Val Thorens 16.-23.2.2008 (FR) | Paradies

[cellist]

Letztes Woche war ich im Val Thorens. Ich lade Bilder langsam an - jetzt sind schon von Tag 1 +2.



Tag 1

17.2.2008

Am sonntag habe ich eine kleine Tour durch Val Thorens gemacht. Ich sah 2 neue 8-EUB - Cairn und Caron, Funitel du Grand Fond, Cime de Caron und viiel mehr. Bilder:


^^ Nachtblick von unserer Balkon


^^ Tagesblich von unserer Balkon


^^ Schone Farben!


^^ Funitel Peclet


^^ Autobahn Pisten


^^ Talstation Funitel Peclet. Hersteller unbekannt (schreibt nur DMC Funitel - das konnte Agudio, Poma oder Doppelmayr sein)


^^ Talstation Moutiere 6-KSB mit doppeleinstieg. Futuristisch.




^^ Talstation 4-KSB Boismint


^^ Hersteller ist Skirail (Poma duplikat?)


^^ Gipfelstation


^^ 4-SB Plan De'L Eau. Extrem Langsam.


^^ Montaz Mautino Sessel


^^ Talstation neue 8-EUB Cairn und Caron. Hersteller Doppelmayr.


^^ Kabinen bei 8-EUB Caron sind vollgestopft weil Kuppelmechanismus sehr langsam ist (Rollstuhl einstieg)


^^ Turoffnungsmechanismus


^^ CWA


^^ Talstation 150-PBs Cime de Caron hat von dieses Sommer jetzt Holzdeckel


^^ Talstation aus Gondel


^^ Seilrolle


^^ Talstation Funitel de Bouquetin


^^ Stutze


^^ Elan qualitat:P


^^ Kabine #1 fahrt hinunter


^^ was fur ein blick....


^^ Gipfelstation Cime de Caron PB


^^ dito con Berge


^^ Schwarze Abfahrt. Wegen Großvater nicht gefahren.


^^ PB Stutze


^^ dito


^^ doppeleinstieg


^^ Poma Kleme...


^^ ... und Sessel


^^ Dann sind wir bis zum 30-FUN gefahren


^^ riesige Stutze


^^ 30-FUN technik


^^ eine Kabine hat 4 Kuppelklemmen


^^ Reifenforder


^^ eine kleine Garage in der Mitte


^^ Kabine kommt in der Station


^^ und eine andere fahrt raus


^^ Seile geht hinunter


^^ 4-KSB Rosael. Hersteller ist Montaz Mautino


^^ Typisches MM Sessel


^^ Klemme ist Anlich DM Klemme


^^ 4-SB Peyron Gipelstation


^^ und 4-SB Bouchet Talstation


^^ 4-KSB Rosael Garage


^^ Station


^^ dito.

Tag 2

18.2.2008

Am Montag machte ich eine Tour nach Courchevel 1850. Leider habe ich nur wenig Bilder, weil wir so schnell gefahren sind, dass ich keine Zeit fur kamera hatte.


^^ StangenSchlepper im Courchevel - Pyramides I+II


^^ dito.


^^ Trasse


^^ Sattelit II Station im Hintergrund


^^ 1 Stutze fur 2 Skilifte (gegenseile hat wenige Stutze)


^^ Dynamische Anspannungsterminalen


^^ Marmottes Sattelit II Station


^^ noch einmal


^^ und noch einmal ^^


^^ eine alte Poma 4-KSB


^^ Coqs 4-KSB. Leider hatte das Bahn probleme und wir sind fast 20min hinauf gefahren.


^^ Poma 6-EUB Bj. 1970 - Eiergondeln fur 6 personen


^^ in der Station 6-EUB Tougnette I


^^ die Kabinen sind Anliche Agudio Pininfarina Kabinen


^^ Technik


^^ Ausfahrt


^^ Die 2. Sektion 6-EUB Tougnette wurde dieses Jahr ausgebaut. Hier neues 6-KSB/B


^^ Gipfelstation


^^ StangenSL mit Schild: pause 12h - 14


^^ 6KSB Les Granges


^^ Leitner


^^ Leitner Bubble


^^ Feuerwerk um 19Uhr


^^ dito.

[Dani]

Interessant, vielen Dank!


^^ Eigenartige Stützen für eine Pomabahn!

[Viderjoch]

Diese Monster-Gebiete aus Frankreich gefallen mir immer besser
Vielen Dank für den Bericht!

[Königsspitze]

Danke für diese Bilder!

Wer interessiert ist daran, hier der Link für den Pistenplan...

http://www.azureva.com/ski-montagne-sta ... allees.jpg

[Felix]

Vielen dank, sehr interessante Bilder!
Ja, mir gefallen diese Skigebiete auch sehr. Zwar weniger vom Ambiente, aber die Vielfalt der Pisten, Landschaften und vor allem der Seilbahnen ist schon genial. Mir scheint es, als habe es da von der uralten Skirail-SBK bis zum modernen Funitel alles, was das Herz begehrt. Insbesondere die SBK's von Skirail und Montaz haben es mir angetan, die sehen wirklich interessant aus.
Skirail ist übrigens nicht, wie duvermutet hast, eine Poma Kopie. Soweit ich weiss, ist das zwar ein Ableger bzw. eine Tochterfirma von Poma, aber die Technik für die SBK's stammt grösstensteils aus dem Hause Von Roll.
Das Gebiet steht jedenfalls schon seit längerem auf meiner To-do-Liste, genau wie Val d'Isère, beides Hammergebiete, was die Seilbahnen betrifft.

