Seilbahnforum
Italien // Valtournenche // Anfang April 2011
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- Kabinenbahn Isenau
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Italien // Valtournenche // Anfang April 2011
Valtournenche, im April 2011:
Valtournenche, der kleine Bruder von Cervinia, stand wieder mal auf dem Speisezettel. Es hat sich definitiv gelohnt, diesem eigenständigen Skigebietsteil der Grossarena Cervinia-Zermatt einen Besuch abzustatten. Die klimatischen äusseren Bedingungen bei diesem Abstecher ins italienische Aosta-Tal Anfang April konnten nicht besser sein: Sonne satt - und auch Schnee hatte es noch absolut genügend. In der oberen Etage, d.h. zwischen dem Colle Inferiore und dem Colle Superiore delle Cime Bianche auf knapp 3000 Metern gab es sogar noch Pulverschnee. Im mittleren Bereich war es morgens hart, dann firnig-schön; ganz unten in Valtournenche war dann Wasserskifahren angesagt.
Das Valtournencher Skigebiet startet im Ort auf 1524 M.ü.M. mit einer 12er-Stehgondelbahn und führt auf steiler Trasse durch üppigen Bergwald zur Zentrale des Skigebiets, nach Salette auf 2245 M.ü.M.. Auf Salette hat es neben einem kurzen Verbindungsschlepper und einem Übungs-Skilift noch die ältere 3er-Leitner-Sesselbahn "Becca d'Aran". Vor der grossen Umgestaltung des Skigebiets gelangte man von hier aus via eine aufgegebene Liftkette in Richtung des Colle Inferiore delle Cime Bianche - und damit nach Cervinia/Test Grigia. Von Salette aus geht die neue Liftkette seit drei Jahren mittels einer nicht kuppelbaren, ziemlich langen und langsamen Sesselbahn ("Motta") zur 6KSSB "Bec Carré", welche die Wintersportler auf den 2896 Meter hohen Passübergang Colle Inferiore delle Cime Bianche bringt. Die Verbindung nach Cervinia stellen der kurze, nicht kuppelbare 4er Sesselllift "Du Col" sowie der Schlepper "Gran Sometta" sicher.
Aktueller Pistenplan:
Ventina-Piste:
Der Zugang von Cervinia aus in Richtung des Skigebiets von Valtournenche befindet sich beim kleinen Passübergang des Colle Inferiore (etwas rechts der Bildmitte):
Übergang in Richtung Valtournenche zum Colle Inferiore:
Charakteristischer Berg: Roisetta (links)...
Fast ein wenig wie in den Dolomiten:
Ultra-kurzer 4er-Sessel Du Col:
Bergstation Du Col:
Hier gehts offpistenmässig rüber in Richtung eines weiteren Gross-Skigebiets: MonteRosa-Skigebiet (Frachey // Champoluc // Gressoney // Alagna etc.):
Grandioser Rundum-Blick vom Colle Inferiore ins Aosta-Tal:
Bec Carré:
Fixgeklemmter Leitner: "Becca d'Aran"
Bergstation Salette:
Das Gastroangebot ist vielfältig:
Bergstation Bec Carré:
Talabfahrt nach Valtournenche: Start bei Salette:
Eindrücke unterwegs von der Pista Numero Uno:
Valtournenche kommt langsam in Sichtweite:
Etwas für Nostalgiker:
Blick runter zum Aosta-Tal:
Verbindungslift zwischen Valtournenche und Cervinia: "Gran Sometta"
Roisetta:
Auf dem Gran-Sometta-Schlepper:
Monte Cervino:
Tja, ist eben Hochgebirge:
Von Cervinia herkommend: 3er-Sessel Lago Goillet
Zoom zur Testa Grigia:
In der Gondel Laghi Cime Bianche mit ihren völlig verkratzten Scheiben. Soll ja auf die nächste Saison hin neue Gondeln geben...
Valtournenche, der kleine Bruder von Cervinia, stand wieder mal auf dem Speisezettel. Es hat sich definitiv gelohnt, diesem eigenständigen Skigebietsteil der Grossarena Cervinia-Zermatt einen Besuch abzustatten. Die klimatischen äusseren Bedingungen bei diesem Abstecher ins italienische Aosta-Tal Anfang April konnten nicht besser sein: Sonne satt - und auch Schnee hatte es noch absolut genügend. In der oberen Etage, d.h. zwischen dem Colle Inferiore und dem Colle Superiore delle Cime Bianche auf knapp 3000 Metern gab es sogar noch Pulverschnee. Im mittleren Bereich war es morgens hart, dann firnig-schön; ganz unten in Valtournenche war dann Wasserskifahren angesagt.
