Seilbahnforum

Du bist nicht der einzige wo es nicht funktioniert. (Will es nur bestätigen.)

Wahnsinnige Arbeit! Sieht super aus!

Ich könnte und würde auch gerne kommen! Im Sommer bin ich aber die Eine und Andere Woche weg.

Mir fiel das zum ersten Mal auf... Naja, es sieht nur blöd aus, eine Seilbahn mitten im Ozean

Wo ist Basel genau???
Es wäre diese Bahn hier gemeint.

Ja, das wurde häufig gemacht. Die Bahn, die ich oben verlinkt hatte, hat übrigens 16 Stützen, das habe ich vergessen.

Wobei am Stockhorn könnte man mit einer leicht höheren Seilführung und etwas mehr Seilspannung problemlos ein paar Stützen einsparen. Die Pendelbahn Kohlplatz-Brüsti besitzt übrigens auch 8 Stützen. Genau sowas haben sie bei Gant-Hohtälli gemacht, so haben sie auch eine kürzere Fahrzeit, weil nicht...

Hier ist noch eine, die würde ich auch gerne mal fahren. Hat sogar eine Kurvenstütze mit Ausstieg, nach der es zur Bergstation wieder hinuntergeht. Zudem über 5km in einer Sektion! Rekord um Rekord

Nochwas: Gibt es eigentl. eine PB, die mehr Stützen hat als die erste Sektion? Das habe ich mir auch überlegt. Für eine grösse wie bei dieser 60er PB, ist sie sicher die Einzige oder zumindest einer ware Seltenheit. Nur eine Bahn fand ich auf die Schnelle, zwar mit einer Stütze weniger und nur mit ...

Mir gefällt der Bericht super! Will da auch mal wieder hin. Einmal, als ich noch Kind war, gingen wir nach Erlenbach, und dann war die Bahn gerade in Revision. Ich habe dann zum ersten mal die violett-gelben Kabinen der unteren Sektion gesehen, bisher hätte ich gedacht, dass es nur die obere Sektion...

Hey, die Projekte haben ja ein neues Design ! Habe ich irgendetwas verpennt?
Jedenfalls finde ich, dass es gut aussieht, nur die grüne Schrift kann ich niht gut lesen.

Ich habe mich auf dieser Wanderung auf anderes konzentriert. Wie gesagt, wusste gar nicht, dass die PB dort stand.

PS: Das heisst imfall Schynige Platte, nicht Schwynige Platte

Ich habe davon schon gehört, dass die Bahn abgerissen werden soll. Voll schade, aber ich habe mich dann nie bemüht, dort noch hinzufahren. Ich dachte, das sei so eine 08/15 Klein-PB wie es sie noch haufenweise in derInnerschweiz gibt. Dass sie unter die Schynige Platte führt, war mir neu :shock: . B...

martin hat geschrieben:@Joey Wheeler
Das lustige Geschwühr mit Ähnlichkeiten zu einer Seilbahn in New York besitzt pro Seilspur einen Antrieb, wie das klassische Funifor.

Stimmt . Ich habe mich nur auf den Abstand der Tragseile bezogen.

Schade! Für mich ist es dann kein "richtiges" Funifor, eher so etwas wie das neue Roosevelt Island Tram in NYC. Sagen wir einfach, es ist ein CabriO . PB mit weiter Seilspur (wobei das Zugseil trotzdem doppelt geführt ist).

Die Bahn wird eine FUNIFOR :wink: Mehr dazu: http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?s=&showtopic=8854&view=findpost&p=130819 Ich habe etwas im RM Topic nicht auf Anhieb gepeilt, trotz exzellenter Französischkenntnisse :oops: : Können die Kabinen individuell fahren, wie es ...

Wirklich? Na gut, dann werden sie später noch etwas aus der Habegger-PB basteln. Der Hersteller der Sidelhornbahn ist demnach Schätti.

Cool dass die Neueröffnung so schnell ging! Ich habe schon beim Abriss gehört, dass die PB konserviert wurde. Jetzt haben sie sie schon wieder aufgestellt .

Für 700m eine 4er Sesselbahn? Da kann man ja gerade wieder aufstehen wenn man mal sitzt. Da bin ich schon für die Windenbahn, wenn es denn so kommt.

Yeah, Stützenausstieg .
Aber wo landet man denn da, bzw. was ist der Sinn des Zwischenhalts? (Ist in der anderen Kabine überhaupt jemand rein/raus?)