[Archiv] Seilbahnprojekte Schweiz 2011

Aktuelle Ereignisse, Planungen und Baudokumentationen zum Thema Seilbahnen und Berginfrastruktur.
Tambo
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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von Tambo » Sa, 02.07.2011, 09:38

Hallo zusammen.. Beobachte auch schon seit längerer Zeit was in Savognin unternommen wird oder eben auch sollte. Bin auch ganz klar der Meinung, dass endlich mal im Raum Radons was getan werden muss. Nun wie wir ja wissen wird jetzt zuerst Tigignas-Somtgant neu gebaut.(Glaube inkl. neues Berghaus auf der Bergstation in Somtgant) Nach meinem Wissen sollte bevor dann noch der 4er Savognin-Tigignas ersetzt wird, zuerst Radons-Cartas inkl. Schneeanlage gebaut werden.
In absehbarer Zeit (wunschdenken der Bergbahnen) ist eine Vision von 4 Skibergen mit 120 km Pisten in der Pipline. Piz Martegnas, Piz Cartas, NEU Sur Carungas und Piz Mez. Aber das wird wohl noch dauern.....
Gleichzeitig wollen Sie aber auch mehr Betten in Savognin schaffen und die Schlechtwetterinfrastruktur soll auch ausgebaut werden.
Hat jemand noch andere Infos und eine sichere Quelle betreffend Raum Radons.....

Ich hoffe in den nächsten Jahren geht endlich was in Savognin, denn das Gebiet hat wirklich Potenzial....

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von Joey_Wheeler » Di, 05.07.2011, 11:27

Am Männlichen geht was: Hier nachlesen. Was ich nicht verstehe, ist die Verzweigung. Ich glaube eher, da werden zwei 10er separat gebaut, kann es mir aber topografisch nicht vorstellen.

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von Schöditaz » Di, 05.07.2011, 14:45

Willy Habegger würde sich im Grabe umdrehen.

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von Felix » Di, 05.07.2011, 23:21

Hm, was ich mich viel eher frage ist, wozu man solch eine Verbindung überhaupt benötigt. Immerhin hat man doch vom Männlichengrat eine schnelle Verbindung via Abfahrt und Sesselbahn Gummi zur kleinen Scheidegg!? Gut, was ich nicht weiss ist, wie es sich mit der Fussgängerauslastung der Wengernalpbahn in diesem Bereich verhält, bzw. ob man da nicht auch im Hinblick auf das Lauberhornrennen neue Kapazitäten schaffen will. Aber ich würde mal behaupten, dem Skifahrer bringt diese Querverbindung erst einmal wenig.
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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von migi » Mi, 06.07.2011, 23:15

Naja, dem Skifahrer bringt eine solche Verzweigung insofern etwas, als dass er halt nicht auf die nächste Bahn warten muss. Rein zeitlich dürfte die Ersparnis mit einer Gondelbahn äusserst gering sein.

An und für sich finde ich das Ganze schon eine interessante Sache. Auf der anderen Seite hat man vor ein paar Jahren die Zahnradbahn umfassend saniert statt sie durch eine Gondelbahn, für welche es schon sehr konkrete Studien gab, zu ersetzen. Das kam damals nicht zu letzt auch aufgrund der Wünsche der Lokalbevölkerung so. Wahrscheinlich schafft man sich da unnötig eine Konkurrenz im eigenen Betrieb. Wobei, vielleicht hat man vor zukünftig das Gruppengeschäft auf der Zahnradbahn, es floriert heute schon (die Jungfraubahnengruppe hat zum Glück seit einiger Zeit einen äusserst fähigen CEO, der da nicht ganz unschuldig ist dran), auszubauen. Da sind natürlich auf eine Gondelbahn verlagerte Einzelreisende Gold wert.

