La Berra - letzte Chance - 2. März 2013

[salvi11]

2. März 2013, wer noch kann soll gehen!

Seit meinem letzten Besuch im November 2011, kündigten die Betreiber der Bergbahnen von La Berra die neue Kombibahn an, welche von der heutigen Talstation der alten WSO Sesselbahn rauf zur Bergstation des Skiliftes La Berra führen soll. Daher fallen ab nächster Saison die Sesselbahn Le Brand und der Skilift La Berra weg. Was mir noch unbekannt ist, ob der Skilift Plan des Gouilles auch wegfallen wird. Dazu mehr im Bericht selber.

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Die Anreise ist eigentlich sehr bequem. Mit dem Zug nach Fribourg von da mit dem Bus zur Station La Roche Poste. Dort wartete ein Gratis Schuttle-Bus direkt ins Skigebiet. Ein Fahrplan gibt es auf der Website (auch das kleingedruckte oben lesen..) Aufpassen, wenn der Zug nach Fribourg Verspätung hat und man den Bus nach La Roche nicht mehr erwischt, steht man dumm da, weil der Shuttle-Bus am Morgen nur einmal fährt!

Schnee hat es noch, aber man sollte schon gehen, weil die braunen Flecken werden in nächster Woche auch nicht kleiner. Die Beschneiung ist nur sehr gering.


Nächstes Jahr sieht es so aus. Rot die neue Kombibahn, links ein altes unrealisiertes Projekt von früher.


Sesselbahn le Brand im Nebel des Mittellandes..






Zu düster um die Bahn richtig geniessen zu können.


Gleich daneben steht der Skilift Plan des Gouilles, unschwer zur erkennen von wem er ist.. Er wurde nachträglich hinzugefügt als die Sesselbahn wegen des schlechten Untergrund des Bodens im obersten Teil verkürzt wurde. Der Pomagalski umfährt dieses Stück mittels zwei Kurven direkt nacheinander. Seine Pisten sind nichts spezielles, weshalb ich auch befürchte, dass er in diesem Sommer abgetragen wird.


Dieser hier wird ganz sicher stehen bleiben, der Skilift Gormada mit Baco-Kurve.


Neben der Kurve steht dieses kleine grüne.


Talstation des mächtigen Skilift La Berra von Küpfer mit Röhrs Gehängen und wie ich richtig gesehen habe nur ein Borer Gehänge.


Er besitzt zwei Kurven mit schräg gestellten Rollen.


Endlich geht es auch aus dem Nebel.. Ich erwischte sogar das einzige Borer Gehänge


Direkt nach dem happigen Steilhang dieses Bild.


Bergstation und im Hintergrund der Gipfel La Berra.




Wieder einer der nicht abgerissen wird. Der Skilift d'Allières mit breiter und sonniger Piste, leider mit 600m sehr kurz.


WSO Bergstation. Bei ihm sind sowohl die Originalen Gehänge sowie auch Röhrs Gehänge montiert.


Auf der Haus eigenen Piste der Sesselbahn Le Brand.


Téléski Le Brand - Gormada


Zu oberst im Gebiet auf der hintenrum Abfahrt auf die andere Seite.


Der Skilift Gite des Communs war nicht in Betrieb. Seine Pisten werden aber auch vom Skilift daneben bedient, wodurch er wohl wegen des zu geringen Andrangs nicht lief.


Zu gut der letzt noch zwei Bilder des einzigen Stangenschleppers im Gebiet. Beängstigend, dass es erst mein zweiter war!


Direkt hintereinander die Links-Rechts Kombination.

Die einzelnen Videos des Skiliftes La Berra und Sesselbahn Le Brand werden folgen.

[ProfiSuisse]

Danke für den Bericht! Die Sesselbahn macht aber einen ziemlich traurigen Eindruck.

[Felix]

Merci für den Bericht, da haben wir uns knapp verpasst, denn ich war am Donnerstag dort. Zum Glück lag die Nebelobergrenze da wesentlich tiefer, sodass ich die unteren Anlagen auch im Sonnenschein geniessen konnte Gestern wollte ich eigentlich nach Les Paccots, bin dann aber wegen des Nebels doch lieber in ein höher gelegenes Gebiet gefahren. Berichte folgen dann demnächst ...

Dass man die Kombibahn gleich bis auf den Gipfel bauen will, halte ich grundsätzlich für eine gute Idee. Den Skilift La Gormanda-La Berra dafür zu opfern hingegen finde ich äusserst schade, denn dann muss man für die reizvollen Pisten im oberen Teil des Gebiets zwingend immer bis zur Talstation fahren und gerade den unteren Teil im Bereich des Baco-Skilifts fand ich eigentlich den uninteressantesten Teil des Gebiets.

[salvi11]

Danke für den Bericht! Die Sesselbahn macht aber einen ziemlich traurigen Eindruck.

Lag wohl auch an der Stimmung des Wetters

@ Felix: Zwischen Donnerstag und Samstag ist doch schon wieder ein Tag dazwischen Adelboden kann ich mir vorstellen, liegt auch noch auf deiner Liste?

Diese Variante scheint mir auch die Beste zu sein. Weil beide Bahnen 1/1 zu übernehmen wäre sicher kosten spieliger und völliger Unsinn. Die Sesselbahn ist im Sommer nicht in betrieb, da sie nichts spezielles erschliesst, kein Restaurant und kein Panorama der umliegenden Berge. Das wird sich mit der Kombibahn auf den Gipfel ändern - Sommerbetrieb wird möglich und vor allem für Tagestouristen interessant. Die Pisten im Unteren Teil erschienen mir gar nicht mal so übel und wenn schon, dann kann man noch immer die anderen daneben nehmen. Dafür konnte ich die schwarze direkte Piste nicht richtig in Anspruch nehmen, lag wohl aber auch wegen der Nebelgrenze und der schlechten Sicht.

[Dani]

Vielen Dank für die Bilder... Mein Wunschszenario wäre ja, wenn sie aus den abgebauten Liften irgend einen Gipfellift zimmern würden... Am besten einer der noch links runter geht, wie das mal geplant war.

Ansonsten muss ich sagen, dass an das Gebiet auf dem Pistenplan ziemlich unterschätzt. Die neue Bahn halte ich nicht für schlecht, aber auf der einzigen direkten Abfahrt dürfte es schon ein bisschen eng werden... Da wäre wohl eine zweite Piste nicht all zu schlecht.