Also von "normalen" Leben her bin ich froh das ich heute lebe. Trotzdem würde ich als Nostalgie-Technik-Fan gerne die "alte" Zeit mal erleben (so "richtige" Maschinen gibts ja heute kaum mehr ). So kleine Zeitreisen wären was feinesBigE hat geschrieben: und find dich endlich damit ab jetzt zu leben man kann sehr gut leben in der heutigen zeit
Seilbahnforum
Skilifte und Sesselbahnen der Firma Tebru
- Dani
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Der hier dürfte überigens auch von Tebru gewesen sein. So um 1960. Dürfte dann allerdings nicht mehr lang gegangen sein, bis Tebrulifte plötzlich mit WSO angeschrieben waren.
Einen ähnlichen gabs auf der Belalp und im Lötschental. Ich glaub auch die Fondei Lifte waren solche. Der Lift auf der Belalp dürfte zumindest noch von Theo Brunner geplant worden sein, mehr weiss ich auch (noch) nicht.
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- Felix
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Hm, Fondei Lifte? Welche sind denn das? Stehe irgendwie grad auf dem Schlauch...Dani hat geschrieben:Einen ähnlichen gabs auf der Belalp und im Lötschental. Ich glaub auch die Fondei Lifte waren solche. Der Lift auf der Belalp dürfte zumindest noch von Theo Brunner geplant worden sein, mehr weiss ich auch (noch) nicht.
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Auf diesem Pistenplan ist überigens der Skilift Küblis drauf:
http://www.harzwinter.de/alpinforum/dav ... t_1969.pdf
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So weit ich das mit den mir zur Verfügung stehenden Daten sagen kann, sieht es so aus:
-> Tebrulifte mit Tebrustützen + spätere WSO Stützen bis 1960
-> Alles was nach 1960 gebaut wurde, ist mit Städeli angeschrieben. Die Rundrohrportalstützen wurden nicht mehr verbaut.
Bis 1960 wurden unter anderem folgende Lifte gebaut:
- 1955 Skilift Madlis/Tannenboden, Flumserberg
- 1957 Skilift Saas, Saas im Prättigau
- 1958 Skilift Motta Naluns, Scuol
- 1958 Skilift Grenchen, Grenchen
- 1960 Skilift Bödeli, Wasen
- 1960 Skilift Küblis, Küblis (Bauherr: Rest. Steinbock -> für Mirco )
- 1960 Skilift Lungern (ich vermute sehr dass es sich dabei um den alten SL auf dem Schönbüel handelt)
- 1960 Skilift St. Antönien (Bauherr: V. Flütsch, St. Antönien -> für Mirco 2 )
- 1960 Skilifte Splügen 1 & 2
Dann hat es bei 1960 noch ein paar Kandidaten in meiner Liste, von denen ich eigentlich ausgegangen bin, dass sie original Städeli sind. Aber man kann sich locker täuschen. Denn oft hat halt Städeli ein paar Jahre sein Schild draufgemacht.
Desweiteren gab es ja erwiesener Massen noch ein paar Tebrulifte, die oben nicht aufgelistet sind. Die sind aber nicht in meiner Liste. Ich muss jetzt dann eh mal eine Tebru-Liste machen.
Dann gibt es noch ein paar Tebrulifte in der DB, die klar nach 1960 gebaut wurden. Das ist natürlich nicht möglich (die Trennlinie Tebru/Städeli lässt sich relativ klar auf 1960 setzen, spätestens 1962 ist nichts mehr mit Tebru). Entweder handelt es sich dabei um Occasionen oder der Lift wurde mal radikal erneuert und bekam deshalb ein neues Baujahr in der TTA Statistik. Also z.B. wie der Lift in den Fideriser Heubergen oder der Skilift Tannenboden auf den Flumserbergen. Oft wurden dabei die Stützen ausgetauscht, da die Tebrustützen der 1. Generation nicht wirklich brauchbar waren.
-> Tebrulifte mit Tebrustützen + spätere WSO Stützen bis 1960
-> Alles was nach 1960 gebaut wurde, ist mit Städeli angeschrieben. Die Rundrohrportalstützen wurden nicht mehr verbaut.
Bis 1960 wurden unter anderem folgende Lifte gebaut:
- 1955 Skilift Madlis/Tannenboden, Flumserberg
- 1957 Skilift Saas, Saas im Prättigau
- 1958 Skilift Motta Naluns, Scuol
- 1958 Skilift Grenchen, Grenchen
- 1960 Skilift Bödeli, Wasen
- 1960 Skilift Küblis, Küblis (Bauherr: Rest. Steinbock -> für Mirco )
- 1960 Skilift Lungern (ich vermute sehr dass es sich dabei um den alten SL auf dem Schönbüel handelt)
- 1960 Skilift St. Antönien (Bauherr: V. Flütsch, St. Antönien -> für Mirco 2 )
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Dann hat es bei 1960 noch ein paar Kandidaten in meiner Liste, von denen ich eigentlich ausgegangen bin, dass sie original Städeli sind. Aber man kann sich locker täuschen. Denn oft hat halt Städeli ein paar Jahre sein Schild draufgemacht.
