Alpenarena 16.3.11

[Tristan]

Alpenarena 16.3.11

Willkommen zu meinem aktuellsten Beitrag über das große Gletscherskigebiet "Flims Laax Falera" alias "Alpenarena".
Leider waren die Gletscherlifte Vorab I & II geschlossen und die Sicht sehr schlecht.
Trotzdem war der Tag sehr ergiebig.

[bündner]

Toller Bericht!

Was taugen bloß diese seitlichen Absperrungen?

Die sind dazu da um die Bahn zu schützen falls eine Hochspannungsleitung runterkommt. Glaube ich zumindest...

La Siala ist doch eine wunderschöne Bahn... Schade eigentlich dass es nicht mehr davon gibt. Wenn damals die Fangbremse funktioniert hätte gäbe es heute sicher noch mehr solche Bahnen.

Von mir gibt es dann irgendwann noch Videos, allerdings lade ich die zusammen mit denen von Samnaun hoch und die erst wenn Citaro93 den Bericht aus Samnaun geschrieben hat. Könnte noch ein Weilchen dauern...

Und warum sind wir hier unter "Website & Forum" und nicht unter "Berichte?

[BigE]

beeindruckend, wie der föhn die bügel am vorab herausreissen konnte bis sie im schnee "anker werfen"!

die "seitlichen absperrungen" an der eub vorab sind wegen der hochspannungsleitung. falls ein kabel reissen und runterfallen sollte, beschädigt es so nicht die seilbahn. [ohh spfelsberg war schneller...]

hoffentlich hat sich die prekäre schneelage mittlerweile etwas gebessert.

[Tristan]

Vielen Dank für eure Infos!!!

Ein Video von der 3KSB La Siala habe ich auch, aber noch nicht hochgeladen.
Das habe ich aber vor.

Leider habe ich versehentlich auf den falschen Button gedrückt und somit den Betrag
in "Website und Forum" gespeichert.

Bei den Gletscherliften gab es übringens nicht nur "ankerwerfende" Bügel, sondern auch verdrehte
Bügel :

[bündner]

Das ist in Grüsch mal beim Schwendilift beim Ausstieg passiert und dann musste einer eine lange Stange hohlen um den Bügel da wieder vom Seil runterzunehmen.

[Felix]

Vielen Dank für den Bericht, habe ihn ins richtige Unterforum verschoben.

Noch zwei kleine Anmerkungen. Die Stahlträger an der Kabinenbahn zum Vorab sind als Sicherung dort wegen der Stromleitung darüber. Bei den Skiliften Vorab ist nicht der Föhn für die kuriose Anordnung der Bügel verantwortlich, diese werden nach Betriebsschluss immer so auf die Seite "gesteckt", damit man auch den unteren Teil mit der Pistenraupe präparieren kann. In diesem Bereich hängen die Bügel andernfalls zu niedrig.

[lift-master]

Toller Bericht!

Was taugen bloß diese seitlichen Absperrungen?

Die sind dazu da um die Bahn zu schützen falls eine Hochspannungsleitung runterkommt. Glaube ich zumindest...

La Siala ist doch eine wunderschöne Bahn... Schade eigentlich dass es nicht mehr davon gibt. Wenn damals die Fangbremse funktioniert hätte gäbe es heute sicher noch mehr solche Bahnen.

Von mir gibt es dann irgendwann noch Videos, allerdings lade ich die zusammen mit denen von Samnaun hoch und die erst wenn Citaro93 den Bericht aus Samnaun geschrieben hat. Könnte noch ein Weilchen dauern...

Und warum sind wir hier unter "Website & Forum" und nicht unter "Berichte?

wie meinst du das mit " wenn damals die fangbremse funktioniert hätte" ? es ist doch ne 3 ksb und so eine hat doch meines wissens keine fangbremse. hat es an einer habegger pendelbahn damals ein unglück gegeben? evt. das auf der bettmeralp glaub 1972?

[Joey_Wheeler]

Super Bericht! Ich möchte auch mal dort hin, was aber von Bern aus ziemlich schwierig ist, zumindest für einzelne Tage.

Mit der Fangbremse ist schon der Unfall auf der Betmeralp gemeint. SB haben keine Fangbremsen aber eine Sicherheitsbremse an der Seilscheibe.

