Das Skigebiet Grüsch Danusa wurde im Winter 1970/1971 eröffnet. Von Grüsch gelangte man mit einer fixen Zweiersesselbahn von Städeli hianuf auf rund 1250 m.ü.M, wo die baugleiche zweite Sektion auf den höchsten Punkt des Skigebiets, auf knapp 1800 m.ü.M., führte. Dort stand der Skilift Danusa, ebenfalls von Städeli, für Kinder und Genusskifahrer zur Verfügung.
1977 erweiterte man das Skigebiet massiv; Dank dem Schwendilift und dem langen Vaccalift erschloss man einige neue Pisten. Diese Lifte sind ebenfalls von Städeli gebaut worden.
Zu Beginn der 90er-Jahre neigte sich die Zeit der beiden Zubringersesselbahnen dem Ende zu. Mit einer Gesamtlänge von mindestens 3.6km und einer extrem langer Fahrzeit waren sie unter anderem für den nicht allzu guten Ruf des Skigebiets verantwortlich (Es gibt noch mehr Gründe, diese möchte ich hier aber nicht nennen). So entschloss man sich damals zum Bau einer Gondelbahn. Die Wahl fiel auf Leitner wegen wohl günstigeren Preisen. So konnte man sich die erste 8er-Gondelbahn der Schweiz leisten. Die Mittelstation in Cavadura wurde beibehalten, wegen den abwechslungsreichen Pisten. Weiterss wuchs das Feriendorf Cavadura rasant, sodass man sich keine Mittelstation nicht leisten konnte. Die Mittelstation wurde so gebaut, dass jede Sektion unabhängig voneinander betrieben werden kann. Normalerweise gibt es aber Durchfahrtsbetrieb. Die Gondeln sind Plastikbomber von Leitner mit Rücken-an-Rücken-Sitzen. Sie wurden liebevoll verziert.
Weil der neue Zubringer die erste 8-EGK der Schweiz war, musste man Doppelklemmen anschaffen. Ebenfalls speziell ist das Stationsdesign, das wohl an keiner anderen Leitneranlage anzutreffen ist.
Zuerst der Pistenplan (etwas älter...)
Die Lage der Gondelbahn:
Die technischen Daten sind hier zu finden:
https://www.bergbahnen.org/seilbahn/2243/
https://www.bergbahnen.org/seilbahn/2244/
Hier die Bilder:
^^Talstation.
Klemme beim Auskuppeln in der Talstation.
^^Die erste Sektion ist im Winter praktisch ewig im Schatten und dazu sehr steil. Man versetze sich in kalte Winter der 70er- und 80er-Jahre, und dass man auf einer langsamen Sesselbahn fahre. Dann hat man das Gefühl, wie man langsam einfriert...
^^Die Mittelstation in diffusem Licht.
^^Nochmals.
^^Blick auf die 2. Sektion.
^^Anderer Blickwinkel auf die Mittelstation - Von der Mitteabfahrt im Winter.
2. Sektion.
Stütze 8 der zweiten Sektion.
^^Stütze 12 der 2.Sektion mit Blick ins Sarganserland.
Stütze 13 der 2. Sektion.
^^Stütze 15 und Bergstation.
Gondel kurz vor Stütze 15 der 2. Sektion.
^^Bergstation.
^^Bergstation von der anderen Seite.
^^Doppelklemme.
^^Die zweite Sektion im Abendlicht...
^^Mit der Drusenfluh und der Sulzfluh.
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