Nichtsdestotrotz finde ich das Projekt in dieser Art nicht unbedingt nötig. Dass die Männlichenbahn irgendwann demnächst ersetzt werden muss, ist verständlich, auch wenn ich das sehr schade finde. Ich finde aber, es wäre mit einem Ersatz auf der heutigen Strecke getan.

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von ProfiSuisse » Do, 14.07.2011, 13:05

Also der Stützenflug an der neuen Sesselbahn in Laax findet voraussichtlich in der Kalenderwoche 36 (5.-11. Sep. 11) statt.
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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von salvi11 » So, 18.09.2011, 18:33


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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von Schöditaz » Mi, 21.09.2011, 19:32

http://www.tb.glarus.ch/xml_3/internet/ ... 5/f338.cfm

Die alte PB Luchsingen - Brunnenberg sollte anscheinend ersetzt werden. Ich vermute das gibt dann auch so eine Kompakt- PB von Inauen- Schätti (Mit Stützen von Doppelmayr :roll: )

Somit wird der Bestand an Streiff- Bahnen auch immer kleiner :( . Fronalpstock kam heuer weg, nächstes Jahr also dann die auf den Brunnenberg.

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von Königsspitze » Sa, 24.09.2011, 20:09

Laut Nouvelliste (Walliser Zeitung) könnte diesen Winter die 4er Gondel "Piste de l'Ours" ihre letzten Runden drehen!

Nächsten Sommer soll eine neue Bahn gebaut werden (Was für eine Art ist nicht geschrieben, aber war immer die Rede einer 8er Gondel).

Ich gehe davon aus, dass es sich um eine Gondelbahn handelt. (8er oder 10er...mal sehen)

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von Schöditaz » Di, 27.09.2011, 14:38

Ich erlaube mir die Liste mal zu aktualisieren. Die Anlagen, die sich im Bau befinden habe ich heraus genommen. Bitte korrigieren, wenn etwas nicht stimmt.
Seilbahnprojekte Schweiz in den nächsten Jahren

Übersicht von Projekten und Planungen:

2012
- 10-KBK Savognin Tigignas-Somtgant [Leitner] (3-SBK Garaventa)
- ?8-KBK Veysonnaz Mayens de l'Ours-Thyon [?] (4-KBK Von Roll {VR 104!})
- 6-SBK Morgins Les Bochasses [?] (3x 2-SLE Städeli)
- 6-SBK/B Laax Treis Palas- Crap Masegn [Leitner] (2-SLE Habegger)
- 1-SLK Alp Ruschein-Midada Sud [?baco- Poma] NEU
- 6-SBK/B Laax Lavadinas-Fuorcla Sagogn (Alp Ruschein) [BMF] (2-SBF Städeli)
- 10-KBK Saas Fee- Kalbermatten- Bifig- Spielboden- Längfluh [?] (4-KBK und 60-PB, beide Von Roll)

2013
- 136-ST Stoos Schlatti-Stoos [Garaventa] (100-SSB Von Roll) http://www.seilbahn.net/sn/index.php?i=1&j=1&news=3609
- 100-PB Davos Davos- Ischalp [?] (50-PB Von Roll)
- ?100-PB St. Moritz -Signal [?] (100-PB Habegger)

????

