Parallelbahnen

[Joey_Wheeler]

Ich habe eine Frage zu Parallelbahnen (Bitte keine Skilifte nennen, deren gibt's genug!) :
Wo gibt es (wie lange noch) Parallelbahnen? Mir fallen nur Scuol 4-EGK (Habegger links, Giovanola rechts, beide bis 20009 ) und Fiescheralp (Fiesch-Kühboden, 36-PB und 100-PB, beide Garaventa; 3-SBK Elsenlücke und dazu paralleler 2-SL, auch beide Garaventa) sowie ??-SSB Montmartre Paris ein.

Ausnahme betreffend "keine Skilifte nennen": wenn ein SL parallel zu einer anderen Art Seilbahn verläuft, gilt dies auch als parallelbahn.

[Mirco]

Lenzerheide: Habegger 4-EUB neben einer Habegger-PB hinauf zum Scharmoin.

Indirekte Parallelbahn in Arosa: Weisshornbahn Sektion 1 verläuft etwas weiter entfernt, aber neben der Sesselbahn Tschuggen (Städeli).

Parallelskilifte werden in ein paar Jahren auch nicht mehr Alltagsware sein, leider. Hierzu gehört eine wichtige Erwähnung: Der wohl interessanteste Doppelskilift steht in Schwarzsee, es sind zwei Brändleanlagen. Allerdings bestehen Pläne, diesen Doppellift zu ersetzen...

[Dani]

^^ @ Joey_Wheeler: Das ist aber eine 4-SBK, nicht eine 3-SBK oder?

Mir kommen sponatan diese in den Sinn:

- Verbier - Médran (6-EGK und 4-EGK)
- Savognin (2-SLE und 3-SBK)
- Engelberg - Gerschnialp (6-EGK und SSB)
- Gerschnialp - Trüebsee (6-EGK und PB)
- Samnaun (PB und Doppelstock PB)
- Zermatt - Furi (8-EGK und PB)
- Morenia - Felskinn (PB mit Mitteleinstieg und 3S)


PS: Juuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuhhhhhuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu! Ich hab gerade meine letze Maturaprüfung gehabt.... Und da ich sowieso durchkomme ist die Freude gleich doppelt so gross

[Felix]

Mir fallen noch ein:

- Adelboden: Unter dem Birg-Engstligenalp (2x PB)
- Belalp: Schönbiel (4-SBK & 2-SLE)
- Mörlialp: Wandlifte (3-SBF, 2-SLE & 1-SLE)

PS: Juuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuhhhhhuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu! Ich hab gerade meine letze Maturaprüfung gehabt.... Und da ich sowieso durchkomme ist die Freude gleich doppelt so gross

Glückwunsch! In genau einem Jahr kann ich das (hoffentlich) auch sagen

[Joey_Wheeler]

^^ @ Joey_Wheeler: Das ist aber eine 4-SBK, nicht eine 3-SBK oder?

Stimmt, habe mich vertippt. Ich übe gerade das 12-Fingersystem, wie unser Informatiklehrer mal gesagt hat.

Dann habe ich es durchgelesen und ich wusste nur noch, dass es eine 4-SBK und eine 3-SBK gibt dort oben. Da dachte ich, dass der Heimat(t) eine 4er ist und die Elsenlücke eine 3er.
Übrigens: auf der interaktiven Karte der Aletschregion sind die PBs falsch eingezeichnet: Da steht drauf, die grössere sei links und die kleinere rechts. Die Wahrheit sieht aber umgekehrt aus

Zu Zermatt: Die PB nach Furi gibts leider nicht mehr lange, Ersatz steht ja schon.

[Viderjoch]

Samnaun:

80 ATW Plan-Alp Trider Sattel sowie 180 ATW Twinliner

Ischgl:

Funitel Silvrettabahn Sektion II sowie 8EUB Fimbabahn Sektion II

6KSB/B Zeblasbahn sowie 4 KSB Palinkopfbahn

[Dani]

@ Felix: Merci, unterdessen ist es offiziell

@ Joey_Wheeler: Was ist denn bitte für ein Ersatz für die PB in Zermatt angedacht? Das wäre mir neu. Und abreisen werden sie die glaub ich schon nicht in der nächsten Zeit?

[lift-master]

flumserberg (gibts leider nicht mehr) 4ksb prodkamm(poma)und 2sb(habegger)

[Joey_Wheeler]

Naja, zwischen Zermatt und Furi kann man nur noch mit der recht neuen 8-EGK MatterhornExpress fahren. Es gibt in der Talstation eine Tafel, auf der "Furi" steht. Auf ein und demselben Schild steht auch noch "Geschlossen". Ausserdem ist ein PB-Symbol drauf. Der Pfeil auf dem Schild zeigt genau auf einen geschlossenen Rolladen, davor stehen Güter. Diese werden teils noch mit der PB transportiert, denn eine Materialbarrelle einer EGK kann weniger transportieren als eine PB.

Als ich im Frühling da war, ist mir aufgefallen, dass sich am Mo, Mi und Do Kabine 1 in der Talstation und Nr. 2 in der Bergstation befand. An den übrigen Tagen war es umgekehrt. Das deutet auf unregelmässigen Gebrauch hin.

[Felix]

Die werden mit der PB wohl nur noch Materialtransporte mit sperrigen Gütern durchführen, es sei denn, die Gondelbahn ist ausgelastet. Früher (1998) fuhr übrigens im Sommer nur die PB, ich weiss noch genau, wie ich damals unbedingt mal mit der Gondelbahn fahren wollte . Im Winter waren dann zu Zeiten der alten 6er Gondelbahn meist beide in Betrieb, mit der neuen Bahn braucht man die PB entsprechend weniger.

[Schöditaz]

Bin zwar ein bisschen spät, aber hier meine Liste:
Davos:
6-SBK/B Parsenn Rapid + 110 ST Parsennbahn 2. Sektion
4-SBK/B Totalp + 80-PB Parsennhüttenbahn
Lauchernalp:
2-SBF Lauchernalp-Stafel + 2-SLE Lauchernalp-Stafel

[Joey_Wheeler]

In Disentis hätten wir noch Caischavedra-Gendusas Skilift und 4-SBK

In Les Crosets gibts noch den SLK und die SBF nach Grande Conche.

Verbier-Croix des Ruinettes 1+2, 4er und 6er KBK

[bündner]

Aber in Disentis geht fährt der Skilift nur ein Drittel der Strecke der Sesselbahn.

[Joey_Wheeler]

Habe ich nicht gewusst, bin nicht so der Graubünden-Kenner. Beide haben in der DB den gleichen Namen, darum habe ich es einfach eingetragen.

[lift-master]

österreich, 2 große pendelbahnen parallel in lech am arlberg , rüfikopf 1 und 2 wobei die neuere ein baukonsortium von waagner -biro und garaventa ist, letztere haben die laufwerke geliefert- aber laut unbestätigten angaben läuft die konzession der älteren bahn bald aus. diese ist glaub baujahr 1966 die neuere baujahr 1986.