[Archiv] Seilbahnprojekte Schweiz 2007

Felix · Beitrag von **Felix** » Sa, 31.03.2007, 14:58

Ein interessanter Beitrag zur Situation in Mühlebach:
http://www.wetter-zentrale.com/cgi-bin/ ... ad=1105730

Weiss jemand, ob Corvatsch 2007 oder doch erst 2008 kommt? Irgendwie muss ich die alte Bahn nochmal fahren...

Mirco · Beitrag von **Mirco** » Sa, 31.03.2007, 19:30

Hoffentlich finden die einen Sponsoren!

Wahrscheinlich wird die PB 2008 gebaut.

Felix · Beitrag von **Felix** » Sa, 31.03.2007, 21:35

Mirco hat geschrieben:Wahrscheinlich wird die PB 2008 gebaut.

Das trifft sich gut. Dann kann ich sie im Sommer nochmal fahren

Mirco · Beitrag von **Mirco** » Sa, 31.03.2007, 21:51

Ich bin eh oder so jeden Sommer da

Dani · Beitrag von **Dani** » Sa, 31.03.2007, 21:59

Wieso, hast du Verwandte da oben?

Mirco · Beitrag von **Mirco** » So, 01.04.2007, 11:05

Erraten. Meine Mutter stammt von Samedan. Und meine Grosseltern - Also ihre Eltern - Machen mit mir und meiner Schwester immer Ausflüge im Engadin. So war ich halt schon einige Male da oben auf dem Corvatsch. Übrigens: Ihr Stammgebiet war das Muottas Muragl.

Dani · Beitrag von **Dani** » Sa, 05.05.2007, 13:29

Die Sesselbahn im Kiental fährt diesen Sommer zum letzten Mal. Ich werde nochmals da sein und dann vermutlich auch gleich nochmals nach Kandersteg gehen! Schlimmes Jahr 2007

Felix · Beitrag von **Felix** » Sa, 05.05.2007, 13:37

Was? Die fahren im Sommer beide noch?

Das freut mich jetzt sehr, da werde ich dann wahrscheinlich auch nochmal vorbeischauen!

Dani · Beitrag von **Dani** » Sa, 05.05.2007, 13:40

http://www.kiental-sesselbahn.ch/sommer/index.html

Bis am Oktober

Mein Wunschtraum wäre natürlich wenn man die Stützen weiterverwenden würde

Dani · Beitrag von **Dani** » Mo, 04.06.2007, 16:09

Heute in der Luzernerzeitung:

Sessellift im Gebiet Stägleren geplant

Die AG Sportbahnen im Mythengebiet beabsichtigen als Ersatz des bisherigen Stäglerenlifts einen Sessellift zu bauen. Würde er realisiert, wäre er der erste der Mythenregion. Der gegenwärtig aufliegende Nutzungsplan Ibereggg zeigt, dass der Lift sogar verlängert werden könnte. Möglich wurde dies, weil in der Nutzungsplanung der Moorschutzperimeter zu Gunsten einer Zone für Wintertourismus angepasst wurde.

Mirco · Beitrag von **Mirco** » Mo, 04.06.2007, 18:14

Hersteller wohl Doppelmayr...
Oder Agudio!

Dani · Beitrag von **Dani** » Mo, 04.06.2007, 18:24

Nee, falls gebaut wird, so hoffe ich eher auf BMF! Leider war ich nie in der Mythenregion (war dieses Wochenende fest eingeplant, aber hatte nur an 2 Wochenende geung Schnee für Vollbetrieb). Ist das letzte grosse nur Schlepperskigebiet in der Zentralschweiz (ausnahme 1 alte PB). Aber wenns eine Schweizer Bahn wird ist mir das egal. Der Lift dort ist nämlich soviel ich weiss sowieso eine Garaventaanlage, von denen es noch so viele gibt wie Sand am Meer.

