Seilbahnforum

Pendelbetrieb. Gibt nur einen Antrieb für beide Strecken

Und so sieht die neue Bahn aus: http://www.remontees-mecaniques.net/bdd ... -4349.html

Leider spielen die Wettergötter in Schweden nie mit...

Das sind mal gute Infos, besonders der Bau der Gondelbahn Chruwalden-Heidbühl. Endlich bekommt die Westseite einen richtigen Zubringer ins Gebiet...war höchstens Zeit! Betreffend Verbindung: endlich geht's vorwärts. Bei mir bleibt das gesamte Konzept aber eher fragwürdig, besonders was den Anlagenty...

Erste Sektion - SSB200 Davos - Höhenweg http://img.imagesia.com/fichiers/v/img-7107_imagesia-com_v2q_large.JPG -Notantrieb http://img.imagesia.com/fichiers/v/img-7115_imagesia-com_v2p_large.JPG -Umlenkscheiben http://img.imagesia.com/fichiers/v/img-7116_imagesia-com_v2s_large.JPG -Hauptantrieb - 17...

Falls es gewünscht ist, ich hätte ein Paar technische Bilder von den beiden Sektionen (Motorraum, Wagen (von unten), usw).

Ich frag mal nach da der Bericht schon über ein Jahr alt ist

Derzeit gibt's ein Problem zwischen FF und Flash Player: http://www.clubic.com/navigateur-intern ... ligne.html (Leider auf Französisch)

Jetzt müssen wir einfach auf ein Update warten

Der Bau wurde ebenfalls verschoben. TéléVeysonnaz möchte nämlich zuerst die Hotels und Zweitwohnungen im Bereich der Talstation fertigstellen. Zudem denkt Sion ernsthaft an eine Sektion vom Tal wie es schon mal geplant war. Seilbahn International (http://www.simagazin.com/images/stories/si6_2011/pdf...

https://www.bergbahnen.org/images/klemmen/vh400a.jpg Das ist eine VH411. Die selben VH411 wurden ebenfalls von Skirail auf den beiden KSB4 eingesetzt (Val Thorens und les Gets). Bei den Von Roll Quattro Bahnen, handelt es sich um VRS Quattro Einfachklemmen :wink: So werden sie mindestens auf den Vo...

Die ersten Bilder vom Bau der neue Gondelbahn in Vercorin: http://www.remontees-mecaniques.net/for ... t&p=176481

Kleines Updates (rm.net) : Die 10-KBK Crêt du Midi befindet sich schon im Bau. Gleiches gilt für die KSB4 Grillesse. Die ersten Teilen sind in Anzère angekommen. Betreffend Pendelbahn "Grimentz-Sorebois (Zinal), die erste Arbeiten beginnen schon diesen Sommer mit dem Bau der zweite Stütze. Die ...

In Crans-Montana wird viel geplant. 1. Priorität hat jetzt der Zubringer "Montana-Signal-Cry d'Er". Bau einer neue Gondelbahn auf der erste Sektion und einer Sesselbahn auf der zweite Sektion (2013). Stand heute in der Zeitung "Nouvelliste" Die beiden B2B Gondelbahnen werden wohl...

Hab folgende Fehler gefunden: 2012 - 4-SBK/ 8-KBK La Berra Brand- La Berra [BMF] -> Wird erst in 2013 gebaut - 4-SBK Veysonnaz Les Masses [Doppelmayr- Garaventa] -> 4-SBK Les Masses - Thyon - 8-KBK Nendaz- Siviez- Plan du Fou [Doppelmayr- Garaventa] -> wird weiter verschoben - 8-KBK Verbier: Le Châb...

Danke für den Bericht und die schönen Bilder! So "uninteressant" ist Anzère nicht. Es fehlen nur zwei-drei kuppelbare Anlagen und besser erschlossene Hänge besonders im Gebiet "Tsalan". Neben der Abfahrt "Les Rousses", zählt die Talabfahrt (Les Masques) zu den schönsten...

Die Seilführung = Funifor

Hölzl hat ja keine spezifische Funiforstütze entwickelt. Die Funifor auf dem Stelvio besitzt keine Stütze und die zweite in Alagna ist ein DM-Produkt.

Neh die Bahnen können nicht individuell fahren. Die Bahn besitzt nur einen Antrieb.

Neh 2013. Am Chetzeron kann derzeit keine Bahn gebaut werden aus Umweltgründen.... (einmal mehr...)

Die Ziehweg wird verbreitet und erhält im unten Teil eine andere Führung (Ohne Schieben) Die beiden Bahnen können sie nicht behalten. Oben brauchst Platz für die Bergstation der 6er Sesselbahn. Ich sehe deshalb die 6er Sesselbahn von einem guten Auge. Die SB4 Barmaz wird nämlich zwischen Merbé (Mitt...

Nicht vergessen dass mit dem Bau der neue KSB6 Cabane de Bois, die SB4 Barma ebenfalls verschwindet. Die Piste zwischen Talstation Barmaz und Talstation Cabane de Bois wird dafür breiter.

Deshalb ist eine KSB6 die einzige richtige Lösung Lieber zu viel Förderleistung als zu wenig!

Dieses Jahr war Crans-Montana einfach der Hammer

Cabane de Bois wird eine sechser Sesselbahn von Garaventa

Danke, cool. Das nervt mich ja schon, dass der letztes Jahr fast nie fuhr :evil: Wenn man in Morgins so schaut haben die da für einen vergleichbaren Lift doch auch unzählige Male einen Aufschub bekommen, wieso also nicht hier? In Morgins sollten die Liften auch schon längst weg sein, aber das Proje...