Seilbahn Madrid

Sommerberichte aus anderen Ländern auf dem Globus.
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PeetTheEngineer
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Seilbahn Madrid

Beitrag von PeetTheEngineer » Sa, 22.03.2008, 01:01

Während in der Schweiz die meisten noch an Skifahren denken, macht sich in Madrid schon der Frühling breit und die ersten Bäume beginnen zu blühen – Zeit für eine Seilbahnfahrt zum Casa de Campo.

Anders als in der Schweiz führt diese Seilbahn nicht auf einen Berg sondern fährt einfach 2 km quer übers Land in einen Park. Die Ausgangsstation befindet sich nahe der S-Bahn-Station Principio Pio und des Königspalastes, die Endstation liegt auf einem kleinen Hügel. Auf der elfminütigen Fahrt erklärt eine Sprachausgabe die Aussicht. Zuerst macht sie allerdings darauf aufmerksam, dass man ein umweltfreundliches Transportmittel benutze.

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Lage der Seilbahn Google Maps
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Fortsetzung mit mehr Fotos hier.



... und hier noch die technischen Details:
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Schild in der Beregstation. Kann mir jemand sagen, was eine Von Roll Anlage System TEA ist?

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Firmenschild in der Kabine.

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Kabine

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Stüze. Die zweite Trassee wurde vorbereitet, aber nicht in Betrieb genommen.

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Klemme

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Fördereinrichtung. siehe auch hier
Zuletzt geändert von PeetTheEngineer am So, 31.03.2019, 12:20, insgesamt 4-mal geändert.

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Beitrag von Dani » Sa, 22.03.2008, 11:26

Phu, was TEA heisst weiss ich nicht, aber ist das da nicht eine Zweiseilumlaufbahn System Zuberbühler?
Bilder von Seilbahnen und Skiliften: www.seilbahnbilder.ch

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Beitrag von Meteorus » Sa, 22.03.2008, 14:40

Nach den Stüzen zu beurteilen waren das mal zwei parallele Seilbahnen, bevor Von Roll die Seilbahn modernisiert hatte. Oder liege ich da falsch?

mfg Meteorus
-> http://www.seilbahnen-wiki.de.ki <- das Seilbahnwiki

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Beitrag von Mirco » Sa, 22.03.2008, 16:30

Vielleicht war eine Doppelanlage auch nur geplant.

Gibt es ansonsten noch mehr ZUB's von Von Roll nach dem Zuberbühler-System? Jedenfalls dürfte die sehr selten sein!?
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Beitrag von Dani » Sa, 22.03.2008, 17:35

In der Schweiz gab es nur eine, nämlich in Anzère. Alle anderen ZUB's waren von Bell, bzw. fixgeklemmt ausgeführt (z.B. Saas Fee).
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Beitrag von Mirco » Sa, 22.03.2008, 17:44

Dann darf man das als Unikat bezeichnen?
Und somit kommts auf meine Liste. :wink:

@PeetTheEngineer: Wo genau in Mailand steht die Bahn?
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Beitrag von Dani » Sa, 22.03.2008, 17:54

Madrid, nicht Mailand.
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Beitrag von Mirco » Sa, 22.03.2008, 17:56

Lesen ist eine Kunst...
Naja, dann kann ichs mir für die nächsten paar Jahre abschminken. :(
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Beitrag von Felix » So, 23.03.2008, 22:47

Das ist ja interessant, dass es in Europa auch noch so eine Bahn gibt, das müsste in der Tat eine Bahn nach dem System Zuberbühler sein. In Singapur steht auch noch so eine.
Reportagen und Reiseberichte auf www.enviadi.com

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Beitrag von PeetTheEngineer » Mo, 24.03.2008, 08:25

Ich habe den Bericht nochmals mit ein paar technischen Details ergänzt.
Die Bahn von Singapur hat die gleichen Klemmen, aber eine andere Förderanlage. siehe dieses Bild:

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Bild von Hein Albers

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Re: Seilbahn Madrid

Beitrag von DT 108 » Fr, 16.12.2011, 14:48

Hallo,
Die Bahn hat doch eine Zuberbuehler Klemme ,oder?
Wie funktioniert diese klemme?
Ich waere sehr dankbar,wenn mir jamand das sagen koennte!!! :D
Ich selbst bin schon mit der bahn in Singapur gefahren, und die hat doch die gleiche Klemme,oder?


Schoene Gruesse

DT 108

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Re: Seilbahn Madrid

Beitrag von Felix » Fr, 23.12.2011, 16:18

@ DT108: Wie gesagt, alles mir bekannte zum Thema Klemmen findest Du in diesem Thema. Ansonsten würde ich Dir empfehlen, mal das Online-Patentverzeichnis von http://worldwide.espacenet.com zu durchsuchen. Dort findest Du die entsprechenden Klemmen-Patente mit Zeichnungen und Beschreibungen.
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