Der Pass ist im Übringen so unbekannt, dass er bei Google schon wieder bekannt ist. Auf Google Street View ist die Strasse fast komplett abgebildet. Da die Bilder wohl im Frühling aufgenommen wurden, kam Google nur über die Passhöhe, danach versperrte ein Auto und weiter unten ein Schneeräumer den Weg.
Route von Conthey nach Sanetsch-Stausee
Der erste Teil der Strasse führt durch Wald, ein paar Häuser und Restaurants bis zu diesem kurvigen Teil. Ab da war man schnell über der Waldgrenze.
So sah das ganze durchschnittlich bis zum Tunnel aus. Ein enges, ziemlich gut in Schuss gehaltenes Strässchen mit genügend Ausweichstellen, die sich im Prinzip als Überflüssig erwiesen. Hie und da ein Velofahrer, aber kaum andere Autofahrer. Wie genial ist das denn (sofern man Fan des Autofahrens ist 
)
Blick nach Nendaz
Unübersehbar die Piste d'Ours und Thyon.
Der erste Blick zum Herzstück der Strasse. Das südliche Tunnelportal besteht komplett aus natürlichen Fels. Beton? Fehlanzeige
Nachdem ich die Google Street View Bilder angeschaut habe, hatte ich angst wegen Steinschlaggefahr. Komischerweise war kein Warnschild zu erkennen, aber sicher fühlte ich mich nicht. 
Auf der anderen Seite musste man dann zu einer künstlichen Konstruktion greifen. Durch dieses Geröll lässt sich nichts durchbohren. 
Das nächste Highlight des Tages war der Blick zum Tsanfleurongletscher.
So sähe es im Winter aus. Das vorherige Bild wurde zu unterst in diesem Tal geschossen. Ich hatte damals keine Ahnung, dass dort eine Strasse hindurchführen könnte.
Skilift Quille du Diable.
Hier dürfte es sich um den dritt längsten Skilift der Schweiz handeln, den SL Tsanfleuron.
Auf dem Parkplatz der Passhöhe waren tatsächlich noch andere Autos auszumachen! 
Von der Passhöhe mit Blick runter zum Stausee. Das komplette Tal hier gehört noch zum Kanton Wallis. 
Die Saane
Dank dieser Mauer erst gibt es die Strasse. 
Von Gsteig BE aus führt eine Pendelbahn ohne Tragseil rauf zur Staumauer. Sie ist öffentlich zugänglich, also könnte man quasi mit dem ÖV den Pass wirklich als kompletter Pass benutzen. Das Postauto auf der Gegenseite fährt zwar nur zweimal pro Tag.
Das Schlussstück der "Rennstrecke" 
