[Archiv] Seilbahnprojekte Schweiz 2012

Aktuelle Ereignisse, Planungen und Baudokumentationen zum Thema Seilbahnen und Berginfrastruktur.
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Schöditaz
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[Archiv] Seilbahnprojekte Schweiz 2012

Beitrag von Schöditaz » Fr, 28.10.2011, 12:48

Seilbahnprojekte Schweiz ab 2012
Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit!

2012
VS:
- 6-SBK Morgins Les Bochasses [?] (3x 2-SLE Städeli)
- 4-SBK Anzère Grillesse [Doppelmayr- Garaventa] (2-SL Bühler)
- 2-SLE Anzère Turin [Poma?] (1-SLK Poma)
- 10-KBK Verbier: Le Châble- Bruson (Mayens) [Doppelmayr- Garaventa] (z.T. Neu; 2-SBF Städeli +-> Link
- 4-SBF Nax: Lavachet-Cabane Mont Noble [Poma] (1-SLE Leitner)
- 4-SBF Nax: La Combe-Mont Noble [Poma] (1-SLK Poma)
- 4-SBK Les Marécottes Le Vélard [Doppelmayr- Garaventa] (2-SBF Von Roll- Habegger + 1-SLE Bühler)
- 10-KBK Vercorin- Siegeroula- Crêt du Midi [Doppelmayr- Garaventa] (4-KBK Giovanola)
- 8-KBK Blatten-(evtl. Tschuggen)- Kühmatten [Doppelmayr- Garaventa] (NEU, 80-PB Habegger wird zusätzlich erneuert) Link01 Link02

BE:
- 6-SBK/B/Y Wengen Wixi-Lauberhornschulter [Doppelmayr- Garaventa] (2-SBK Von Roll VH 400 light)

OW:
- 15-KBK Kerns Stöckalp-Melchsee-Frutt [Doppelmayr- Garaventa] (4-KBK Habegger) -> Link
- 2-SLE Engelberg Gletscherlift Rotegg (Versetzung/ Umbau) [?] (2-SLE Garaventa)

GL:
- 8-PB Luchsingen-Brunnenberg [Inauen-Schätti] (4-PB Bleichert/ Streiff)

GR:
- 10-KBK Savognin Tigignas-Somtgant [Leitner] (3-SBK Garaventa)
- 6-SBK/B Laax Treis Palas – Crap Masegn [Leitner] (2-SLE Habegger)
- 6-SBK/B Laax Plaun Lavadinas – Fuorcla da Sagogn (Alp Ruschein) [BMF] (2-SBF Städeli)
- Sanierung 80-PB Sils Maria-Prasüra [BMF] (80-PB Garaventa)
- ?-SLE Pontresina San Spiert-Clüx [BMF] (2-SLE Brändle/ BMF)

2013
VS:
- 10-KBK Verbier- Planards [Leitner/ CWA] (4-KBK Giovanola)
- 10-KBK/- 6-SBK Verbier: Planards- Savoleyres [Leitner/ CWA] (4-KBK Giovanola)
- 4-SBK Veysonnaz: Les Masses - Thyon [Doppelmayr- Garaventa] (2-SBF Städeli)
- 10-KBK Veysonnaz Mayens de l'Ours-Thyon [Doppelmayr- Garaventa] (4-KBK Von Roll {VR 104!})
- 6-SBK Crans-Montana: Cabane de Bois [?] (4-SBF + 2-SBF, beide Garaventa)
- ?-KBK Crans-Montana: Montana-Signal [?] (6-KBK Poma)
- ?-SBK Crans-Montana: Signal- Cry d'Er [?] (6-KBK Poma)
- 125-PB Grimentz- Tsarmettaz [Doppelmayr- Garaventa] (NEU) -> Link
- 200-ST Zermatt-Sunnegga [Doppelmayr- Garaventa/ Gangloff] (Erneuerung 170-SSB Von Roll) -> Link
- 10-KBK Saas Fee- Kalbermatten- Bifig- Spielboden- Längfluh [BMF] (4-KBK und 60-PB, beide Von Roll)
- 4-SBK Grächen Hannigalp-Wannihorn [?] (Furggen- Lifte: 1-SLK Poma+ 2-SLE Bühler; + Wannihorn 2-SLE Bühler)