[Schöditaz]

Schöner Bericht!

wie meinst du das mit " wenn damals die fangbremse funktioniert hätte" ? es ist doch ne 3 ksb und so eine hat doch meines wissens keine fangbremse. hat es an einer habegger pendelbahn damals ein unglück gegeben? evt. das auf der bettmeralp glaub 1972?

Ja, das war wegen dem Unglück auf der Bettmeralp. Aber Habegger kann ja nichts dafür, wenn sie die Kabine überladen
http://www.videoportal.sf.tv/video?id=0 ... 7f8a119a6a

[bündner]

Leider war das trotzdem das Ende für Habegger.

[Tristan]

Und dann wurde Habegger von VonRoll übernommen.

Dann wurde VonRoll von Doppelmayr übernommen.

Schließlich fusionierte Doppelmayr mit Garaventa

Die "Doppelmayr Garaventa Group" wurde dann der weltweite Marktleader!!!

Und was kommt als nächstes?

[Schöditaz]

Von Roll ist einer meiner beiden Lieblingshersteller! Die Aktionäre von Von Roll haben einen ganz grossen Fehler gemacht, als sie sich von Doppelmayr übernehmen liessen

Und was kommt als nächstes?

Der Name Garaventa wird sicher bald verschwinden

[bündner]

Ja wäre da nicht so sicher. Ich denke rein Marketingtechnisch gesehen will Doppelmayr natürlich seine Bahnen in der Schweiz als Schweizer Bahnen verkaufen, und dafür ist der Name notwendig.

[Wunschdenken] Das nächste ist sicher das Leitner Marktleader wird und BMF Garaventa auch noch überhohlt. [/Wunschdenken]

[Tristan]

Ja wäre da nicht so sicher. Ich denke rein Marketingtechnisch gesehen will Doppelmayr natürlich seine Bahnen in der Schweiz als Schweizerbahnen verkaufen, und ist der Name notwendig.

[Wunschdenken] Das nächste ist sicher das Leitner Marktleader wird und BMF Garaventa auch noch überhohlt. [/Wunschdenken]

Waaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas!!!!!!!

Garaventa ist mein Lieblingshersteller!!!

Leitner oder BMF stellen längst nicht so tolle, futuristische Funitel oder Gondelbahnen her.

Leitner-Gondelbahnen haben zum Beispiel viel zu eckige Kabinen und von BMF-Bahnen gibt es zu wenig.

[bündner]

Die Sigma-Gondeln sind aber geräumiger als die Omegas.

Jedem das Seine! Ich gehöre allerdings nicht zu denen die Doppelmayrbahnen mit Garaventa anschrift mögen...

Und ich glaube wir kommen langsam vom Thema ab...

[Tristan]

La Siala ist doch eine wunderschöne Bahn... Schade eigentlich dass es nicht mehr davon gibt. Wenn damals die Fangbremse funktioniert hätte gäbe es heute sicher noch mehr solche Bahnen.

Von mir gibt es dann irgendwann noch Videos, allerdings lade ich die zusammen mit denen von Samnaun hoch und die erst wenn Citaro93 den Bericht aus Samnaun geschrieben hat. Könnte noch ein Weilchen dauern...

Ich habe auch ein Video zur La Sialabahn gemacht:

Link zum Video

[Dani]

Von Roll ist einer meiner beiden Lieblingshersteller! Die Aktionäre von Von Roll haben einen ganz grossen Fehler gemacht, als sie sich von Doppelmayr übernehmen liessen

Naja, Von Roll gibt es noch, nur hat man die Seilbahnsparte abgestossen. Übernahme ist desshalb relativ.

[Felix]

Von Roll ist einer meiner beiden Lieblingshersteller! Die Aktionäre von Von Roll haben einen ganz grossen Fehler gemacht, als sie sich von Doppelmayr übernehmen liessen

Naja, du würdest die Seilbahnsparte auch absetzen, wenn sie nicht mehr lukrativ ist und du sie zu einen anständigen Preis verkaufen kannst. Aber schade ist es natürlich allemal!

Und was kommt als nächstes?

Der Name Garaventa wird sicher bald verschwinden

Das wage ich mal zu bezweifeln. Auch ausserhalb der Schweiz ist man in manchen Ländern um den Namen Garaventa ganz froh.

[Dani]

Den Namen Von Roll verwendete Doppelmayr auch nur nicht mehr, weil Sie nicht durften... Schliesslich gibt es die Firma Von Roll noch, da kann es doch nicht sein, dass man den mit dem Namen verwendeten Goodwill einfach in die Hände einer fremden Firma legt...