Aussergewöhnlich warme Temperaturen, ja sogar sommerlich war es heute. Auf 2000 m.ü.M wurden über +10C° gemessen. Trotzdem ist die Silvretta Arena nebst dem Oberengadin auch im Frühjahr der Tipp in den Ostalpen in Sachen Schneesicherheit. Da sich die Pisten an allen Himmelsrichtungen orientieren, findet man auch im Frühjahr noch vereinzelt Hänge mit Pulverschnee, aber grösstenteils dominieren auch hier die aufgefirnten Maschinenschneepisten, welche sich immer noch hervorragend befahren lassen. Der Ansturm im Skigebiet heute hielt sich relativ in Grenzen. Man merkte dass 1. Bettenwechsel ist und 2. Die warmen Temperaturen die Menschen nicht so auf die Pisten lockten. Dies bestätigte sich dann auch auf dem Heimweg, wo man auf der Engadinerstrasse immer wieder Velofahrer begneten und die ersten Sonnenhungrigen sich in den satt-grünen Wiesen bei Scuol bräunten.
^^Mit der Viderjochbahn I geht’s zügig in Richtung Saalas/Greitspitze.
^^Die Pisten sind perfekt präpariert. Teilweise bereits etwas aufgefirnt.
^^Die Greitspitzbahn, welche mich direkt zum höchsten Grenzübergang CH/A der Silvretta Arena bringt.
^^Die Piste von der Greitspitze zur Idalp in den ersten Sonnenstrahlen des Tages.
^^Das Funitel Silvrettabahn ist das Prunkstück des Ischglers- Zubringersystems in die Silvretta Arena.
^^An der Velillbahn findet man leichte und breite Pisten. Alternativ zur Bergstation der Gratbahn, kann man auch hier in die Pisten des Velilltals eintauchen.
^^Die Pisten an der Zeblas- und Palinkopfbahn waren den Grösstenteil des Tages meist pulvrig oder nur leicht aufgefirnt, trotz den sehr milden Temperaturen.
^^Die neue Lange Wandbahn führt eim direkt vom Höllkar zurück auf die Greitspitze.
[url=http://www.flickr.com/photos/15451541@N04/5582401200/]
^^Die Pisten an der Greitspitzbahn sind sehr beliebt! Geniale „Erfindung“ als dieses Gebiet 1998 neu erschlossen wurde.
^^Vorbei am Speichersee Viederjoch geht’s in Richtung Alp Trida.
^^Mit der stark frequentierten Visnitzbahn bin ich nun ins Sektor Alp Bella unterwegs.
^^Dort wartet einen weitere Neuerung die auf diesem Winter hin Realisiert wurde! Die neue 6KSB/BO Mullerbahn von Garaventa.
^^Diese neue Anlage hat eine 4SB mit Baujahr 1991 ersetzt.
[url=http://www.flickr.com/photos/15451541@N04/5582403994/]
^^Die Bergstation der Grivalea-Bahn
^^In der Mullerbahn mit Blick auf die Grivealea Bahn & Pisten
^^Das Drehkreuz der Silvretta Arena auf Schweizer Boden ist die Alp Trida.
^^Die Alp Trider Sattelbahn führt eim direkt zu den beiden Zubringerbahnen von Samnaun hinauf.
[url=http://www.flickr.com/photos/15451541@N04/5581823407/]
^^Bei der Mittelstation der Silvrettabahn.
[url=http://www.flickr.com/photos/15451541@N04/5581823943/]
^^Bis um die Mittagszeit heute wegen technischen Problemen ausser Betrieb, die Fimbabahn.
^^8KSB(B Idjochbahn. Mit der 4KSB/B Flimjochbahn übernimmt diese Anlage die Rückbringerfunktion nach Samnaun.
^^Die neue Lange Wandbahn.
^^Bei dieser Anlage wurde Wert auf einer aussergewöhnlichen Farbgebung gelegt.
^^In der Palinkopfbahn.
^^Mit der Gratbahn geht’s direkt zum Pardatschgrat hinauf, wo ab übernächster Wintersaison eine neue 3S-Bahn hinauf führen wird.
^^Piste Pardatschgrat Bergstation-Pardatschgrat Mittelstation.
^^Die 1. Sektion der Pardatschgratbahn weicht schon bald einer neuen 3-S Bahn.
^^Fimba- und Silvrettabahn
^^Panorama Pardatschgrat.
^^Panorama Alp Trida.
Super Bilder wie immer!
. Wenn ich mir ausmale, wie man das Gelände dort mit Poma-Skiliften, Giovanola-Kabinenbahnen und Städeli-Sesselbahnen erschliessen könnte, ... lassen wir das