Monte Tamaro (Oktober 2010)

Zwei Sektionen Kabinenbahn von Marchisio erschliessen des Fuss des Monte Tamaro. Seit der Stilllegung des Skigebiets mit vier Anlagen gibt es nur noch Sommerbetrieb.


Kabinenbahn Piano di Mora-Alpe Foppa, Oktober 2010
Kabinenbahn Piano di Mora-Alpe Foppa, Oktober 2010
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Aussicht von der Alpe Foppa Richtung Norden, Oktober 2010
Aussicht von der Alpe Foppa Richtung Norden, Oktober 2010
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Aussicht von der Alpe Foppa Richtung Nordosten. Im Talgrund die Magadinoebene mit der Agglomeration Bellinzona, Oktober 2010
Aussicht von der Alpe Foppa Richtung Nordosten. Im Talgrund die Magadinoebene mit der Agglomeration Bellinzona, Oktober 2010
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Auf diesen sanften Hängen wurde lange Jahre auch Skibetrieb angeboten. In der Boomzeit der 70er Jahre wurde das Gebiet mit den beiden Zubringersektionen sowie zwei Schleppliften und einer fixen Sesselbahn quasi vom Reissbrett geplant und erschlossen, Oktober 2010
Auf diesen sanften Hängen wurde lange Jahre auch Skibetrieb angeboten. In der Boomzeit der 70er Jahre wurde das Gebiet mit den beiden Zubringersektionen sowie zwei Schleppliften und einer fixen Sesselbahn quasi vom Reissbrett geplant und erschlossen, Oktober 2010
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Blick auf eine ehemalige, stark modellierte Skipiste. Von der Bergstation der Sesselbahn, die den höchsten Punkt erschloss, gab es Abfahrten zur Mittelstation der Kabinenbahn mit bis zu 500 Höhenmetern. Ein weiterer Schlepplift erschloss einen seperaten Hang mit ansoruchsvollen Pisten, Oktober 2010
Blick auf eine ehemalige, stark modellierte Skipiste. Von der Bergstation der Sesselbahn, die den höchsten Punkt erschloss, gab es Abfahrten zur Mittelstation der Kabinenbahn mit bis zu 500 Höhenmetern. Ein weiterer Schlepplift erschloss einen seperaten Hang mit ansoruchsvollen Pisten, Oktober 2010
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Alpe Foppa, Oktober 2010
Alpe Foppa, Oktober 2010
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Zoom zur Cimetta oberhalb von Locarno. Hier ist an zwei Schleppliften und einer Sesselbahn noch immer auch Skibetrieb, Oktober 2010
Zoom zur Cimetta oberhalb von Locarno. Hier ist an zwei Schleppliften und einer Sesselbahn noch immer auch Skibetrieb, Oktober 2010
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In diesem Teil des Gebietes standen zwei kurze Schlepplifte. Obwohl der Monte Tamaro zu den grössten und interessantesten Skigebieten des Tessins zählte, wurde der Betrieb aus wirtschaftlichen Gründen 2003 eingestellt. Die südliche Lage und die geringe Höhenlage liessen einen ausgedehnten Betrieb ohne Schneekanonen nicht mehr zu, Oktober 2010
In diesem Teil des Gebietes standen zwei kurze Schlepplifte. Obwohl der Monte Tamaro zu den grössten und interessantesten Skigebieten des Tessins zählte, wurde der Betrieb aus wirtschaftlichen Gründen 2003 eingestellt. Die südliche Lage und die geringe Höhenlage liessen einen ausgedehnten Betrieb ohne Schneekanonen nicht mehr zu, Oktober 2010
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Seither ist die Kabinenbahn am Monte Tamaro nur noch im Sommer in Betrieb. Das Angebot an Freizeitmöglichkeiten wie beispielsweise einem Alpincoaster wird aber sehr gut angenommen, Oktober 2010
Seither ist die Kabinenbahn am Monte Tamaro nur noch im Sommer in Betrieb. Das Angebot an Freizeitmöglichkeiten wie beispielsweise einem Alpincoaster wird aber sehr gut angenommen, Oktober 2010
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Die Kabinenbahn Piano di Mora-Alpe Foppa mit der Magadinoebene im Hintergrund, Oktober 2010
Die Kabinenbahn Piano di Mora-Alpe Foppa mit der Magadinoebene im Hintergrund, Oktober 2010
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Bergstation der Kabinenbahn Piano di Mora-Alpe Foppa, Oktober 2010
Bergstation der Kabinenbahn Piano di Mora-Alpe Foppa, Oktober 2010
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Kabinenbahn Piano di Mora-Alpe Foppa, Oktober 2010
Kabinenbahn Piano di Mora-Alpe Foppa, Oktober 2010
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Mittelstation Piano di Mora, Oktober 2010
Mittelstation Piano di Mora, Oktober 2010
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Mittelstation Piano di Mora, Oktober 2010
Mittelstation Piano di Mora, Oktober 2010
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Talfahrt mit der Kabinenbahn Rivera-Piano di Mora, Oktober 2010
Talfahrt mit der Kabinenbahn Rivera-Piano di Mora, Oktober 2010
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Talstations-Innenleben der Kabinenbahn Rivera-Piano di Mora, Oktober 2010
Talstations-Innenleben der Kabinenbahn Rivera-Piano di Mora, Oktober 2010
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