Desweiteren gab es ja erwiesener Massen noch ein paar Tebrulifte, die oben nicht aufgelistet sind. Die sind aber nicht in meiner Liste. Ich muss jetzt dann eh mal eine Tebru-Liste machen.
Dann gibt es noch ein paar Tebrulifte in der DB, die klar nach 1960 gebaut wurden. Das ist natürlich nicht möglich (die Trennlinie Tebru/Städeli lässt sich relativ klar auf 1960 setzen, spätestens 1962 ist nichts mehr mit Tebru). Entweder handelt es sich dabei um Occasionen oder der Lift wurde mal radikal erneuert und bekam deshalb ein neues Baujahr in der TTA Statistik. Also z.B. wie der Lift in den Fideriser Heubergen oder der Skilift Tannenboden auf den Flumserbergen. Oft wurden dabei die Stützen ausgetauscht, da die Tebrustützen der 1. Generation nicht wirklich brauchbar waren.
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Das Restaurant kenne ich nicht, vielleicht kann ich mich trotzdem mal umschauen.
Den V. Flütsch aus St. Antönien kenne ich ebenfalls nicht. V steht wohl für Valli oder Valtin, und solche mit Nachnamen Flütsch hats da hinten genug. Mal sehen. In St. Antönien gibts so ein kleines Ortmuseum oder so. Vielleicht finde ich da etwas heraus?
Den V. Flütsch aus St. Antönien kenne ich ebenfalls nicht. V steht wohl für Valli oder Valtin, und solche mit Nachnamen Flütsch hats da hinten genug. Mal sehen. In St. Antönien gibts so ein kleines Ortmuseum oder so. Vielleicht finde ich da etwas heraus?
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Ja klar. Das Museum wird sicher von einem Pensionär oder so geführt. Dort weiss man sicher etwas...
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Vielen Dank für die Liste! Habe die Sachen in die DB eingetragen. Welcher Lift war das in Lungern?
Zum Skilift in Küblis: Wenn man dem Pistenplan glauben darf, dann müsste der Verlauf ungefähr so ausgesehen haben:
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Ich weiss nicht welcher das in Lungern sein könnte, in der DB war doch lange Zeit mal eine Anlage von Bell drin. Das fand ich immer komisch, weil Bell keine Skilifte gebaut hat (bzw. Bell hat für Sameli-Huber die Stationen fabriziert, aber selber keine Lifte aufgestellt). Ich glaub das war der Skilift Oberalp.
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Hm, ich kann mich nicht dran erinnern, dass in der DB mal ein Eintrag von einem Bell-Skilift in Lungern gab. Der einzige ist der Skilift Lutersee in Andermatt, der angeblich von Bell oder Bühler produziert und aufgestellt wurde.
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Hmmm, ok. Aber ich glaub in der TTA Statistik ist da noch ein Lift drin?!
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^^Das war der Skilift Bannholz. Der war allerdings von Baco.
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Nee, aber ich bin ganz sicher, dass der Skilift Oberalp (VonRoll-Habegger) nicht der erste an der Stelle ist.
Denn Skilift Bannholz habe ich auch noch gesehen. Plötzlich war er weg
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Re: Skilifte und Sesselbahnen der Firma Tebru
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Re: Skilifte und Sesselbahnen der Firma Tebru
Sieht so aus, als ob das der Vorgänger der Habeggeranlage war. Diese ist aber inzwischen auch schon wieder dem Erdboden gleich gemacht worden
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Re: Skilifte und Sesselbahnen der Firma Tebru
http://www.skilift-nostalgie.ch/galerie ... =44&pos=76
Interessantes Mastenmodell! Sieht so aus als hätte auch der Schwere Städeli-Masten einen Vorgänger gehabt. Wobei dieser ja nicht unbedingt umgesetzt worden sein muss.
Interessantes Mastenmodell! Sieht so aus als hätte auch der Schwere Städeli-Masten einen Vorgänger gehabt. Wobei dieser ja nicht unbedingt umgesetzt worden sein muss.
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Re: Skilifte und Sesselbahnen der Firma Tebru
Einziger Unterschied so auf den ersten Blick sind eigentlich die abgerundeten Ecken. Die leichten Städeli-Masten unterschieden sich eigentlich grob gesagt auch nur durch die Ecken von der Form der leichten Tebru-Masten.
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