- 10-KBK Savognin-Tigignas Savognin [Leitner] (4-SBK Garaventa)
- 4-SBK Klosters Schaffürggli [?] (2x 2-SLE Garaventa)
- ?-SBK Juonli- Stellerna [?] (2x 2-SLE Habegger)
- 4-SBK Arosa Mittlere Hütte-Brüggerhorn [?] (2-SBF Städeli)
- ?-SBK Zuoz Albanas [?] (2-SLE Brändle) http://www.foerderverein-zuoz.ch/downlo ... ibilit.pdf
- 6-SBK/B Sogn Martin-Plaun Rudien [Leitner] (z.T. 3-SBK Von Roll- Habegger)
- 6-SBK/B Plaun Rudien-La Siala [Leitner] (z.T. 3-SBK Von Roll- Habegger)
- ?-SBK Sörenberg Schwarzenegg [?] (2x 2-SLE Garaventa)
- ?-SB? Ibergeregg Stägleren [?] (2-SLE Garaventa)
- ?-SBK Champéry Col des Ripailles [?] (2x 2-SLE Baco)
- ?-SBK Champéry Pas de Chavanette [?] (4-SBF Städeli)
- ?-SBK Champéry Léchereuse-Planachaux [?] (1-SLK Poma, 4-SBF Städeli)
- ?-SBK Les Crosets Les Crosets-Pointe de l'Eau [?] (2-SBF Städeli)
- ?-SBK Champoussin Champoussin-Pointe de l'Eau [?] (2x 2-SBF Städeli, 2-SLE Städeli, 4-SBF Garaventa)
- ?-SBK Morgins Dèrriere Pertuis [?] (2-SLE Städeli)
- ?-SBK Morgins Le Segneux-La Foilleuse [?] (4-SBF Poma, 1-SLE Städeli)
- 3-SBF Chaltebode-Moosalp [?] (2-SLE Baco)
- ?-PB Zermatt Testa Grigia-Klein Matterhorn [?] (Neuerschliessung)
- ?-TGD Trockener Steg – Klein Matterhorn [?] (100-PB soll bestehen bleiben)
- 4-SBK/B Zermatt Hörnli [?] (2-SLE Habegger)
- 4-SBK Zermatt Garten [?] (Neuerschliessung)
- ?-TGD Saas Fee Längluh- Feekopf [?] (Neuerschliessung)
Verbindung und Erneuerung Andermatt- Sedrun:

1. Etappe
- 8-KBK Andermat-Gurschen[?] (Ergänzung zur 60-PB)
- 4-SBK Gurschen - Lutersee - Plänggetli [?] (2-SLE Garaventa)
- 4-SBK Gurschen - Gurschengrat [?] (2-SLE Bühler/ Doppelmayr sowie 2-SBF Garaventa)

- 2-SBF Andermatt Bächli - Wiler [?] NEU
- 8-KBK Andermatt - Nätschen [?] (2-SBF Garaventa)
- 8-KBK/ 6-SBK Nätschen - Gütsch [?] (4-SBK Garaventa)
- 4-SBK Unter Stafel - Gütsch [?] (2-SLE Garaventa)
- 4-SBK Hinter Bördli - Strahlgand [?] NEU
- 4-SBK Gand - Vordere Felli - Schneehüenerstock [?] NEU
- 8-KBK Oberalp - Platten - Schneehüenerstock [?] (Ersatz Militärseilbahn)
- 6-SBK Oberalp - Calmut [?] (2-SLE Städeli wird verkürzt)

2. Etappe
- 4-SBK Gurschengrat - St. Anna Gletscher [?] NEU
- 4-SBK St. Anna Gletscher - St. Annalücke [?] NEU

- 8-KBK Göschenen - Gütsch [?] (12- Militär-PB Oehler/ Streiff)

Zusätzlich sind noch einige kleine Skilifte geplant. Dies dürften aber nur Ponylifte oder Zauberteppiche etc. sein.

Verbindung Melchsee Frutt-Hasliberg-Engelberg (alles Neuerschliessungen):
- 4-SBF Chringen (Melchsee-Frutt) [?]
- 4-SBF Tannalp (Melchsee-Frutt) [?]
- 4-SBF Schaftal (Melchsee-Frutt) [?]
- 4-SBK Melchen (Hasliberg) [?]
- 4-SBK Alp (Melchsee-Frutt) [?]
- 4-SBK Hohmad (Melchsee-Frutt) [?]
- 4-SBK Barglen (Melchsee-Frutt) [?]
- 4-SBK Heggliboden (Melchsee-Frutt) [?]
- 4-SBK Egstlen (Melchsee-Frutt) [?]
- 4-SBK Graustock (Melchsee-Frutt) [?]

