6-KBK Seetalhorn-Grächen - Betrieb/Stilllegung/Abriss

[TPD]

Man kann die Bahn natürlich auch an einen Schrotthändler verkaufen. Bei den jetzigen Alteisenpreise ist dies durchaus ein lukratives Geschäft.
Es würde mich auch sehr erstaunen, wenn diese Bahnen mit Giovanola-Klemmen an einem anderen Ort wieder aufgestellt werden.

[Dani]

In Kolumbien hat man ja letztes Jahr eine VR101 wieder aufgestellt? Zumindest teilweise. Und in Argentinien zimmern sie gerade 6er Kabinen an die alte EUB aus Wangs. Da wäre es evtl. doch sicherer, eine Giovanolabahn aus den 1980er wieder aufzustellen...

[ProfiSuisse]

In Kolumbien? Weisst du wo genau?

[Dani]

Ja, die alte Bahn aus dem Bronx Zoo. Steht irgendwo im AF.

[salvi11]

Drei (un)wichtige Sachen, darunter kein Abriss

- Ich fand ein wichtiges Verkersschild
- Eine Kabine und zwei Transportbetriebsmittel wurden in der Station herumgeschoben
- Das Seil und die Stützen sind noch dort wo sie immer waren





2,5 Meter also.


Zwei Transportbetriebsmittel und eine Kabine, verschoben sie von hinten auf die "Einsteigstrecke".


Seile und Stützen stehen noch.


Wie lange kann man noch im Schatten dieser Bahn stehen? Ich vermute bis Frühling 2012.

[salvi11]

Beim Abriss

Der Abriss hat nun begonnen. Das Seil und die Rollen sind abmontiert. Am Samstag in einer Woche kann ich nicht nach Grächen gehen um die aktuelle Lage zu fotografieren, aber ich frage jemand ob er für das Forum ein, zwei Bilder machen kann.

[salvi11]

Der nette Herr von http://www.steinbock77.ch schickte mir diese Bilder.











Auch für den Herrn von Steinbock77 ist das wohl ein Standartbild, wie für mich auch.

Nochmal, die Bilder sind nicht von mir, sie wurden vom Besitzer des Chalet und Internetseite Steinbock77 gesponsert! Danke viel mal!

[Schöditaz]

Danke trotzdem! Die Stützen hatten ja Garaventa- Schildchen dran

[salvi11]

Ja, diese wurden in der letzten Betriebssaison hinzugefüg.

[Dani]

Ja, diese wurden in der letzten Betriebssaison hinzugefüg.

Und für was?

[salvi11]

Für rein gar nichts. Bei der Hannigalpbahn übrigens auch...

[salvi11]

Nun stehen nur noch die Berg und Talstation. Die Stützen sind weg und die Kabinen sind nach Sarajevo gegangen, da diese vom Gebrauch her weniger bentutz wurden als diese von der Hannigalp.


Das Schild können sie abmontieren, wie sie schon alle Stützen und Stationstechnick abgerissen haben.




Alles weg!




Klemmen der Wassertransportgondeln, die noch in der Talstation sind.


Recht niedergeschlagenes Firmenschild

Ende Januar gibt es noch Bilder der Bergstation.

[Felix]

Traurig, traurig . Die Bahn war schon mehr als einfach nur eine Kabinenbahn ... Wäre sicher auch ein heisser Kandidat für die "100 Schweizer Bergbahnen" gewesen.

[lift-master]

ja da haben sie die cwa kabinen doch aufgehoben, und wird die bahn in sarajevo jetzt aufgebaut?

[salvi11]

ja da haben sie die cwa kabinen doch aufgehoben, und wird die bahn in sarajevo jetzt aufgebaut?

Alle Kabinen (De Giorgi und CWA) plus alle dazugehörigen Klemmen der Seetalhornbahn sowie die Stützen mit Stationstechnik der Hannigalpbahn gehen nach Sarajevo und wird dort wieder aufgebaut. Die hellbaluen Kabinen der Hannigalpbahn wurden vor Ort zerschrottet.

[lift-master]

gut, danke für die infos, fotos von den kaputten hellblauen kabinen hab ich mal im net gesehen.

[salvi11]

Seit dem 17. Dezember tat sich nichts.


Die Talstation


Die Talstation mal von einem ganz anderen Blickwinkel

Nun, wie im Dezember versprochen gibt es Bilder der Bergstation.


















Der letzte Fahrplan. Man beachte wann die Bahn erst ihren Betrieb aufgenommen hat und man siehe auch die lange Mittagspause.

[Felix]

Hat man da eine Horde tollwütiger Vandalen bestellt, um diese Bahn abzubauen? Zuerst die Sache mit den Kabinen, jetzt die Stationstechnik... Fehlt nur noch, dass man die Stationen irgendwann abfackelt . Die scheinen ja einen grossen Hass auf diese schöne Bahn gehabt zu haben! Wird das Restaurant eigentlich auch stillgelegt?

[salvi11]

Die Kabinen der Seetalbahn gingen nach hoffentlich aber ganz nach Sarajevo

Das Restaurant isch schon lange geschlossen. Es sind aber Liegestühle auf der Terasse, das kann ich aber nur im März und April empfelen

[Felix]

Gut, dann waren es die Kabinen der Hannigalpbahn, die man da unsanft zerkleinert hat, aber das ist ja nicht so wichtig. Nur mal ehrlich, dort sieht es ja schlimmer aus als in manchem seit 20 Jahren stillgelegten italienischen Skigebiet . Kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass das kein Gast negativ bemerkt.