BE:
-?8-KBK Saanenmöser-Kl. Saanenwald-Saanerslochgrat [?] (6-KBK Baco) (Projekt noch unsicher, Linienführung noch nicht entschieden)
- 6-SBK/B/ 8-KBK Adelboden: Geils-Hahnenmoos [?] (4-KBK Habegger) http://i1233.photobucket.com/albums/ff3 ... C_0802.jpg
- ?-SB? Meiringen (Hasliberg): Bidmi-Käserstatt [?] (2-SBF Habegger)

FR:
- 4-SBK/ 8-KBK La Berra Brand- La Berra [BMF] (2-SBF Städeli + 2-SLE Küpfer)

SZ:
- 136-ST Stoos Schlatti-Stoos [Garaventa] (100-SSB Von Roll) -> Link
- 4-SBK Oberiberg (Hoch- Ybrig) Laucherenstöckli [Doppelmayr- Garaventa] (2-SLE Garaventa)
- 8-KBK Rickenbach- Rätigs- Rotenflue [?Doppelmayr- Garaventa?] († 10-PB Garaventa + † 15-PB Küpfer)

SG:
- 6-SBK Flumserberg Grueb-Leist [?] (2-SBF Garaventa) -> Link
- 6-SBK Flumserberg Panüöl-Maschgenkamm [?] (NEU)
- 2-SL Flumserberg Plattis (Panüöl) [?] (NEU)

GL:
225t-ST Tierfehd-Limmernsee

GR:
- 100-PB Davos Davos- Ischalp [Doppelmayr- Garaventa] (50-PB Von Roll)
- ?8-KBK St. Moritz St. Moritz -Signal [?] (100-PB Habegger)
- ?-PB Lago di Poschiavo- Plan di Laghet/Motta da Torn [?] (NEU, wird aber nach Fertigstellung des Pumpspeicherkraftwerks wieder abgebrochen) -> Link
- 6-SBK/B Heimberg- Motta [Doppelmayr- Garaventa] (2-SLE Habegger)
- 6-SBK/B Motta- Urdenfürggli [Doppelmayr- Garaventa](2-SBK Schwarzhorn von Garaventa wird abgerissen)
- 150- PB Urdenfürggli - Hörnli 1 [Steurer] (NEU) http://www.lenzerheide-arosa.ch/
- 150- PB Urdenfürggli - Hörnli 2 [Steurer] (NEU)
- 8-KBK Churwalden- Heidbüel [Doppelmayr- Garaventa] (3-SBF Städeli)
- 4-SBF Heimberg–Proschieri (Ost-West- Verbindung) [BMF] (NEU)
- 2-SLE Feldis Alp Raguta [?] (NEU)

2014
VS:
- 4-SBK/B Zermatt: Hörnli [?] (2-SLE Habegger) http://www.zermatt.ch/de/page.cfm/bahne ... g/projekte
- ?2-SBF Grächen Plattja-Seetalhorn [?] (2-SBF Von Roll- Habegger)

BE:
- 10-KBK Lenk: Rothenbach- Metsch- Metschstand [Leitner] (80-PB Von Roll + 4-SBK Garaventa) -> Link

OW:
- 8-KBK Engelberg- Trübsee- Stand [Doppelmayr- Garaventa] (6-KBK Von Roll- Habegger) -> Link

LU:
- ?-SBK Sörenberg Schwarzenegg [?] (2x 2-SLE Garaventa)
- ?-KBK Sörenberg-Brienzer Rothorn [?] (80-PB Von Roll/ Bell)
- ?-SBK Sörenberg: Eisee-Brienzer Rothorn [?] (2-SBF + 2-SLE; beide Garaventa)
- ?-SBK Sörenberg: Verbindungsbahn Talststion Rothorn- Skigebiet Dorf [?] (NEU)

GR:
- 6- od. 8-SBK/B Laax Alp Sogn Martin- La Siala [Leitner?] (3-SBK Von Roll- Habegger)
- 4-SBK/B Zuoz Albanas [?] (2-SLE Brändle (anderer Streckenverlauf)) Link 001 Link 002
- 4-SBK Scuol Prui-Schlivera [?] (2 x 2-SLE Bühler/ Garaventa)