- ?-PB Melchen (Melchsee-Frutt) [?]
^^ Diese Verbindung ist aber in Anbetracht der aktuellen wirtschaftlichen Situation und anderen Faktoren ziemlich unrealistisch geworden

Eben, auf die Saison 2012/ 13 oder auf 2013/14 will man die erste Sektion der Jakobshornbahn ersetzten. Laut den Bergbahnen soll die neue Bahn aber mehr als Verbesserung für den Komfort als für eine Kapazitätssteigerung gebaut werden.
Zuletzt geändert von Schöditaz am Do, 29.09.2011, 11:52, insgesamt 3-mal geändert.

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von ProfiSuisse » Di, 27.09.2011, 16:06

Schöditaz hat geschrieben:Bitte korrigieren, wenn etwas nicht stimmt.
- 6-SBK/B Lax Treis Palas- Crap Masegn [Leitner] (2-SLE Habegger)
Laax hat zwei "a" :wink:


Ich glaube nicht, dass das Projekt mit Melchsee-Frutt jemals realisiert wird.
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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von salvi11 » Di, 27.09.2011, 16:54

ProfiSuisse hat geschrieben:
Schöditaz hat geschrieben:Bitte korrigieren, wenn etwas nicht stimmt.
- 6-SBK/B Lax Treis Palas- Crap Masegn [Leitner] (2-SLE Habegger)
Laax hat zwei "a" :wink:


Ich glaube nicht, dass das Projekt mit Melchsee-Frutt jemals realisiert wird.

Jedenfalls nicht in der Schweiz. Nein es ist wirklich so, will man etwas neu realisieren oder bauen, kommen tausende die dagegen sind. Schon bei unserem Neubau, ein Mehrfamilienhaus, dauerte es ein Jahr länger als geplant.

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von bündner » Di, 27.09.2011, 18:23

13 solls noch eine neue Signalbahn geben.
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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von Königsspitze » Mi, 28.09.2011, 21:34

Was noch fehlt ist die KSB4 Grillesse in Anzère (war wieder mal was geschrieben in der Zeitung...), die KSB4 Cabane de Bois in Crans-Montana und die PB125 Grimentz-Sorebois :wink:

edit: die Gondelbahn Saas-Fee-Spielboden-Längfluh fehlt ebenfalls

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von salvi11 » Mi, 28.09.2011, 22:44

Königsspitze hat geschrieben: edit: die Gondelbahn Saas-Fee-Spielboden-Längfluh fehlt ebenfalls

Wann wird die gebaut?

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von Schöditaz » Do, 29.09.2011, 11:48

Danke, Königsspitze. Über die Westschweiz bin ich halt nicht so gut informiert. Wann sollen dann diese Anlagen kommen?
salvi11 hat geschrieben:
Königsspitze hat geschrieben: edit: die Gondelbahn Saas-Fee-Spielboden-Längfluh fehlt ebenfalls

Wann wird die gebaut?
Die hatte ich ganz vergessen. Das ganze Zeugs über Saas Fee steht hier: http://www.3906.ch/dl.php/de/4db659170c ... ohnung.pdf 2012 kommt diese Bahn.

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von salvi11 » Do, 29.09.2011, 20:46

Y-Bahn in Grindelwald

Dies wollte ich eigentlich schon lange verlinken :oops:

06. Juli 2011
http://www.bernerzeitung.ch/region/thun ... y/17615091

15. August 2011 (Hier gibt es auch eine kleine Karte zum Projekt.
http://www.bernerzeitung.ch/region/thun ... y/23877375


82 zu 1, das nenn ich aber mal abgelehnt!