[cellist]

Tag 3

19.2.2008

Leider bin ich voriges Tag schwer nach Rucken gefallen. Wegen schmerzen bin ich nur ein paar Stunden gefahren, aber trotzdem ging ich schon wieder nach Courchevel via Col de la Loze. Dann bin ich nach Saulire gefahren und zuruck nach Val Thorens (etwa 4 Stunden).


^^ 4-KSB am Col de la Loze


^^ Hersteller ist Poma. Bahn hatte leichte Probleme, deswegen war auch Wartenschlage soviel groß.


^^ dito - Talstation


^^ Courchevel 1850


^^ im Courchevel gibts 2 interessante Kabinenbahnen von Poma - 8-EUB


^^ Bahn hat normalle monoklemme - gleiches Bahn im Mottaret mit gleiche Kabinen hat noch doppelklemme


^^ Kabinen sind ziemlich groß


^^ Station


^^ ausfahrt


^^ und noch 4-EUB


^^ perfekte Ski fur freeride


^^ normalle Klemme bei 8-EUB


^^ dito.


^^ und noch Klemme 4-EUBs. Was ist da untypisch? Diese Klemme sind typisch fur alte Pomas EUBs (Eiergondeln). Alte Kabinen wurden wahrscheinlich durch neue Ersetzt, aber Klemme ist geblieben. Auch Station ist Anlich alte Poma Stations.



Von Tag 4 habe ich leider keine Bilder, weil die Batterien leer waren.

[cellist]

Tag 3

19.2.2008

Leider bin ich voriges Tag schwer nach Rucken gefallen. Wegen schmerzen bin ich nur ein paar Stunden gefahren, aber trotzdem ging ich schon wieder nach Courchevel via Col de la Loze. Dann bin ich nach Saulire gefahren und zuruck nach Val Thorens (etwa 4 Stunden).


^^ 4-KSB am Col de la Loze


^^ Hersteller ist Poma. Bahn hatte leichte Probleme, deswegen war auch Wartenschlage soviel groß.


^^ dito - Talstation


^^ Courchevel 1850


^^ im Courchevel gibts 2 interessante Kabinenbahnen von Poma - 8-EUB


^^ Bahn hat normalle monoklemme - gleiches Bahn im Mottaret mit gleiche Kabinen hat noch doppelklemme


^^ Kabinen sind ziemlich groß


^^ Station


^^ ausfahrt


^^ und noch 4-EUB


^^ perfekte Ski fur freeride


^^ normalle Klemme bei 8-EUB


^^ dito.


^^ und noch Klemme 4-EUBs. Was ist da untypisch? Diese Klemme sind typisch fur alte Pomas EUBs (Eiergondeln). Alte Kabinen wurden wahrscheinlich durch neue Ersetzt, aber Klemme ist geblieben. Auch Station ist Anlich alte Poma Stations.



Von Tag 4 habe ich leider keine Bilder, weil die Batterien leer waren.

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@ Felix: danke fur Interessante Datei uber Skirail. Hat er vonRoll patenten gekauft oder kopiert?

@ Daniele: Les Trois Vallees sind im Vergleich mit zB. Dolomiti Superski klein, aber im Dolomiti fahrst du nur mit Seilbahnen - im Frankreich sind Pisten seeeehr lang - meistens mehr als Kilometer.

[Königsspitze]

Diese Konfiguration ist nicht nur für Rollstühlefahrer gedacht.

Der erste Grund, ist das diese Anlage total automatsich ist. Es gibt nämlich keinen Angestellte, deswegen haben die Kabinen einen Plastickschutz auf der Seite so das niemand zwischen zwei Kabinen auf das "Gleis" geht oder fällt!

Das war diesen Sommer die grösste Baustellen in den französiche Bergen...

Das ist auch der Wendepunkt, in der Politik von Val Thorrens...Alle neue Bahnen werden von Doppelmayr sein! (Wenn Poma keine Vortschritte macht...)

[cellist]

Tag 5

21.2.2008

Das war mein letztes Skitag wegen schmerzen. Aber trotzdem habe ich ein paar interessate Bilder gemacht...


^^ Wetter morgen im St.Martin de Belleville


^^ dito


^^ im hinergrund St.Martin 2 4-KSB (Poma)

Dann habe ich eine Bildserie von 6-EUB Plattiers (I+II+(III)) gemacht...


^^ Klemme


^^ an diesem Bild ist doppelteinstieg zu sehen. Kabine offnet sich am 2 Enden - jede Halfte hat 3 Sessel. Die Kabinen haben mehr Raum als neue.


^^ Kettenforder (und Reifenforder am Ausfahrt)


^^ Garage im Hintergrund. Alle 6-EUBs haben wirklich große Garagen im alle Mittel- und Talstationen.


^^ noch eine 6-KSB Chatellet


^^ Sattelit II


^^ dito


^^ dito - Gipfelstation


^^ noch einmal


^^ Plattieres II - Mittelstation II


^^ noch ein 6-KSB Leitner Produkt mit wirklich kitschige station!




^^ schone Farben....


^^ leichtes Schneefall


Tag 6

Heute bin ich nicht Skigefahren, sondern ein Paar Nachtphotos gemacht...


^^ Cime de Caron von unseres Balkom mit 10× Zoom


^^ Plein Sud 6-KSB


^^ noch einmal


^^ Funitel du Peclet


^^ dito


^^ Gebirge


^^ 30-FUN Stutze


^^ Kabine


^^ Val Thorens


^^ Cascades 6-KSB


^^ Retour StangenSL


^^ dito


^^ dito


^^ "Tal"station


^^ Strecke




^^ und noch einmal Val Thorens

--ENDE--

[Viderjoch]

Wahnsinn
Auch wenn die KSBs und deren Stationen zum Teil schon richtig in die Alteisenmulde gehören, aber das Gebiet und vorallem der Pistenplan sind sehr interessant.