Stammbaum der Schweizer Seilbahnhersteller

[Felix]

Ich habe mal eine Übersicht über die Firmengeschichten der Schweizer Hersteller angefertigt, inklusive der Übernahmen durch andere Hersteller. Vielleicht hat ja noch jemand einige Ergänzungen oder Korrekturen.

[bündner]

Entweder sitze ich jetzt total auf der Leitung, aber was ist das da für ein Pfeilchen rechts von Tebru?

[Dani]

Einige Anmerkungen:

- Baco gehört erst seit 2000 wirklich zu Poma, bis dahin war die Firma unabhänig, hatte aber die Representation von Poma in der Schweiz übernommen. Skilifte z.B. wurden ja auch noch nach 1980 nach Baco-Bauweise erstellt, man griff aber je länger je mehr auf Pomakomponenten zurück (z.B. die Bahn in Pontresina ist ein prominentes Beispiel).

- Tebru gab es zwei Mal, ich glaube das soll das Pfeilchen andeuten.

Theo Brunner hielt es nämlich wie folgt: Eigene Firma -> Arbeit bei Städeli -> Arbeit bei Skima -> Eigene Firma.

Ich habe überigens selbst mal sowas gemacht, wo ich alle meine damals bekannten Verbindungen zwischen den Herstellen aufgezeichnet habe:

http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... m#p4616077" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tristan]

Gelungene Grafiken!!!

Allerdings habe ich noch eine Anmerkung:

Garaventa wurde nie von Doppelmayr übernommen.
Die beiden Firmen fusionierten lediglich 2002.

Ansonsten finde ich die Grafiken gut.

[Schöditaz]

Interessant ist auch, dass Bartholet aus Städeli entstand.

[bündner]

Gelungene Grafiken!!!

Allerdings habe ich noch eine Anmerkung:

Garaventa wurde nie von Doppelmayr übernommen.
Die beiden Firmen fusionierten lediglich 2002.

Ansonsten finde ich die Grafiken gut.

Das Wort "Fusion" wurde rein aus Marketingtechnischesn Gründen gebraucht, dass Garaventa auch heute noch als Schweizer Hersteller verkauft werden kann. Die Firma ist eigentlich Doppelmayr...

Man kann sagen sie fusionierten zur Firma Doppelmayr.

[Dani]

Bartholet entstand nicht unbedingt aus Städeli, aber irgendwo in einer Jubiläumsbrochüre stand, das der Gründer von Bartholet ursprünglich bei Städeli gearbeitet hat.

[martin]

Garaventa und Doppelmayr sind zwei unabhängige komplett eigene Firmen. Die beiden Firmen haben zusammen ein gemeinsame Dachfirma gegründet, die Ropetrans AG. Beide Firmen halten von der Roptrans je 50%. Dadurch sind beide Firmen gleich stark, obwohl Doppelmayr die deutlich grössere Schwester ist.
Das Marktsegment haben sich die beiden aufgeteilt, Doppelmayr baut Umlaufbahnen, Garaventa den Rest (Standseilbahnen, Materialseilbahnen, Förderbänder, Pendelbahnen usw.).
Bei den Namen wird jeweils mit dem Namen aufgetreten, welcher in dem Land bekannter ist. So sieht man astreine Garaventa Luftseilbahnen in Italien mit Doppelmayr Schildern, dafür in Algerien Uni-G Gondelbahnen mit Garaventa Schildern.

[bündner]

Das Marktsegment haben sich die beiden aufgeteilt, Doppelmayr baut Umlaufbahnen, Garaventa den Rest (Standseilbahnen, Materialseilbahnen, Förderbänder, Pendelbahnen usw.).

Ich würde nicht sagen "Garaventa" baut, "Doppelmayr" baut. Ich würde sagen beide Hersteller bauen alles, einfach jeweils mit der passenden Technik.

[Schöditaz]

Wird dann noch irgendetwas nach Garaventa- Bauart gebaut? Pendel- und Standseilbahnen sind ja eigentlich noch nach System Von Roll, oder?


Das mit den Standorten verstehe ich noch nicht ganz: Werden in Wolfurt nur Umlaufbahnen produziert, und in Goldau und Thun nur die anderen Bahnen?

[bündner]

So wie ich es Verstanden habe wird Alles überall produziert

[martin]

Die Produktion ist getrennt, da nicht alle Werkzeuge an allen Standorten vorhanden sind.

[bündner]

Aber bei den KSB nicht, oder?

[Schöditaz]

Was spielt eigentlich Inauen- Schätti für eine Rolle? Vor der Fusion zwischen DM und Garaventa war doch Inauen- Schätti der Vertreter in der Schweiz. Bauten die die Bahnen dann nur auf oder fabrizierten sie sie auch selber?

[qwertzp]

Ich meinte mal gelesen zu haben, dass Inauen-Schätti die 8-KBK Bettmeralp-Bettmerhorn 1995 nur aufgestellt hat, das ist eine DM Bahn.

[bündner]

So viel ich weiss montiert Inauen-Schätti Bahnen und produziert Kleinpendelbahnen für DM/Garaventa.

[Joey_Wheeler]

Dass sie Klein-PBs bauen für DM/Garaventa ist mir neu, montieren tun sie aber schon Allerhand.

Auch die 6-KSB/B auf der Bettmeralp wurde von ihnen aufgestellt. Schätti ging ja aus Streiff hervor, als diese pleite gingen. In der Übergangszeit, wo DM und Garaventa noch nichts mit einander zu tun hatten und VR schon zu DM gehörte, beauftragte DM Schätti für die Montage der Bahnen in der Schweiz. Das konnten sie ja noch nicht ihren Kollegen aus Goldau überlassen.

(Ich hoffe das stimmt, was ich da so zusammengebröselt habe )

[Felix]

Natürlich ist Schätti auch im Bau von Kleinpendelbahnen tätig! Gerade im letzten Jahr entstand die neue Pendelbahn Ennenda-Äugsten, eine Art Kompaktanlage mit CEN-standardkonformer Technik. Die Aussage "Schätti produziert für Doppelmayr" ist meines Erachtens so aber nicht richtig. Jedenfalls habe ich noch nirgends stichhaltige Anhaltspunkte dafür gefunden, dass Schätti ganze Seilbahnanlagen für irgendein anderes Unternehmen produziert. Die Firma ist einfach wie viele andere auch vor allem in der Montage von Seilbahnen tätig (Von Rotz wäre hier ein weiteres prominentes Beispiel). Und das Know-How im Pendelbahnbau stammt eben noch aus der Streiff-Zeit und wurde als weiterer Geschäftszweig aufrecht erhalten.

http://www.seilbahnen.ch, dort steht genau, wo und wie Inauen-Schätti tätig ist.

@spfelsberg: Schreib doch besser mal nix, als immer irgendwelche Vermutungen.

[bündner]

Jedenfalls habe ich noch nirgends stichhaltige Anhaltspunkte

Also ich habe einen... aber stichhaltig ist er nicht. Schätti verwendet die gleichen Tafeln in der Tal- und Bergstation, also diese wo die technischen Daten daraufstehen. Allerdings ist mir gerade eingefallen, wenn Schätti ja Garaventabahnen montiert, könnte es auch sein dass Schätti diese Tafeln für Garaventa herstellt.

Edit: Und wem es schon aufgefallen ist, Garaventa und Schätti haben in Schwanden die gleiche Adresse. Ausserdem verwendet Schätti CWA-Kabinen, die ja scheinbar nur noch an Doppelmayr/Garaventa verkauft werden...