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Davos-Klosters | Winter 2010/2011
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Re: Davos-Klosters | Winter 2010/2011
Ok, das ist schade... habe so ein altes Buch über die Skipisten am Parsenn (würde sagen das ist so von Anfangs 1950er Jahre) und da werden die Abfahrten ins Prättigau in allen Varianten beschrieben. Das wäre schon mal cool.
@ Hotel: Ja... klar, habs auch gelesen, darum war Bombe auch in Anführungs- und Schlusszeichen
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Re: Davos-Klosters | Winter 2010/2011
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Re: Davos-Klosters | Winter 2010/2011
wenn dir die skier nicht zu schade sind, kannst du wohl alle talabfahrten ohne abschnallen machen. im tal liegen durchaus über 10 cm, was dank wiesen-untergrund ausreicht. im laufe der woche wird vielleicht auch endlich das "gesperrt"-schild beim schifer verschwinden und durch "hier keine markierte und kontrollierte skiabfahrt" ersetzt...mit einer offiziellen wiedereröffnung von küblis oder der markierung von serneus oder saas rechne ich aber nicht. schliesslich sind für die nächste woche keine schneefälle in sicht, dafür aber beständig blauer himmel.Dani hat geschrieben:Ok, das ist schade... habe so ein altes Buch über die Skipisten am Parsenn (würde sagen das ist so von Anfangs 1950er Jahre) und da werden die Abfahrten ins Prättigau in allen Varianten beschrieben. Das wäre schon mal cool.
die abfahrten via heuberge nach plandagorz/fideris/jenaz sind leider nicht ohne felle machbar, und vermutlich wird dies auch in den nächsten jahrzehnten so bleiben
edit: die nr. 21 schwendi-klosters wird garantiert gut sein. ein bisschen hart vielleicht, aber eisig ist etwas anderes
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Re: Davos-Klosters | Winter 2010/2011
Einerseits wäre dies ja schön, andererseits wäre diese viele Leute auch noch in den Heubergen zu haben wohl nicht grad das was isch mir jetzt so wünsche.BigE hat geschrieben: die abfahrten via heuberge nach plandagorz/fideris/jenaz sind leider nicht ohne felle machbar, und vermutlich wird dies auch in den nächsten jahrzehnten so bleiben
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Re: Davos-Klosters | Winter 2010/2011
ich würde mir schon wünschen, ins skigebiet zu gelangen ohne dass mir vorher eine halbe stunde lang der magen geschüttelt wird die bügellifte würden schon genügend leute abschrecken, sodass man im heuberge-anhängsel noch eine ruhige ecke des parsenngebietes fände...
mein traum wäre ja immernoch die skigebietsverbindung und eine schnelle zubringer-pendelbahn von küblis bahnhof via fideris dorf (die erste sektion als 24h-ortserschliessung)
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Re: Davos-Klosters | Winter 2010/2011
Ja, eine Pendelbahn wäre schön. Alles andere brauchen wir nicht... Wie wärs dann mit einer Pendelbahn von den Heubergen auf den Weissfluhgipfel?
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Re: Davos-Klosters | Winter 2010/2011
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Re: Davos-Klosters | Winter 2010/2011
warum nicht gleich eine pb von langwies auf den weissfluhgipfel? da könnte man den skigebietsverbindungen mal eine neue perspektive geben
der status der fondeilifte ist nicht ganz so einfach. der momentane kantonale richtplan möchte "optionen offenhalten", was einerseits gut tönt aber doch ziemlich schwach ist. immerhin gibts einen schmalen korridor zwischen den naturschutzgebieten fondei/duranna. link zur richtplankarte als pdf - achtung 22 mb
derzeit wird der richtplan überarbeitet. wirklich eine perspektive wäre eine durchgehende wintersportzone über das fürggli.
der status der fondeilifte ist nicht ganz so einfach. der momentane kantonale richtplan möchte "optionen offenhalten", was einerseits gut tönt aber doch ziemlich schwach ist. immerhin gibts einen schmalen korridor zwischen den naturschutzgebieten fondei/duranna. link zur richtplankarte als pdf - achtung 22 mb
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Re: Davos-Klosters | Winter 2010/2011
Naja, da frage ich mich schon ob das wirklich nötig ist! Man sollte besser eine Möglichkeit finden die Schatzalp mit einer Piste anzubinden...