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von Königsspitze » Fr, 30.09.2011, 08:51

Schöditaz hat geschrieben:Danke, Königsspitze. Über die Westschweiz bin ich halt nicht so gut informiert. Wann sollen dann diese Anlagen kommen?
salvi11 hat geschrieben:
Königsspitze hat geschrieben: edit: die Gondelbahn Saas-Fee-Spielboden-Längfluh fehlt ebenfalls

Wann wird die gebaut?
Die hatte ich ganz vergessen. Das ganze Zeugs über Saas Fee steht hier: http://www.3906.ch/dl.php/de/4db659170c ... ohnung.pdf 2012 kommt diese Bahn.
Beiden drei Bahnen (Crans-Montana, Anzère und Grimentz/Zinal) spricht man von 2012! :D

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von Schöditaz » Fr, 30.09.2011, 12:57

So, nochmals die aktuellste Liste
Seilbahnprojekte Schweiz in den nächsten Jahren

Übersicht von Projekten und Planungen:

2011
- 107-PB Bernina-Diavolezza [Garaventa] (125-PB Garaventa)

2012
- 10-KBK Savognin Tigignas-Somtgant [Leitner] (3-SBK Garaventa)
- ?8-KBK Veysonnaz Mayens de l'Ours-Thyon [?] (4-KBK Von Roll {VR 104!})
- 6-SBK Morgins Les Bochasses [?] (3x 2-SLE Städeli)
- 6-SBK/B Laax Treis Palas- Crap Masegn [Leitner] (2-SLE Habegger)
- 1-SLK Alp Ruschein-Midada Sud [?Baco- Poma] NEU
- 6-SBK/B Laax Lavadinas-Fuorcla Sagogn (Alp Ruschein) [BMF] (2-SBF Städeli)
- 10-KBK Saas Fee- Kalbermatten- Bifig- Spielboden- Längfluh [?] (4-KBK und 60-PB, beide Von Roll)
- 4-SBK Anzère Grillesse [Doppelmayr- Garaventa] (2-SL Bühler)
- 4-SBK Crans-Montana Cabane de Bois [?] (2-SBF Garaventa)
- 125-PB Grimentz-Sorebois [?] (Neuerschliessung)
- 10-KBK Vercorin- Siegeroula- Crêt du Midi [Doppelmayr- Garaventa] (4-KBK Giovanola)

2013
- 136-ST Stoos Schlatti-Stoos [Garaventa] (100-SSB Von Roll) http://www.seilbahn.net/sn/index.php?i=1&j=1&news=3609
- 100-PB Davos Davos- Ischalp [?] (50-PB Von Roll)
- ?100-PB St. Moritz -Signal [?] (100-PB Habegger)

????

- 10-KBK Savognin-Tigignas Savognin [Leitner] (4-SBK Garaventa)
- 4-SBK Madrisa Schaffürggli [?] (2x 2-SLE Garaventa)
- ?-SBK Rinerhorn Juonli- Stellerna [?] (2x 2-SLE Habegger)
- 4-SBK Arosa Mittlere Hütte-Brüggerhorn [?] (2-SBF Städeli)
- ?-SBK Zuoz Albanas [?] (2-SLE Brändle) http://www.foerderverein-zuoz.ch/downlo ... ibilit.pdf
- 6-SBK/B Sogn Martin-Plaun Rudien [Leitner] (z.T. 3-SBK Von Roll- Habegger)
- 6-SBK/B Plaun Rudien-La Siala [Leitner] (z.T. 3-SBK Von Roll- Habegger)
- ?-SBK Sörenberg Schwarzenegg [?] (2x 2-SLE Garaventa)
- ?-SB? Ibergeregg Stägleren [?] (2-SLE Garaventa)
- 8-KBK Rickenbach- Rätigs- Rotenflue [?Doppelmayr- Garaventa?] († 10-PB Garaventa + † 15-PB Küpfer)
- 4-SBK Engelberg Ristis-Brunni [?] (3-SBF Leitner)
- ?-SBK Champéry Col des Ripailles [?] (2x 2-SLE Baco)
- ?-SBK Champéry Pas de Chavanette [?] (4-SBF Städeli)
- ?-SBK Champéry Léchereuse-Planachaux [?] (1-SLK Poma, 4-SBF Städeli)
- ?-SBK Les Crosets Les Crosets-Pointe de l'Eau [?] (2-SBF Städeli)
- ?-SBK Champoussin Champoussin-Pointe de l'Eau [?] (2x 2-SBF Städeli, 2-SLE Städeli, 4-SBF Garaventa)
- ?-SBK Morgins Dèrriere Pertuis [?] (2-SLE Städeli)
- ?-SBK Morgins Le Segneux-La Foilleuse [?] (4-SBF Poma, 1-SLE Städeli)
- 3-SBF Chaltebode-Moosalp [?] (2-SLE Baco)
- ?-PB Zermatt Testa Grigia-Klein Matterhorn [?] (Neuerschliessung)
- ?-TGD Trockener Steg – Klein Matterhorn [?] (100-PB soll bestehen bleiben)
- 4-SBK/B Zermatt Hörnli [?] (2-SLE Habegger)
- 4-SBK Zermatt Garten [?] (Neuerschliessung)
- ?-TGD Saas Fee Längluh- Feekopf [?] (Neuerschliessung)
Verbindung und Erneuerung Andermatt- Sedrun:

