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von silu
So, 05.04.2009, 12:31
Forum: Rate-Archiv
Thema: GELÖST: Skilift| Wer, Wo? | 05.04.2009
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GELÖST: Skilift| Wer, Wo? | 05.04.2009

Ein klassischer Skilift, leider etwas unscharf; WER, WO?
von silu
So, 05.04.2009, 12:21
Forum: Rate-Archiv
Thema: GELÖST inkl. zwei neuen Bildern: Seilscheiben | 05.04.2009
Antworten: 16
Zugriffe: 2068

GELÖST inkl. zwei neuen Bildern: Seilscheiben | 05.04.2009

Ein kleines Rätsel von meiner Seite; WER, WAS, WO?
von silu
So, 29.03.2009, 15:17
Forum: Aktuelles & Zukünftiges
Thema: [Archiv] Seilbahnprojekte Schweiz 2009
Antworten: 57
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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2009

Am Anfang war noch eine KSB6 geplannt aber schlussendlich haben sie sich für eine 4er Version entschieden [...]. Die Sache ist gerade umgekehrt! Zuerst war eine 4er KSB geplant, aber seit dieser Saison wird von einer 6er KSB gesprochen. Hier zwei Links von http://www.skilift-fotos.ch mit den entspr...
von silu
Do, 26.03.2009, 03:00
Forum: Bern
Thema: 6-EGK Zweisimmen-Eggweid-Rinderberg (Zweisimmen)
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Re: 6-EGK Zweisimmen-Eggweid-Rinderberg (Zweisimmen)

Ich glaube dieses vonRoll 100er-Schema für die Klemmen beherrscht sowieso niemand (mich eingeschlossen) richtig. Die 101er und 102er sind ziemlich klar, aber danach wird es bis auf die VR104 (Schwerkraftsklemme) schwammig. Einmal hiess es, die VR103 entspräche dem Klemmtypen der La Siala Bahn, späte...
von silu
Di, 24.03.2009, 21:07
Forum: Bern
Thema: 3-SBK/B Schönried-Horneggli (Schönried)
Antworten: 5
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Re: 3-SBK/B Schönried-Horneggli (Schönried)

Eine kultige Anlage und wieder eine tolle Reportage! Die Bahn besitzt übrigens noch keine vonRoll-Doppelkette! Dosiert wird im Tal, aber auch mechanisch: Die Umlaufkette verfügt nur über wenige Mitnehmer im geeichten Abstand und entspricht somit der schnelleren Kette einer klassischen Doppelkette. D...
von silu
Di, 24.03.2009, 20:36
Forum: Bern
Thema: 6-EGK Zweisimmen-Eggweid-Rinderberg (Zweisimmen)
Antworten: 10
Zugriffe: 7642

Re: 6-EGK Zweisimmen-Eggweid-Rinderberg (Zweisimmen)

Vielen Dank für diesen schönen Bericht über diese interessante und in vielen Bereichen einzigartigen EUB! Ich war vor rund einem Jahr zum letzten Mal in Zweisimmen und kann noch ein paar Fakten zum Bericht hinzufügen (alle Punkte aber ohne Gewähr ;-)): Beim Neubau 1987 neu gebaut wurden sämtliche Ni...
von silu
Mi, 04.02.2009, 15:03
Forum: Graubünden
Thema: Scuol-Motta Naluns ¦ 09.01.2009 ¦ In naher Zukunft...
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Re: Scuol-Motta Naluns ¦ 09.01.2009 ¦ In naher Zukunft...

Finde ich eh oder so schade, dass Scuol auch langsam in dieses Neubaufieber gelangt. Das kann für ein mittleres Skigebiet auf Dauer nicht gut ausgehen! Ich würde nicht sagen, dass sich Scuol im Neubaufieber befindet, denn wenn man die Daten der letzen Neubauten ansieht, stellt man schnell fest, das...
von silu
Mi, 04.02.2009, 14:33
Forum: Graubünden
Thema: Davos/Klosters ¦ 31.01.2009 ¦ Parsenn-Gotschna
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Re: Davos/Klosters ¦ 31.01.2009 ¦ Parsenn-Gotschna

Merci für deine Antwort. Da sich somit der Antrieb der 1. Sektion in der Talstation befindet, lässt sich dieser Betonsteher auch erklären.
von silu
Mi, 04.02.2009, 01:50
Forum: Graubünden
Thema: Davos/Klosters ¦ 31.01.2009 ¦ Parsenn-Gotschna
Antworten: 12
Zugriffe: 3918

Re: Davos/Klosters ¦ 31.01.2009 ¦ Parsenn-Gotschna

Merci für den tollen Bericht mit den vielen schönen Bildern. Ich hätte kurz eine Frage zur Schiferbahn: Gemäss diversen Datenbanken hat diese Anlage Baujahr 1987 wie die Rinderbergbahn in Zweisimmen und gehört somit zu den ersten VH400 6er Gondelbahnen überhaupt. Wer die Bahn in Zweisimmen kennt, de...
von silu
Sa, 17.01.2009, 15:09
Forum: Graubünden
Thema: Scuol-Motta Naluns ¦ 09.01.2009 ¦ In naher Zukunft...
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Re: Scuol-Motta Naluns ¦ 09.01.2009 ¦ In naher Zukunft...

Wieso war denn Garaventa nicht dazu fähig, die zweite Talstation ebenfalls dort unten zu bauen? Oder auf der anderen Seite, also links des Bühlerliftes? War auch nicht schlau von dieser Firma. Naja, ich kann mir nicht vorstellen, dass die Entscheidung bei Garaventa lag. Das bestimmen ja die Betreib...
von silu
Di, 13.01.2009, 00:56
Forum: Graubünden
Thema: Scuol-Motta Naluns ¦ 09.01.2009 ¦ In naher Zukunft...
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Re: Scuol-Motta Naluns ¦ 09.01.2009 ¦ In naher Zukunft...

@Dani: Stimmt! Das ist ein gutes Argument mit der Kombibahn. Gut, eigentlich könnte man aber auch eine (verhältnismässige) EUB hinstellen, denn bei Talabfahrten muss man ja sonst eigentlich immer die Skier ausziehen beim Rücktransport ins Skigebiet. Alles in allem würde ich aber eine Kombibahn für d...
von silu
Mo, 12.01.2009, 14:03
Forum: Graubünden
Thema: Scuol-Motta Naluns ¦ 09.01.2009 ¦ In naher Zukunft...
Antworten: 16
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Re: Scuol-Motta Naluns ¦ 09.01.2009 ¦ In naher Zukunft...

^^ Ja, diese Aktion mit dem Versetzen des Einstiegs vom BSL war nicht gerade der Weisheit letzter Schluss. Aus meiner Sicht ist aber ein Ersatz auch darum gerechtfertigt, da die Bahn seit der jüngeren Zeit auch für die Schlittenfahrer offen steht und dies ist vor allem bei fixen Anlagen aus meiner S...
von silu
Mo, 12.01.2009, 00:48
Forum: Graubünden
Thema: Scuol-Motta Naluns ¦ 09.01.2009 ¦ In naher Zukunft...
Antworten: 16
Zugriffe: 2694

Re: Scuol-Motta Naluns ¦ 09.01.2009 ¦ In naher Zukunft...

Hui, mein Foren-Debüt im Zusammenhang mit Scuol - einem meiner "Heimgebiete" - eine gute Kombination, nicht ;-)? Nun aber zum Thema: Merci für die tollen Bilder. Vielleicht werde ich Mitte Januar auch noch vor Ort zahlreiche Fotos von den beiden Gondelbahnen schiessen. Interessant finde ich die Proj...