Bautagebuch Verbindung Lenzerheide-Arosa (Mai 2013 - März 2014)

2013 entsteht durch die Verbindung der Skigebiete Lenzerheide und Arosa eine der grössten Skiregionen der Schweiz. Hier finden sich Bilder vom Bau im Sommer 2013.


Fundamente von Stütze 4 des Schlepplifts Weisshorn 2, Juli 2013
Fundamente von Stütze 4 des Schlepplifts Weisshorn 2, Juli 2013
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Zerlegte Stütze 4 des Schlepplifts Weisshorn 2, Juli 2013
Zerlegte Stütze 4 des Schlepplifts Weisshorn 2, Juli 2013
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Zerlegte Stütze 4 des Schlepplifts Weisshorn 2, Juli 2013
Zerlegte Stütze 4 des Schlepplifts Weisshorn 2, Juli 2013
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Zerlegte Stütze 4 des Schlepplifts Weisshorn 2, Juli 2013
Zerlegte Stütze 4 des Schlepplifts Weisshorn 2, Juli 2013
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Die schon vor längerer Zeit abgebaute Stütze 5 ist jetzt zerlegt worden, Juli 2013
Die schon vor längerer Zeit abgebaute Stütze 5 ist jetzt zerlegt worden, Juli 2013
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Weitere Stützenteile vom Schlepplift Weisshorn 2, Juli 2013
Weitere Stützenteile vom Schlepplift Weisshorn 2, Juli 2013
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Talstation der Sesselbahn Heimberg-Motta im Bau, Juli 2013
Talstation der Sesselbahn Heimberg-Motta im Bau, Juli 2013
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Stützenfundament der zukünftigen Sesselbahn Heimberg-Motta, Juli 2013
Stützenfundament der zukünftigen Sesselbahn Heimberg-Motta, Juli 2013
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Rollenbatterien der Stütze 7 des Schlepplifts Weisshorn 2, Juli 2013
Rollenbatterien der Stütze 7 des Schlepplifts Weisshorn 2, Juli 2013
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Ehemalige Stütze 7 des Schlepplifts Weisshorn 2, Juli 2013
Ehemalige Stütze 7 des Schlepplifts Weisshorn 2, Juli 2013
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Sesselbahn Motta-Schwarzhorn, Juli 2013
Sesselbahn Motta-Schwarzhorn, Juli 2013
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Talstation der Sesselbahn Motta-Schwarzhorn, die inzwischen fast vollständig abgetragen ist, Juli 2013
Talstation der Sesselbahn Motta-Schwarzhorn, die inzwischen fast vollständig abgetragen ist, Juli 2013
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Blick zur Bergstation der zukünftigen Sesselbahn Motta-Urdenfürggli, für die links bereits Erdarbeiten durchgeführt wurden. Rechts daneben die Bauseilbahn für die Luftseilbahn Hörnli-Urdenfürggli, Juli 2013
Blick zur Bergstation der zukünftigen Sesselbahn Motta-Urdenfürggli, für die links bereits Erdarbeiten durchgeführt wurden. Rechts daneben die Bauseilbahn für die Luftseilbahn Hörnli-Urdenfürggli, Juli 2013
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Talstation der Sesselbahn Motta-Schwarzhorn, Juli 2013
Talstation der Sesselbahn Motta-Schwarzhorn, Juli 2013
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Die bereits nahezu fertig gestellten Fundamente für die beiden Ausfahrniederhalter der neuen Sesselbahn Motta-Urdenfürggli. Die Bahn wird scheinbar eine recht steile Ausfahrt erhalten, Juli 2013
Die bereits nahezu fertig gestellten Fundamente für die beiden Ausfahrniederhalter der neuen Sesselbahn Motta-Urdenfürggli. Die Bahn wird scheinbar eine recht steile Ausfahrt erhalten, Juli 2013
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Fundamente der Stützen 1 und 2 der Sesselbahn Motta-Urdenfürggli, Juli 2013
Fundamente der Stützen 1 und 2 der Sesselbahn Motta-Urdenfürggli, Juli 2013
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Zukünftige Talstation der Sesselbahn Motta-Urdenfürggli mit der Garagierungshalle der Sesselbahn Motta-Schwarzhorn, die scheinbar weiterverwendet wird, Juli 2013
Zukünftige Talstation der Sesselbahn Motta-Urdenfürggli mit der Garagierungshalle der Sesselbahn Motta-Schwarzhorn, die scheinbar weiterverwendet wird, Juli 2013
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Talstationsbereich Sesselbahn Motta-Urdenfürggli, Juli 2013
Talstationsbereich Sesselbahn Motta-Urdenfürggli, Juli 2013
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Abfall in der Talstation der Sesselbahn Motta-Schwarzhorn. Erinnert eher an ein vergessenes italenisches Skigebiet :-) Juli 2013
Abfall in der Talstation der Sesselbahn Motta-Schwarzhorn. Erinnert eher an ein vergessenes italenisches Skigebiet :-) Juli 2013
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Teile für die Sesselbahn Motta-Schwarzhorn, Juli 2013
Teile für die Sesselbahn Motta-Schwarzhorn, Juli 2013
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