180-PB Samnaun-Alp Trida (Samnaun)

Technik-Reportagen aus dem Kanton Graubünden.
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Viderjoch
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180-PB Samnaun-Alp Trida (Samnaun)

Beitrag von Viderjoch » Do, 17.07.2008, 18:02

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Link zum Datenblatt: https://www.bergbahnen.org/datenblatt.php?id=2487

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^^Lage im Skigebiet (nur Teilgebiet Samnaun abgebildet)








Die Talstation:

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^^Gesamtansicht Talstation. Markant die zwei grossen Lifttürme. Die Aufzügen fassen 30 Personen pro Kabine.

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^^Frontalansicht der Talstation.

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^^Eine Kabine fährt in die Talstation ein.

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^^Kabine vor der Talstation.

Die Streckenbauwerke:

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^^Stützen 1+2 (Rechts alte Anlage)

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^^Stützen 1+2 in Fachwerkbauweise ausgefährt.

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^^Stützen 1+2.

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^^Stützen 1+2, von der Talstation aus aufgenommen.

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^^Stütze 3.
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^^Eine Kabine überfährt die Stütze 3.
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^^Stütze 3.

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^^Blick von der Bergstation auf die Stütze 3.

Die Bergstation:

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^^Die Verkleidung mit silberne Sandwichelementen und die grosszügigen Perronverglasungen verleihen der Bergstation einen leichten, transparenten Eindruck trotz sehr grossen Grundrissdimensionen.

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^^Eine Kabine verlässt die Bergstation. Gut sichtbar die als Stahlkonstruktion ausgeführten Mittel- und Seitenperrons.

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^^Blick auf die beiden Bergstationen auf dem Alp Trider Sattel.

Die Fahrbetriebsmittel:

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^^Doppelstockkabinen und fantastische Berglandschaften prägen diese grandiose Anlage.

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^^Untersicht einer Kabine. Gut sichtbar die vier Hacken für die Befestigung der Krane für Unterlast-Transporte sowie die beiden Luken für das Abseilen von Passagieren falls mal bei einer Totalblockade der Anlage eine Bergung mit Notantrieb und Helikopter bei garstigen Wetterverhältnissen verunmöglicht wird.

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^^Einfahrt einer Kabine in die Talstation.

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Verschiedenes:

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^^Die 1. Anlage aus dem Jahr 1978 dient heute nur noch bei Stosszeiten für den Personentransport.

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^^Kommandoraum in der 2. Perronebene in der Talstation.

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^^Bahnsteuerung in der 2. Ebene der Kabine. Sichtbar sind die Monitore, die einige Bereiche der per Video überwachten 1. Kabinenebene anzeigen.

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^^unterster Abschnitt der Zeblasabfahrt. Ein Ziehweg führt dem Dorf entlang zur Talstation des Twinliners.

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^^Während der Fahrt guter Ausblick auf die beiden Stationen

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Felix
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Re: 180 PB Twinliner, Samnaun/Ischgl

Beitrag von Felix » Do, 17.07.2008, 22:32

Sehr schöne Reportage, genau so habe ich mir das vorgestellt! :)
Würde es eine Bewertungsmöglichkeit geben, würde ich dir dafür in jedem Fall die volle Punktzahl geben (solch eine Bewertungsmöglichkeit werde ich auch noch einbauen, aber da ich ab morgen ein paar Tage offline bin, gibt's das erst nächste Woche).
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Re: 180 PB Twinliner, Samnaun/Ischgl

Beitrag von Viderjoch » Fr, 18.07.2008, 07:44

Danke, danke :-)

Hab versucht die Bilder auf 200 KB runter zu schrauben, es sah aber alles grauenhaft unscharf aus und bin somit auf "meine Standarteinstellungen" geblieben ;-)...

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Re: 180 PB Twinliner, Samnaun/Ischgl

Beitrag von Mirco » Mo, 28.07.2008, 16:44

Super Bilder!

Eine Frage. Wie hast du diesen Pistenplan mit Google Earth gemacht?
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Re: 180 PB Twinliner, Samnaun/Ischgl

Beitrag von Viderjoch » Mo, 28.07.2008, 19:48

Also du musst das Layer "Globale interessante Orte" einblenden, dann bei "Skifahren" die Gondelbahnen, Skigebiete und Sesselbahnen. Und dann musst du halt ein bischen die Perspektive anpassen bis es dir gefällt.

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Re: 180 PB Twinliner, Samnaun/Ischgl

Beitrag von Königsspitze » Mo, 28.07.2008, 20:06

Ja und dann Print Screen und dann mit Paint bearbeiten...wenn du keine "big" Bilder software hast... :wink:

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Re: 180 PB Twinliner, Samnaun/Ischgl

Beitrag von Viderjoch » Mo, 28.07.2008, 20:12

Königsspitze hat geschrieben:Ja und dann Print Screen und dann mit Paint bearbeiten...wenn du keine "big" Bilder software hast... :wink:
Nein ich mache keinen Printscreen sondern schicke mir selber einen E-Mail mit dem aktuellen Kartenausschnitt... Besser Qualität und braucht weniger Platz auf der Festplatte :-)

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Re: 180 PB Twinliner, Samnaun/Ischgl

Beitrag von Felix » Mo, 28.07.2008, 22:30

Schade ist nur, dass die Lifte mit der TTA-Statistik von 1999 überinstimmen. Nichts gegen die Statistik, aber nach bald 10 Jahren sollte man doch mal in der Lage sein, eine neue Statistik herauszubringen oder zumindest die richtigen Daten an Google weitergeben. Sind nämlich auch einige Fehler drin, die Koordinaten der Lifte stimmen manchmal gar nicht mit der Realität überein.

Übrigens, das Bewerten der Reportagen ist jetzt möglich. Oben im Topic hat es dazu rechts neben dem "Antwort erstellen"-Button eine Möglichkeit dazu.

Aber nun sollten wir uns wieder auf die Reportage vom Twinliner konzentrieren!
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