Am 27.12.11 hiess es für endlich auch: Skifahren!!
Nach einer wie immer langen Anreise aus dem Baselbiet kamen wir schliesslich in Wangs bei der Pizolgondelbahn an.
2009 von Leitner gebaut. Garaventa wär besser gewesen aus meiner Sicht, aber naja... immerhin ne moderne neue Gondel
Ausfahrt aus der Talstation.
Weil die Scheiben immer wie mehr beschlugen, wurden die Bilder immer wie schlechter. Daher belasse ich es beim besten Versuch auf der Strecke.
Nach der Gondelbahn folgt die 4-SBK "Furt-Gaffia" von Garaventa. Herstellermässig passt mir das schon viel besser
Zum Glück steht hier eine KSB. Denn wir standen trotz vollen 5m/s 10 Minuten an.
Die Anlage hat Baujahr 1991. Typisch für Garaventa-KSBs vor dem Kompaktzeitalter: viele Niederhalter und keine Wechsellaststützen.
Schon bald sind wir bei der Bergstation.
Bergstation 4-SBK "Furt-Gaffia".
Als nächstes fuhren wir mit der 4-SBK "Gaffia-Pizolhütte". Auch bei dieser Bahn stand man lange an. Fotos dieser Bahn gibts gleich nachher. Wir entschlossen uns wegen den vielen Leuten, unser Gebiet zu wechseln.
Wir nahmen also 2 Skilifte, um zur 4-KSB/B "Pardiel-Laufböden" zu gelangen. Was aber definitiv keine gute Idee war. Hier stand man noch gefühlte 1000 Mal länger an als schon bei den Garaventa-KSBs.
Schliesslich befinden wir uns endlich auf einem Sessel. Schade steht hier keine MCS-Bahn!
Nicht zum ersten Mal nerve ich mich über die Tatsache, dass man hier nicht mindestens eine 6-SBK/B gebaut hat. Die Bahn ist heute trotz 5m/s hoffnungslos überlastet!
Ich weiss zwar nicht, wies an anderen Tagen ausschaut, heute jedoch wäre auch eine 8-KSB voll ausgelastet gewesen...
Die Bahn ist übrigens 1999 von Doppelmayr gebaut worden. Wie man hier an einigen Sesseln sieht, hat die Bahn das /B nicht ganz zu 100% verdient!
Wobei die beiden Garaventa-KSBs komischerweise auch etwa je 2 Bubblesessel besitzen. Der Sinn dieser Halb-Halb-Sache erschliesst sich mir nicht so ganz...
Und wir sind oben. Die Bahn ist übigens länger, als sie aussieht!
Bergstation der Bahn. Da wir gerade erst hier hin kamen, fuhren wir nochmal die Piste hier an der 4-SBK/B.
An den vielen Leuten hat sich leider nichts verändert...
Und wir sind wieder oben. Das Wetter ist perfekt! Wir machen uns unterdessen auf in Richtung Wangs-Gebiet.
Hier nun Fotos der Sesselbahn "Gaffia-Pizolhütte". Die ersten Stützen sind Rundrohrstützen. Ich weiss nicht wieso, aber irgendwie lassen diese die Bahn älter aussehen, als es die gleich alten Fachwerkstützen tun...
Diese 4-SBK ist übrigens nahezu baugleich wie die untere Sektion. Beide Bahnen haben etwa 2 Bubblesessel am Seil. Und beide fuhren heute 5m/s.
Schliesslich sind wir auch schon bald oben. Ab 14:00 Uhr übrigens verschwanden plötzlich fast alle Leute und man musste keine Minute mehr anstehen, was wir natürlich genutzt haben...
Und wir sind bei der Bergstation angekommen. Wir fuhren anschliessend noch bis in die Mittelstation der Gondelbahn (was wir aber besser nicht gemacht hätten; es war alles voll Steine!) und dann endete unser Skitag. Somit endet hier nun auch mein Bericht! ich hoffe er gefällt...
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