2015
VS:
-3S Zermatt Trockener Steg-Kl. Matterhorn [?] (NEU, Ergänzung zur PB)

BE:
- 4-SBK/B Adelboden: Bergläger- Höchst [?] (NEU)

2016:
VS:
-??-PB Zermatt Testa Grigia-Kl. Matterhorn [?] (NEU)

OW:
- 8-KBK Engelberg Bahnhof- Talstation Gondelbahn [Doppelmayr- Garaventa]

GR:
- ??-PB Flims Punt Desch – Crap La Tgina [?] (Ersatz Cassons-Bahn mit neuer Streckenführung) (26-PB Von Roll)

2017
SG:
- 8-KBK Flumserberg Tannenboden-Maschgenkamm [?] (4-KBK Giovanola)

2018
GR:
- 10-KBK Flims- (Foppa) – Punt Desch (Ersatz Flims-Foppa- Sesselbahn und weiter mit neuer Streckenführung) (3-SBK Garaventa)

????

VS:
- ?-SBK Champéry: Col de Ripaille [?] (2x 2-SLE Baco)
- ?-SBK Champéry: Pas de Chavanette [?] (4-SBF Städeli)
- ?-SBK Champéry: Léchereuse-Planachaux [?] (1-SLK Poma + 4-SBF Städeli)
- ?-SBK Les Crosets: Les Crosets-Pointe de l'Eau [?] († 2-SBF Städeli)
- ?-SBK Champoussin: Champoussin-Pointe de l'Eau [?] (2x 2-SBF Städeli, 2-SLE Städeli, 4-SBF Garaventa)
- ?-SBK Morgins: Dèrriere Pertuis [?] (2-SLE Städeli)
- ?-SBK Morgins: Le Segneux-La Foilleuse [?] (4-SBF Poma)
- 8-KBK Nendaz- Siviez- Plan du Fou [Doppelmayr- Garaventa] (2-SBF Bühler/ Von Roll + 1-SLE Von Roll)
- 2-SLE Leukerbad Obere Maresen [?] († 4-SBK Städeli)
- ?-CLD/?-KBK Lauchernalp Holz- Stafel- Gandegg [?] (2-SBF Küpfer + 2-SLE Tebru + 3-SBK Garaventa)
- 3-SBF Bürchen Moosalpexpress III: Chalterboden- Moosalp [BMF] (2-SLE Bühler/ Baco)
- 6-SBK(/B?) Zermatt: Furgg-Oberer Garten, [?] (NEU)
- 4-SBK(/B?) Zermatt: Breitboden-Rosenritz [?] (NEU)
- ?-TGD Saas Fee: Längluh- Feekopf [?] (Neuerschliessung)
- ?-SBK Verbindung Bettmeralp-Fiescheralp [?] (Neuerschliessung)
- ?-?? Bellwald-Richinen [?] (2-SBK Von Roll) (Ersatz in den nächsten acht bis zehn Jahren)

BE:
- 10-KBK Grindelwald Grindelwald- Tschuggen- Männlichen/ Kl. Scheidegg [?] (4-KBK Habegger)

SO:
- 6-KBK Oberdorf- Nesselboden-Weissenstein [Doppelmayr- Garaventa] (2-SBK Von Roll {VR 101 !}) (Seilbahn Weissenstein AG hofft auf Bau 2013)

ZH:
- 8-KBK Stettbach- Zoo/Masoalahalle [Doppelmayr- Garaventa] (NEU)

OW:
- 4-SBK Engelberg Ristis-Brunni [?] (3-SBF Leitner)

SZ:
- ?-SB? Ibergeregg: Stägleren [?] (2-SLE Garaventa)