1. Etappe
- 8-KBK Andermat-Gurschen[?] (Ergänzung zur 60-PB)
- 4-SBK Gurschen - Lutersee - Plänggetli [?] (2-SLE Garaventa)
- 4-SBK Gurschen - Gurschengrat [?] (2-SLE Bühler/ Doppelmayr sowie 2-SBF Garaventa)

- 2-SBF Andermatt Bächli - Wiler [?] NEU
- 8-KBK Andermatt - Nätschen [?] (2-SBF Garaventa)
- 8-KBK/ 6-SBK Nätschen - Gütsch [?] (4-SBK Garaventa)
- 4-SBK Unter Stafel - Gütsch [?] (2-SLE Garaventa)
- 4-SBK Hinter Bördli - Strahlgand [?] NEU
- 4-SBK Gand - Vordere Felli - Schneehüenerstock [?] NEU
- 8-KBK Oberalp - Platten - Schneehüenerstock [?] (Ersatz Militärseilbahn)
- 6-SBK Oberalp - Calmut [?] (2-SLE Städeli wird verkürzt)

2. Etappe
- 4-SBK Gurschengrat - St. Anna Gletscher [?] NEU
- 4-SBK St. Anna Gletscher - St. Annalücke [?] NEU

- 8-KBK Göschenen - Gütsch [?] (12- Militär-PB Oehler/ Streiff)

Zusätzlich sind noch einige kleine Skilifte geplant. Dies dürften aber nur Ponylifte oder Zauberteppiche etc. sein.

Verbindung Melchsee Frutt-Hasliberg-Engelberg (alles Neuerschliessungen):
- 4-SBF Chringen (Melchsee-Frutt) [?]
- 4-SBF Tannalp (Melchsee-Frutt) [?]
- 4-SBF Schaftal (Melchsee-Frutt) [?]
- 4-SBK Melchen (Hasliberg) [?]
- 4-SBK Alp (Melchsee-Frutt) [?]
- 4-SBK Hohmad (Melchsee-Frutt) [?]
- 4-SBK Barglen (Melchsee-Frutt) [?]
- 4-SBK Heggliboden (Melchsee-Frutt) [?]
- 4-SBK Egstlen (Melchsee-Frutt) [?]
- 4-SBK Graustock (Melchsee-Frutt) [?]

- ?-PB Melchen (Melchsee-Frutt) [?]
^^ Diese Verbindung ist aber in Anbetracht der aktuellen wirtschaftlichen Situation und anderen Faktoren ziemlich unrealistisch geworden
Zuletzt geändert von Schöditaz am Mo, 17.10.2011, 19:02, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2011

Beitrag von bündner » So, 02.10.2011, 19:31

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