Zukunftsvisionen von BMF

[bündner]

Wollt ihr wissen was BMF in der nächstens Zeit so plant (oder planen will)?

Dann schaut euch diese Bilder von BMF an:

https://lh6.googleusercontent.com/_iGOP ... s912/1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
https://lh3.googleusercontent.com/_iGOP ... s800/2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
https://lh5.googleusercontent.com/_iGOP ... s800/3.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.bmf-ag.ch/media/ML223-Bartho ... kreich.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[ProfiSuisse]

Sieht alles gar nicht so schlecht aus...

Nur das mit der Riesenradseilbahn ist etwas kurios

[bündner]

Toll wäre sie aber schon.

Ich hoffe das BMF auch in der Schweiz ein JigBack Funitel baut. Die finde ich nämlich genial. Interessant auch das die EUB-Stationen als Antriebsstation verwendet werden.

Von den neuen fixen Sesselbahnen halte ich allerdings nicht viel. Sieht nicht schön aus.

[Schöditaz]

Toll wäre sie aber schon.
Von den neuen fixen Sesselbahnen halte ich allerdings nicht viel. Sieht nicht schön aus.

Finde ich auch. Den Gehängearm auf der Seite

In dieser Brochure http://www.bmf-ag.ch/media/BMF_Seilbahn.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; findet man das hier:

https://lh6.googleusercontent.com/_cHdS ... 0chair.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Das schaut gar nicht so schlecht aus.

[bündner]

Im letzten Link von mir ganz zu unterst findest du es in 3D.

[Schöditaz]

Aber das von "Dir" sieht anders aus. Dort ist das Dach ja schräg.

[bündner]

Hmm ja stimmt das von mir ist aber von 2011 was dein Link nicht ist... Was meinst du denn zu den Sesseln?

[Schöditaz]

Habe den falschen Smilie erwischt Ich finde das irgendwie seltsam den Gehängearm auf der Seite zu montieren. Sieht auch nicht schön aus

https://lh3.googleusercontent.com/_cHdS ... %20bmf.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[bündner]

http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 3#p4714193" onclick="window.open(this.href);return false;

Finde ich auch nicht schön.

[Königsspitze]

Die Bahn vom Moléson ist schon im Bau. Das Projekt vom Stanserhorn blieb bei einem Projekt.

Agamatic EUB/KSB Stationen wurden zum Beispiel schon bei der zweite Funifor in Alagna verwendet. Deshalb nichts neues!

[bündner]

Agamatic EUB/KSB Stationen wurden zum Beispiel schon bei der zweite Funifor in Alagna verwendet. Deshalb nichts neues!

Begreife ich jetzt nicht ganz. 1. Alagna hat doch nur ein Funifor? Was hat eine EUB Station mit einem Funifor zu tun? Hä? Und warum sind wir jetzt plötzlich bei Agamatic?

[Königsspitze]

Interessant auch das die EUB-Stationen als Antriebsstation verwendet werden.

Sag dir nur dass dies schon der Fall bei der Funifor in Alagna ist...! Dort wurden nämlich auch EUB/KSB Stationen verwendet. BMF hat deshalb nichts erfunden. Als Info, Alagna besitzt schon 4 Funifor Strecken.

Mehr nicht

[bündner]

Aber sorry, hab nicht gesehen dass ich mit dem König von den Seilbahnen zu tun hab....

Ich verstehe nur noch Bahnhof.

[Königsspitze]

Stimmt! Ich gab dir nur einen Beispiel... mehr nicht

[Felix]

Was ist denn hier bitte los? Ist die Welle der sinnlosen Einzeiler-Postings jetzt auch hier angekommen? Das ist ein Forum, das von inhaltlich wertvollen Beiträgen lebt, und kein Chat! Hoffentlich schneit es bald wieder, dass sich die Gemüter wieder etwas beruhigen...

[Schöditaz]

Das mit dem Nuggi verstehe ich auch nicht ganz...

Würde es jemanden etwas ausmachen, das Dokument zusammenzufassen, ich kann nämlich gar kein Franz.

[bündner]

Ja da wäre ich auch sehr froh. Italienisch sollte es sein. Ich weiss nur das da irgendwo steht das die Sesselbahn Alp Ruschein (neue Linienführung) eine Haube bekommt. Über den Rest wird konsequent nichts verraten. Ich bin gespannt...

[Königsspitze]

Was im Dokument (Französisch) geschrieben ist:

Die 6er in Flims bekommt Hauben, Sitzheizung und eine Garage.

Sonst Frankreich: Bau einer zweite KSB6 in les Arcs. KSB6 Mont- Blanc mit 2700 p/s. Bau einer Big Jack Funitel in Val Thorens

Sonst steht auch dass sie die Unterhaltsarbeiten bei den Klemmen noch weiter optimiert haben.

Wieso BMF in Frankreich so erfolgreich ist, liegt nur an der Compagnie des Alpes, auch CDA gennant!

Falls es jemand interessiert: http://www.remontees-mecaniques.net/bdd ... -3359.html oder http://www.remontees-mecaniques.net/for ... opic=12343

[Königsspitze]

Bilder von der neue Funitel: http://www.remontees-mecaniques.net/for ... &start=100

[Königsspitze]

Weitere Bilder der neue Funitel : http://www.remontees-mecaniques.net/for ... t&p=156534