SG:
- 4-/6-SBK Pizol Schwamm- Pardiel [?] (2-SLE Garaventa) -> Link

GR:
- 10-KBK Savognin-Tigignas Savognin [Leitner] (4-SBK Garaventa)
- 4-SBK Madrisa Schaffürggli [?BMF] (2x 2-SLE Garaventa)
- ?-SBK Rinerhorn Juonli- Stellerna [?] (2x 2-SLE Habegger)
- 125-PB Davos: Jatz- Hubel [?] (NEU) (Verbinungsbahn Rinerhorn- Jakobshorn)
- 4-SBK Arosa Mittlere Hütte-Brüggerhorn [?] (2-SBF Städeli)
- 4-SB? Minschuns: Tschierv- Alp da Munt [?] (NEU)


Verbindung und Erneuerung Andermatt- Sedrun (Erste Anlagen ~ 2013): http://www.seilbahn.net/sn/index.php?i=&j=1&news=3508
1. Etappe
- 8-KBK Andermat-Gurschen [Leitner] (Ergänzung zur 60-PB)
- 4-SBK Gurschen - Lutersee - Plänggetli [Leitner] (2-SLE Garaventa)
- 4-SBK Gurschen - Gurschengrat [Leitner] (2-SLE Bühler + 2-SBF Garaventa)

- 2-SBF Andermatt Bächli - Wiler [Leitner] (NEU)
- 8-KBK Andermatt - Nätschen [Leitner] (2-SBF Garaventa)
- 8-KBK/ 6-SBK Nätschen - Gütsch [Leitner] (4-SBK Garaventa)
- 4-SBK Unter Stafel - Gütsch [Leitner] (2-SLE Garaventa)
- 4-SBK Hinter Bördli - Strahlgand [Leitner] NEU
- 4-SBK Gand - Vordere Felli - Schneehüenerstock [Leitner]NEU
- 8-KBK Oberalp - Platten - Schneehüenerstock [Leitner](Ersatz Militärseilbahn)
- 6-SBK Oberalp - Calmut [Leitner] (2-SLE Städeli wird verkürzt)

2. Etappe
- 4-SBK Gurschengrat - St. Anna Gletscher [?] (NEU)
- 4-SBK St. Anna Gletscher - St. Annalücke [?] (NEU)

- 8-KBK Göschenen - Gütsch [?] (12- Militär-PB Oehler/ Streiff)

Zusätzlich sind noch einige kleine Skilifte geplant. Dies dürften aber nur Ponylifte oder Zauberteppiche etc. sein.

Verbindung Melchsee Frutt-Hasliberg-Engelberg (alles Neuerschliessungen):
- 4-SBF Chringen (Melchsee-Frutt) [?]
- 4-SBF Tannalp (Melchsee-Frutt) [?]
- 4-SBF Schaftal (Melchsee-Frutt) [?]
- 4-SBK Melchen (Hasliberg) [?]
- 4-SBK Alp (Melchsee-Frutt) [?]
- 4-SBK Hohmad (Melchsee-Frutt) [?]
- 4-SBK Barglen (Melchsee-Frutt) [?]
- 4-SBK Heggliboden (Melchsee-Frutt) [?]
- 4-SBK Egstlen (Melchsee-Frutt) [?]
- 4-SBK Graustock (Melchsee-Frutt) [?]

- ?-PB Melchen (Melchsee-Frutt) [?]
^^ Diese Verbindung ist aber in Anbetracht der aktuellen wirtschaftlichen Situation und anderen Faktoren ziemlich unrealistisch geworden.
Zuletzt geändert von Schöditaz am Mo, 29.10.2012, 12:45, insgesamt 54-mal geändert.

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von bündner » Fr, 28.10.2011, 12:55

@Midada Sut: Ich meinte es gibt ein Poma, weil das da irgendwie zusammenhängt mit den anderen Leitner Anlagen (ist ja die gleiche Firma, Leitner und Poma).
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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von Viderjoch » Fr, 28.10.2011, 19:48

Schöditaz hat geschrieben:2011-2012
- 107-PB Bernina-Diavolezza [Garaventa] (125-PB Garaventa) http://gangloff.ch/D/cabins/referenzen/ ... olezza.php
Enorm gelungen die neuen Diavolezza-Kabinen. Die integration der Wassertank wertet die sonst so gewöhnliche Form sehr auf. Freue mich richtig drauf :super:

Schöditaz hat geschrieben:2013
- ?100-PB St. Moritz -Signal [?] (100-PB Habegger)
^^8EUB voraussichtlich, aber definitiver Bahntyp je nach Projektentwicklung der Hahnensee-Verbindung.

