Seilbahnforum

Die Gondelbahn Grimentz-Bendolla erhielt vor einiger Zeit neue Kabinen mit einem Fassungsvermögen von 12 Personen. Somit müsste man die Bahn in der Datenbank als 12-KBK führen.

Die sind von Gangloff, aber Gangloff ist mittlerweile eine BMF Tochter.

Diesen Herbst konnte man in Engelberg Kabinen für SFr. 540 kaufen. Die Kabinen wurden vor Ort verkauft und mussten bei der Talstation abgeholt werden. Eventuell hatte es noch welche.

Die neue Sesselbahn in St-Luc kommt von Leitner und nicht von Garaventa.

Im Winter verkehrt jeweils ein Shuttlebus zwischen dem Parkplatz und der SSB-Talstation.

Bei der Standseilbahn hätte aufgrund der neuen Vorschriften die Spurweite von 80cm auf 1m erhöht werden müssen (wie z.B. Davos-Parsenn oder Iltios). Dies hätte zu einer längeren Sperrung geführt, was man vermeiden wollte. Dazu waren die Standorte der Tal- wie auch der Bergstation nicht optimal. Zude...

Die Kabinenbahn in Engelberg wird nur zwei Sektionen besitzen, nämlich Engelberg-Trübsee und Trübsee-Stand. Auf der Gerschnialp ist keine Station geplant, dafür soll die Standseilbahn in Zukunft öfters verkehren.

Interessant finde ich die unterschiedliche Konstrutkion der Fördereinrichtung im Vergleich zu den Schweizer Anlagen.

Ab 2015 wird noch die Seilbahn zum Albignasee neu gebaut.

In der Engadiner Post ist ein Bericht über den Seiltausch bei der Sesselbahn Alp Giop im Skigebiet von St. Moritz erschienen. 22 Tonnen Seil für die Sesselbahn Alp Giop 23 Jahre alt, 22 Tonnen schwer und ein Anschaffungswert von 170 000 Franken. Das alte Förderseil der Sesselbahn Alp Giop wurde am l...

Solche Seilführungen mit doppelrilliger Spannscheibe und starrer Antriebsscheibe gibt es auch bei der Gondelbahn Riederalp-Moosfluh und bei der Militärseilbahn Axalp. In der Riederalp ist es wie auch hier auf dem Stoos zudem ein Unterflurantrieb. Ebenfalls ist der Unterflurantrieb in beiden Fällen n...

Immerhin gibt es ab La Neuveville eine Busverbindung, somit ist er zumindest mit dem öffentlichen Verkehr erreichbar.

Noch eine Ergänzung, im Jahr 1986 wurden für kuppelbare Bahnen neue Vorschriften eingeführt. Dieser Schritt ist Vergleichbar mit den CEN Normen, welche seit 2007 gelten. Aus diesem Grund entstand in der zweiten Hälfte der 80iger Jahre eine neue Generation Umlaufbahnen. Gemäss meiner Meinung dürfte m...

In Engelberg sollen die Bauarbeiten im kommenden Mai für die neue Gondelbahn starten, die Bauarbeiten werden bis Dezember 2015 dauern.

Die Firma Allemann ist eigentlich eine Transportunternehmung welche nebenbei noch ein paar Baumaschienen vermietet und ein Kieswerk betreibt, aber keine eigentliche Bauunternehmung. Ich denke eher, dass die Bergbahnen den Bagger für ein paar Geländekorrekturen oder Leitungsgräben eingemietet haben.

Die Sesselbahn in St. Moritz Suvretta besitzt übrigens eine Sisag und nicht wie in der Datenbank erwähnt eine Frey Steuerung (wurde vor einiger Zeit einmal umgebaut).

Beim Eisee ist nur eine fixe (nicht eine kuppelbare) 4er Sesselbahn geplant.

Das was im zitierten Artikel steht, ist schon lange bekannt und seit 2007 im geltenden Recht verankert. Das Problem ist die Aussage "gleicher Sicherheitsgrad". Vielleicht muss man erwähnen, dass die Seilbahnnormen sich in drei Stufen entwickelten. Die ersten verbinlichen Verordnungen entst...

Man hilft gerne, obwohl meine Quellen für Graubünden auch besser sind als jene für die Westschweiz.

- 8-KBK Nendaz- Siviez- Plan du Fou [Doppelmayr- Garaventa] (2-SBF Bühler/ Von Roll) Diese Anlage geht bereits in diesem Dezember in Betrieb, siehe dazu im entsprechenden Facebook-Artikel. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=540734365985922&set=a.178385818887447.45547.160060230720006&typ...