Das Valtournencher Skigebiet startet im Ort auf 1524 M.ü.M. mit einer 12er-Stehgondelbahn und führt auf steiler Trasse durch üppigen Bergwald zur Zentrale des Skigebiets, nach Salette auf 2245 M.ü.M.. Auf Salette hat es neben einem kurzen Verbindungsschlepper und einem Übungs-Skilift noch die ältere 3er-Leitner-Sesselbahn "Becca d'Aran". Vor der grossen Umgestaltung des Skigebiets gelangte man von hier aus via eine aufgegebene Liftkette in Richtung des Colle Inferiore delle Cime Bianche - und damit nach Cervinia/Test Grigia. Von Salette aus geht die neue Liftkette seit drei Jahren mittels einer nicht kuppelbaren, ziemlich langen und langsamen Sesselbahn ("Motta") zur 6KSSB "Bec Carré", welche die Wintersportler auf den 2896 Meter hohen Passübergang Colle Inferiore delle Cime Bianche bringt. Die Verbindung nach Cervinia stellen der kurze, nicht kuppelbare 4er Sesselllift "Du Col" sowie der Schlepper "Gran Sometta" sicher.
Aktueller Pistenplan:
Ventina-Piste:
Der Zugang von Cervinia aus in Richtung des Skigebiets von Valtournenche befindet sich beim kleinen Passübergang des Colle Inferiore (etwas rechts der Bildmitte):
Übergang in Richtung Valtournenche zum Colle Inferiore:
Charakteristischer Berg: Roisetta (links)...
Fast ein wenig wie in den Dolomiten:
Ultra-kurzer 4er-Sessel Du Col:
Bergstation Du Col:
Hier gehts offpistenmässig rüber in Richtung eines weiteren Gross-Skigebiets: MonteRosa-Skigebiet (Frachey // Champoluc // Gressoney // Alagna etc.):
Grandioser Rundum-Blick vom Colle Inferiore ins Aosta-Tal:
Bec Carré:
Fixgeklemmter Leitner: "Becca d'Aran"
Bergstation Salette:
Das Gastroangebot ist vielfältig:
Bergstation Bec Carré:
Talabfahrt nach Valtournenche: Start bei Salette:
Eindrücke unterwegs von der Pista Numero Uno:
Valtournenche kommt langsam in Sichtweite:
Etwas für Nostalgiker:
Blick runter zum Aosta-Tal:
Verbindungslift zwischen Valtournenche und Cervinia: "Gran Sometta"
Roisetta:
Auf dem Gran-Sometta-Schlepper:
Monte Cervino:
Tja, ist eben Hochgebirge:
Von Cervinia herkommend: 3er-Sessel Lago Goillet
Zoom zur Testa Grigia:
In der Gondel Laghi Cime Bianche mit ihren völlig verkratzten Scheiben. Soll ja auf die nächste Saison hin neue Gondeln geben...
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- Sesselbahn Prodkamm
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Re: Italien // Valtournenche // Anfang April 2011
Super Bericht! Danke für die Wunderschönen Bilder!
Die 200 Meter lange Sesselbahn ist ja geil!
Einziger Nachteil an dem Gebiet finde ich die vielen fixen Sesselbahnen, denn ich stehe allgemein mit SBFs auf Kriegsfuss.
Die 200 Meter lange Sesselbahn ist ja geil!
Einziger Nachteil an dem Gebiet finde ich die vielen fixen Sesselbahnen, denn ich stehe allgemein mit SBFs auf Kriegsfuss.
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- Kabinenbahn Isenau
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Re: Italien // Valtournenche // Anfang April 2011
@ProfiSuisse:
Gerngeschehen - und Danke dafür, dass der Bericht Anklang findet.
Ja, diese ultrakurze 4er fixgeklemmte Sesselbahn ist wirklich ein Witz. Völlig überdimensioniert, den alten Schlepper "Du Col" hätte man ruhig stehen lassen können... Aber ansonsten finde ich Valtournenche sensationell: keine Hektik, schöne Pisten, grandioses Panorama. Und dann natürlich auch die Ess- und Trinkkultur...
Gerngeschehen - und Danke dafür, dass der Bericht Anklang findet.
Ja, diese ultrakurze 4er fixgeklemmte Sesselbahn ist wirklich ein Witz. Völlig überdimensioniert, den alten Schlepper "Du Col" hätte man ruhig stehen lassen können... Aber ansonsten finde ich Valtournenche sensationell: keine Hektik, schöne Pisten, grandioses Panorama. Und dann natürlich auch die Ess- und Trinkkultur...
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- Sesselbahn Prodkamm
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Re: Italien // Valtournenche // Anfang April 2011
Ja, dieses Skigebiet sieht wirklich ansprechend aus!
Leider etwas viele fixe Sesselbahnen... Aber auch die 6-SBK/B sieht spannend aus!intermezzo hat geschrieben: keine Hektik, schöne Pisten, grandioses Panorama. Und dann natürlich auch die Ess- und Trinkkultur...
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Re: Italien // Valtournenche // Anfang April 2011
Schöne Bilder, da wird man gleich neidisch! Wieso man wohl diesen 4er Sessel gebaut hat ? Schneemangel scheint dort ja nicht zu herrschen, deshalb fällt auch die Überlegung, dass eine Sesselbahn einfacher ist, da man keine Trasse beschneien muss weg..
