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Mürren - Schilthorn (März 2026) New

Die neue Generation der Seilbahnen am Schilthorn umfasst die steilste Luftseilbahn der Welt und die ersten Funifor-Anlagen der Schweiz. Das Skigebiet wird durch weitere Sesselbahnen von Leitner und Garaventa erschlossen.
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Adelboden - Engstligenalp (März 2026) New

Die Engstligenalp oberhalb von Adelboden ist nicht nur landschaftlich ein Paradies, sondern mit ihren technisch einmaligen Schleppliften auch ein Mekka für Seilbahnfans.
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Adelboden - Lenk (März 2026) New

Skigebiet Adelboden-Lenk am Hahnenmoospass mit Fokus auf der langen Zubringerbahn zum Sillerenbühl von Von Roll.
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Adelboden - Tschentenalp (März 2026) New

Das Skigebiet Tschentenalp ist das kleinste in der Region Adelboden, kann aber aus Seilbahnsicht mit einer Gruppenumlaufbahn von Städeli, einem Habegger-Schlepplift und einer Sesselbahn von Garaventa begeistern.
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Zermatt (März 2026) New

Eine Dokumentation sämtlicher Seilbahnen im Skigebiet von Zermatt am Matterhorn mit Fokus auf der Sesselbahn Patrullarve in ihrem letzten Betriebswinter.
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Verbier - Nendaz - Veysonnaz (März 2026) New

Das grösste auf Schweizer Boden stehende Skigebiet ist ein Zusammenschluss aus Verbier, Nendaz, Siviez und Veysonnaz.
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Braunwald (Februar 2026) New

Nostalgisches Skigebiet in sonniger Lage mit zahlreichen Anlagen von Streiff und einer weltweit einzigartigen Kombibahn mit Seitwärtssesseln.
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Flims - Laax - Falera (Dezember 2025) New

Ende 2025 erfolgt die Fertigstellung des ersten Ropetaxi der Welt in Flims. Eine Fotodokumentation aller fünf Sektionen via Foppa, Startgels, Segnes nach Naraus Sura und Cassons.
Last update on 01/02/2026,
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Hoch-Ybrig (Dezember 2025) New

2025 nimmt im Skigebiet Hoch-Ybrig die erste Kabinenbahn vom Typ Tri-Line des Unternehmens Doppelmayr/Garaventa von Weglosen nach Seebli den Betrieb auf.
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Sölden (Oktober 2025) New

Ein Ausflug in das Gletscherskigebiet von Sölden, das mit mehreren spektakulären Kabinenbahnen und zahlreichen Schleppliften aus dem Hause Doppelmayr begeistern kann.
Last update on 10/13/2025,
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Capri (Oktober 2025) New

Eine Einersesselbahn von Leitner erschliesst am Golf von Neapel auf der Insel Capri den Monte Solaro mit Blick auf die Amalfiküste.
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Gröden - Wolkenstein (September 2025) New

Eine ältere Agamatic-Kabinenbahn mit neuen Fahrzeugen erschliesst von Wolkenstein aus das Skigebiet Gröden an der Sella Ronda.
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St. Ulrich - Seceda (September 2025) New

Die Seceda in den Dolomiten wird seit geraumer Zeit von Instagram-Touristen überrannt, bietet mit älteren kuppelbaren Anlagen von Leitner und einer stützenlosen Pendelbahn von Hölzl aber auch mehrere interessante Seilbahnen.
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Seiser Alm (September 2025) New

Gleich zwei Zweiseilumlaufbahnen von Leitner erschliessen die Seiser Alm von St. Ulrich und Seis aus. Auch wenn die Bahnen sich technisch ähneln, könnten sie in Sachen Trassierung nicht unterschiedlicher ausfallen.
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Alpe Pampeago - Latemar (September 2025) New

Eine frühe Sesselbahn von Agamatic mit Sesseln in zweiter Generation erschliesst den Monte Agnello oberhalb der Alpe Pampeago am Latemar.
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Welschnofen - Karersee (September 2025) New

Die Sesselbahn Paolina am Karersee ist auf den ersten Blick eine typische Anlage aus dem Hause Agamatic, kann aber mit einer technisch äusserst interessanten einseitigen Zwischenstation begeistern.
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Val di Fassa (September 2025) New

Auf eine typische Kabinenbahn von Agamatic aus den 90er Jahren trifft man in Pozza di Fassa, die dort mit steilem Verlauf das Skigebiet Buffaure erschliesst.
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Canazei - Sellajoch - Sass Pordoi (September 2025) New

Ob Sass Pordoi, die Langkofelscharte oder das Belvedere am Col dei Rossi, oberhalb von Canazei bieten sich nicht nur famose Ausblicke auf die Sella, sondern auch eine Vielzahl an interessanten Seilbahnen.
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Alta Badia - San Cassiano (September 2025) New

Gelbe Kabinen sind das Markenzeichen der Seilbahnen in Alta Badia, doch mit ihrer Einseil- respektive Zweiseiltechnologie unterscheiden sich die Anlagen am Piz Seteur und Piz La Ila im Detail deutlich.
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Arabba - Porta Vescovo (September 2025) New

Von Arabba führt mit Zwischenstation eine von nur zwei jemals erbauten DMC-Anlagen des Traditionsherstellers Agudio hinauf zur Porta Vescovo. Eine Fotoreihe dieses Dolomiten-Klassikers aus den 80er Jahren.
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