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von Schöditaz » Sa, 29.10.2011, 21:38

Danke, hab es korrigiert. Feldis habe ich auch noch hinzugefügt.

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von Dani » So, 13.11.2011, 23:04

http://www.remontees-mecaniques.net/for ... 1786&st=40

Wusste gar nicht das Charmey dieses Jahr gebaut wird... :shock:
Bilder von Seilbahnen und Skiliften: www.seilbahnbilder.ch

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von Schöditaz » Mo, 14.11.2011, 17:48

Ja, von einigen neuen Bahnen hat man noch gar nichts gehört. Z.B. auch diese: http://seilbahnen.ch/de/Seilbahnen/Proj ... senegg.php

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von salvi11 » Mo, 14.11.2011, 19:34

Schade um die Bahn https://www.bergbahnen.org/seilbahn/693/de/daten.php, trotzdem ist die neue etwas Spezielles.

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von Joey_Wheeler » Mo, 14.11.2011, 23:33

Fehlt in den Projekten der DB noch: Stöckalp-Melchsee-Frutt. Wird glaub auch schon gebaut, geht soviel ich weiss aber erst im Dez. 2012 in Betrieb.

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von salvi11 » Do, 17.11.2011, 23:25


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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von Joey_Wheeler » Fr, 18.11.2011, 13:34

den Zoff um Andermatt habe ich gestern im TV schon gesehen. Wir müssen doch nicht Österreich bei uns haben, es werden eh nie alle Betten ausgelastet sein. Zudem sind Bergbahngesellschaften privat, daher sehe ich auch nicht, warum man vom Bund Geld dafür will. Machen die anderen doch auch nicht, und der Sawiris hat ja genug Geld.

(Aber das ist nur meine Meinung, und wir sind kein politisches Forum hier!)

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von Königsspitze » Sa, 19.11.2011, 16:13

Neue Bahnen von Garaventa für Sommer 2012 im FR Wallis

-KSB4 Grillesses / Anzère
-KSB4 La Creuzat-Le Velard/ Marécottes
-KSB4 Les Masses / Thyon 2000
-MGD8 Siviez-Plan du Fou / Nendaz
-MGD10 Piste de l'Ours / Veysonnaz
-MGD10 Vercorin-Sigeroulaz-Crêt du Midi / Vercorin

Im Oberwallis sieht es derzeit nach drei Bahnen aus
-MGD10 Saas-Fee-Spielboden-Längfluh
-MGD8 Blatten-Belalp (Kühboden)
-KSB? Verbindung Bettmeralp-Fiescheralp

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von Schöditaz » Mo, 28.11.2011, 21:21

Hoffe das stimmt. Bei der angesprochenen Bahn "-MGD8 Siviez-Plan du Fou / Nendaz" ist mir aber unklar, welche Bahn ersetzt wird. Habe zusätzlich noch ein wenige eine geographische Ordnung geschaffen :wink:

Nächstes Jahr wird es aber wieder traurig :( Letzte VR 104 Verschwindet, Letzte originale VR 102 auch, die Habegger- Bahn auf die Melchsee- Frutt muss auch gehen. Leider auch die VH 400 light Wixi in Wengen. Der Lift in Les Marécottes ist wohl der einzig originale Bühler- Lift mit diesen seilumschliessenden Klemmen, oder? Des weiteren sind es auch noch zwei klassische Von Roll Pendelbahnen, die das Zeitliche segnen werden: Leukerbad und Saas- Fee. Ach ja, mit der Bahn in Vercorin verschwindet ja noch die letzte Giovanola- Bahn mit 2 Sektionen.
Langsam gibt es aber auch immer weniger solcher alten Städeli- 2-er Sesselbahnen. Da muss man sich ja auch schon fast Sorgen machen...