Mirco · Beitrag von **Mirco** » Di, 03.07.2007, 20:13

Die Gondelbahn Wangs-Maienberg-Furt wird frühestens 2009 kommen, da sie zu wenig Geld haben, damit sie schon 2008 gebaut werden kann.

Dani · Beitrag von **Dani** » Di, 03.07.2007, 20:46

Bist du sicher? Und was passiert in der Zeit? Nur über Bad Ragaz? Und wie kommt man nach Maienberg?

Mirco · Beitrag von **Mirco** » Mi, 04.07.2007, 17:16

In dieser Zeit wird wahrscheinlich die von Bad Ragaz hinüber führen, denn auch die neue Bahn wird Sommerbetrieb haben. Nach Maienberg wird vielleicht ein Bus oder so etwas führen. Aber die Bahn wird nicht vor 2009 gebaut, war in der Südostschweiz ausdrücklich geschrieben. Ist auch gut so, dass nicht beide Bahnen innert zwei Jahren zu UNI-G degradiert werden...

Felix · Beitrag von **Felix** » Fr, 27.07.2007, 08:50

Ich hab mal noch Links zu den einzelnen Bauberichten eingetragen.

Felix · Beitrag von **Felix** » Di, 31.07.2007, 10:20

Neues vom Pizol:

Die ersten Stützen direkt nach der Talstation stehen bereits, die Station selber soweit ich das erkennen konnte auch.

Felix · Beitrag von **Felix** » Mi, 01.08.2007, 19:38

Ich hab heute ein paar interessante Neuigkeiten von der Lenzerheide erfahren:

Geplant sind:

- Verbindungsbahn Mottahütte-Urdenfürggli-Hörnli (Arosa)
- Sesselbahn Heimberg-Mottahütte
- Gondelbahn Churwalden-Alp Stätz
- Gondelbahn Canols-Scharmoin
- Verbindungskilift in Parpan (wahrscheinlich ein Seillift) als Verbindung Ostseite-Westseite

Wann das alles gebaut wird, habe nicht nicht herausfinden können. Aber die Verbindung nach Arosa sollte im kommenden Sommer klappen. Man hat dann eine Achse Parpan-Heimberg-Motta-Hörnli-Arosa (4 Bahnen). Ob die Verbindung auch im Sommer möglich ist, weiss ich nicht, denn die Heimbergbahn ist eine Sportbahn und darf keine Fussgänger transportieren.

Mirco · Beitrag von **Mirco** » Mi, 01.08.2007, 22:28

Bei der Sesselbahn Motta wird demnach der Skilift Weisshorn II überflüssig?

Viderjoch · Beitrag von **Viderjoch** » Mi, 01.08.2007, 22:43

Was ist denn mit der schon lange in den Pistenplänen eingezeichneten Ersatzanlage zwischen Parpan und Alp Stätz?? Nicht mehr aktuell??

Wäre doch ein Ersatz für den Proschierilift gewesen?

Ich hätte noch die Vertretung fürs Engadin

St. Moritz-Corviglia:
-2014 Ersatz 100ATW Signalbahn durch eine Umlaufbahn (System noch unbekannt)
-2011 Ersatz 2 SB Suvrettabahn durch eine Umlaufbahn (System noch unbekannt)
-Neuanlage 6KSB/B Muntanellabahn (Zurückgestellt)

Pontresina-Diavolezza:
-Neuerschliessung Sesselbahn Bondo (Zurückgestellt)
-Neuerschliessung Sesselbahn Collinas (Zurückgestellt)
-Neuerschliessung Skilift Qurtinatsch (Zurückgestellt)

Zuoz-Pizzett/Albanas
-Ersatzt Skilift Albanas

Scuol-Motta Naluns:
-2009 Ersatzt 4EUB`s Motta Naluns 1+2 durch 8EUB
-2010 Ersatz 2SB Ftan durch eine 4 KSB(B?)

Samnaun-Silvretta Arena
- Neuer Zubringer Samnaun-Laret-Muller (8EUB), Zurückgestellt

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