
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Sesselbahn Heimberg-Motta, Dezember 2013
Sesselbahn Heimberg-Motta, Dezember 2013
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Sesselbahn Heimberg-Motta, Dezember 2013
Sesselbahn Heimberg-Motta, Dezember 2013
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Sesselbahn Heimberg-Motta, Dezember 2013
Sesselbahn Heimberg-Motta, Dezember 2013
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Die zweite Niederhaltestütze der Sesselbahn Heimberg-Motta, Dezember 2013
Die zweite Niederhaltestütze der Sesselbahn Heimberg-Motta, Dezember 2013
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Sesselbahn Heimberg-Motta, Dezember 2013
Sesselbahn Heimberg-Motta, Dezember 2013
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Sesselbahn Heimberg-Motta. In diesem Bereich kreuzt die Anlage das erste Mal die Weltcup-Abfahrtspiste, Dezember 2013
Sesselbahn Heimberg-Motta. In diesem Bereich kreuzt die Anlage das erste Mal die Weltcup-Abfahrtspiste, Dezember 2013
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Wechsellaststütze der Sesselbahn Heimberg-Motta, Dezember 2013
Wechsellaststütze der Sesselbahn Heimberg-Motta, Dezember 2013
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