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von ProfiSuisse » Mo, 28.11.2011, 22:11

He, Verbindungsbahn Lenzerheide-Arosa, wird sicher keine Pendelbahn. Wahrscheinlich eine Gondelbahn oder 3S-Bahn. Denn die Garagierung ist auf dem Hörnli. :)
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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von Schöditaz » Di, 29.11.2011, 13:12

ProfiSuisse hat geschrieben:He, Verbindungsbahn Lenzerheide-Arosa, wird sicher keine Pendelbahn. Wahrscheinlich eine Gondelbahn oder 3S-Bahn. Denn die Garagierung ist auf dem Hörnli. :)
Bau mir mal eine stützenlose Gondelbahn mit einer Länge von 1‘701 m :lol: Es heisst einfach:
http://www.lenzerheide-arosa.ch/images/entwurf_umweltbericht.pdf hat geschrieben:Verbindungsbahn Hörnli – Urdenfürggli
Bahnart: Luftseilbahn, Bahnart wird erst aufgrund Projektwettbewerb entschieden
Förderleistung max. ca. 1‘800 Pers./h
Talstation Hörnli ca. 2495 müM
Bergstation Urdenfürggli ca. 2550 müM
Höhendifferenz ca. 55 m
Horizontale Länge ca. 1‘700 m
Schräge Länge ca. 1‘701 m
Abbildung 1:
und
http://www.lenzerheide-arosa.ch/index.php/projekte/fakten hat geschrieben:Verbindungsbahn Urdenfürggli - Hörnli

Bahntyp: Seilbahn ohne Masten

Förderkapazität:min. 1‘200 Pers./h

Garagierung: Station Hörnli

Länge: 1‘701 m

Talstation Hörnli: 2‘495 müM

Bergstation Urdenfürggli: 2‘550 müM

Finanzierung: Arosa Bergbahnen AG
Vermute, dass es eine 3-S oder Pendelbahn, evt. auch Funifor gibt.

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von martin » So, 04.12.2011, 08:40

Eine Pendelbahn auf dieser Strecke ist ein bisschen suboptimal. Da auf beiden Seiten Steigungen auftreten und für eine Förderleistung von 1800 Pers./h auch ziemlich grosse Kabinen notwendig sind, benötigt man einen ziemlich grossen und schweren Antrieb. Dafür hat eine Pendelbahn im Unterhalt wieder grosse Vorteile.

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von ProfiSuisse » So, 04.12.2011, 20:30

In Tenna wird fleissig gebaut:

Ein Skilift als Kraftwerk
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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von Schöditaz » So, 04.12.2011, 20:46

^^ Die Idee mit den Solarpanels wäre so gut, aber wieso muss man dann solche potthässliche Stützen verbauen? :mauer:

Apropos Kraftwerk: Repower lässt für das Pumpspeicherkraftwerk eine Seilbahn vom Lago di Poschiavo nach Plan di Laghet/Motta da Torn bauen : http://www.repower.com/de/nc/group/anla ... h=a339b734

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von salvi11 » So, 04.12.2011, 21:00

Schöditaz hat geschrieben:^^ Die Idee mit den Solarpanels wäre so gut, aber wieso muss man dann solche potthässliche Stützen verbauen? :mauer:
Die Stützen müssen halt auch ziehmlich robuster sein als bei einem normalen Skilift.

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von Schöditaz » So, 04.12.2011, 21:23

salvi11 hat geschrieben:
Schöditaz hat geschrieben:^^ Die Idee mit den Solarpanels wäre so gut, aber wieso muss man dann solche potthässliche Stützen verbauen? :mauer:
Die Stützen müssen halt auch ziehmlich robuster sein als bei einem normalen Skilift.
Ja, das verstehe ich schon, aber wegen dem muss man sie ja nicht grün anmalen. Auch diese "Raketen- Form" hätte es wohl nicht gebraucht.

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von salvi11 » So, 04.12.2011, 23:28

Schöditaz hat geschrieben:
salvi11 hat geschrieben:Die Stützen müssen halt auch ziehmlich robuster sein als bei einem normalen Skilift.
Ja, das verstehe ich schon, aber wegen dem muss man sie ja nicht grün anmalen. Auch diese "Raketen- Form" hätte es wohl nicht gebraucht.
Es gibt aber grüne Raketengeformte Stützen die schön sind, wie hier:

https://www.bergbahnen.org/seilbahn/243/de/daten.php


Link zum Video Ich weiss schon was du meinst :wink:

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