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Re: Davos-Klosters | Winter 2010/2011
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Re: Davos-Klosters | Winter 2010/2011
Ein Berg weniger spielt auch keine Rolle. Das Schuttmaterial das übrig bleibt könnte man dann BMF liefern das sie darauf auf Pischa eine neue Pendelbahn bauen!Schöditaz hat geschrieben:Hinzu kommt, dass das Schiahorn aus sehr "billigem" Schiagestein besteht. Ich kenne mich nicht gut aus in Geologie, aber das dürfte auch noch schwierig sein...
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Re: Davos-Klosters | Winter 2010/2011
@ Pischa: Schöditaz hat hier ja glaub ich die Infos schon geliefert. Die PB wird wohl renoviert und fertig... Eine vergleichbare Anlage ist Saas Fee - Felskinn, da kann man mal schauen wie man sich das vorstellen muss...
@ Schatzalp: Ich habs ja im AF schon gesagt, das wäre meine Traumvariante:
Der mit den Lawinen zieht nämlich m.E. nicht. Der Felsenweg hat Gallerien... aber nicht wegen den Schneelawinen sondern wegem dem Steinschlag denke ich. Wüsste nicht wo sich hier grössere Schneeansammlungen bilden können.
Ein gewisses Lawinenpotenzial hat sicher die Mulde zwischen Weissfluhgipfel und Haupterhorn, aber das muss man halt mit Gasex (o.Ä.) Anlagen konsequent raussprengen, das wird an anderen Orten auch gemacht.
Alles in allem wäre das sicher ein Quantensprung im Skigebiet von Davos. So eine Verbindung ist etwas ganz anderes als so ne Blechbüchse als Verbindung. Damit überlege ich mir 2x ob ich zur Schatzalp rüber fahren soll, bei so einer Verbindung wechselt man hin und her, weil das Skigebiet verschmolzen ist.
M.E. ein Jammer dass das nicht schon lange so geschehen ist. Das Potenzial ist riesig und sollte eigentlich die beiden Parteien an den Tisch bringen... Dafür kann man die Fondei-Fantasien getrost begraben...
@ Schatzalp: Ich habs ja im AF schon gesagt, das wäre meine Traumvariante:
Der mit den Lawinen zieht nämlich m.E. nicht. Der Felsenweg hat Gallerien... aber nicht wegen den Schneelawinen sondern wegem dem Steinschlag denke ich. Wüsste nicht wo sich hier grössere Schneeansammlungen bilden können.
Ein gewisses Lawinenpotenzial hat sicher die Mulde zwischen Weissfluhgipfel und Haupterhorn, aber das muss man halt mit Gasex (o.Ä.) Anlagen konsequent raussprengen, das wird an anderen Orten auch gemacht.
Alles in allem wäre das sicher ein Quantensprung im Skigebiet von Davos. So eine Verbindung ist etwas ganz anderes als so ne Blechbüchse als Verbindung. Damit überlege ich mir 2x ob ich zur Schatzalp rüber fahren soll, bei so einer Verbindung wechselt man hin und her, weil das Skigebiet verschmolzen ist.
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Re: Davos-Klosters | Winter 2010/2011
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Re: Davos-Klosters | Winter 2010/2011
Wegen der Mittelstation, das funktionniert bei EUBs am einfachsten. Wenn man keine Mittelstation machen würde, dann ist eine Sesselbahn mehr als ok.Danke für die schöne Karte. Deine Ideen sind gar nicht so schlecht. Aber warum willst du dort eine EGK machen? Eine Sesselbahn oder eine Kombibahn fände ich dort besser.
Nunja, die gefallen mir natürlich auch besser, aber gerade bei Pendelbahnen entspricht der Ersatz der Kabinen für den Durchschnittsbürger schon fast einem Bahnneubau, desshalb wird das oft gemacht.Bitte einfach die SIG- Kabinen lassen, nicht wie in Saas- Fee...
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Re: Davos-Klosters | Winter 2010/2011
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Re: Davos-Klosters | Winter 2010/2011
Schöne Bilder!
Danke.
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Re: Davos-Klosters | Winter 2010/2011
Pischa gefällt mir immer besser. Da werde ich bestimmt hingehen - und dieses Mal bei gutem Wetter.
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Re: Davos-Klosters | Winter 2010/2011
Aber nicht das du gewartet hast bis die andere Kabine oben war? Ins Talfahren, dann kommst du perfekt auf die nächste Fahrt. Das ist viiiiel schöner!Schöditaz hat geschrieben:Pischa; 30.01.2011
^^Schön, gell?
^^ Dito mit der anderen Kabine.
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Re: Davos-Klosters | Winter 2010/2011
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