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- Kabinenbahn Isenau
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Re: Italien // Valtournenche // Anfang April 2011
Danke.@qwertzp:
Schöne Bilder, da wird man gleich neidisch!
Gute Frage. Aus Kapazitätsgründen sicher nicht. Nun, ich habe dort in schneearmen Wintern schon erlebt, dass es trotz der ansehnlichen Höhenlage wenig Schnee und wegen Windverfrachtungen etliche Steine hatte, insofern würde das schon Sinn machen... Auch dieser kurze Hang wird beschneit.@qwertzp:
Wieso man wohl diesen 4er Sessel gebaut hat ? Schneemangel scheint dort ja nicht zu herrschen, deshalb fällt auch die Überlegung, dass eine Sesselbahn einfacher ist, da man keine Trasse beschneien muss weg...
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- Kabinenbahn Isenau
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Re: Italien // Valtournenche // Anfang April 2011
Bis zum Umbau der Liftketten auf die Saison 2006/07 hin, sah es in Valtournenche noch so aus:
Alter Pisten- und Anlagenplan vor dem Umbau 2006/07:
Abgerissener 3er-Sessel Roisetta (ehemalige rechtsseitige Liftkette) - diese Bahn wurde nicht ersetzt:
Aufgegebener Skilift Bec Carré (ehemalige linksseitige Liftkette; heute befindet sich hier die 6er KSSB Bec Carré):
Alter Pisten- und Anlagenplan vor dem Umbau 2006/07:
Abgerissener 3er-Sessel Roisetta (ehemalige rechtsseitige Liftkette) - diese Bahn wurde nicht ersetzt:
Aufgegebener Skilift Bec Carré (ehemalige linksseitige Liftkette; heute befindet sich hier die 6er KSSB Bec Carré):
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Re: Italien // Valtournenche // Anfang April 2011
Schöne Fotos! Danke.
Schade, das man diese Liftketten abgrissen hat, da war es wohl nich nicht so verstopft auf den Pisten, schade um die Schönen Anlagen...
Schade, das man diese Liftketten abgrissen hat, da war es wohl nich nicht so verstopft auf den Pisten, schade um die Schönen Anlagen...
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- Kabinenbahn Isenau
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Re: Italien // Valtournenche // Anfang April 2011
@ProfiSuisse:
Dass man die rechtsseitige Liftkette abgerissen hat, das ist wirklich ein Jammer. Andererseits kann man jetzt diese schöne Geländemulde ohne "störende" Liftanlagen befahren:-)
Abschliessend noch ein paar gemischte Restfotos von den beiden schönen Tagen in Cervinia und in Valtournenche:
Schöne, wenn auch einfache Hänge in Valtournenche:
Es ist Frühling:
Le grand blanc des Plateau Rosa:
Hier gehts nach Cervinia runter:
Stationskomplex Plan Maison auf 2555 Metern über Meer (Cervinia):
Fixgeklemmter 3er-Sessel in Cervinia: Lago Goillet
Auf dem Lago Goillet; erschliesst ein paar interessante Pisten:
PB Laghi Cime Bianche mit Testa Grigia:
Bontadini und Theodulpass im Zoom:
Auf Testa Grigia:
Die Aussicht, die sich dem Besucher auf der Testa Grigia bietet, ist immer wieder von Neuem umwerfend:
PB von Hölzl; die Kabinen werden in diesem Sommer ersetzt:
Testa-Grigia; im Hintergrund Matterhorn:
Italia..
Blick in Richtung Aosta-Tal:
Nun heisst es für diese Saison langsam Abschied von Valtournenche/Cervinia nehmen; Testa:
Bereits kommt der Trockene Steg auf Zermatter Seite in Sichtweite:
That was all.
Dass man die rechtsseitige Liftkette abgerissen hat, das ist wirklich ein Jammer. Andererseits kann man jetzt diese schöne Geländemulde ohne "störende" Liftanlagen befahren:-)
Abschliessend noch ein paar gemischte Restfotos von den beiden schönen Tagen in Cervinia und in Valtournenche:
Schöne, wenn auch einfache Hänge in Valtournenche:
Es ist Frühling:
Le grand blanc des Plateau Rosa:
Hier gehts nach Cervinia runter:
Stationskomplex Plan Maison auf 2555 Metern über Meer (Cervinia):
Fixgeklemmter 3er-Sessel in Cervinia: Lago Goillet
Auf dem Lago Goillet; erschliesst ein paar interessante Pisten:
PB Laghi Cime Bianche mit Testa Grigia:
Bontadini und Theodulpass im Zoom:
Auf Testa Grigia:
Die Aussicht, die sich dem Besucher auf der Testa Grigia bietet, ist immer wieder von Neuem umwerfend:
PB von Hölzl; die Kabinen werden in diesem Sommer ersetzt:
Testa-Grigia; im Hintergrund Matterhorn:
Italia..
Blick in Richtung Aosta-Tal:
Nun heisst es für diese Saison langsam Abschied von Valtournenche/Cervinia nehmen; Testa:
Bereits kommt der Trockene Steg auf Zermatter Seite in Sichtweite:
That was all.