Das Skigebiet
Geschichte
Mit dem Aufschwung des Fremdenverkehrs wuchs nach 1900 auch die Zahl der Logiernächte auf dem Stoos. Um dieser Entwicklung sorge zu tragen, eröffnete man 1933 eine Standseilbahn von Schlattli nach Stoos. Als weitere Zubringeranlage entstand eine abenteuerliche Luftseilbahn, welche von Morschach aus auf den Stoos führte. Die als „Silbervogel“ bezeichnete Anlage wurde in den frühen 1980er Jahren durch eine moderne Luftseilbahn ersetzt.
Schon bald begann man mit dem Bau von Skiliften. So entstand bereits 1939 ein erster Skilift (Hersteller: Ing. Erst Constam), welcher vom Stoos Richtung Frohnalpstock führte. 1947 wurde die Anlage von der Henri Sameli-Huber erneuert und in eine Kombianlage umgewandelt. Im Anschluss erstellte die Firma G. Müller eine zweite Sektion, welche ganz auf den Frohnalpstock führte.
Auf der anderen Dorfseite wurde 1945 als zweite Anlage des Kurorts der Skilift Sternegg nach dem System Bombach & Bolag erstellt. Bereits 1948 wurde der Lift auf das System Oehler umgebaut und verlängert. 1955 erstellte die Firma Doppelmayr einen Skilift Richtung Klingenstock, welcher weitere Pisten erschloss.
In den folgenden Jahren wurden die verschiedenen Anlagen immer wieder ersetzt und erneuert. Einen entscheidenden Schritt machten die Bergbahnen im Jahre 2000, als sämtliche Skilifte auf der Frohnalpstockseite durch zwei kuppelbare Sesselbahnen ersetzt wurden. Dieses Jahr wurde eine weitere Investition getätigt, welche das Skigebiet Stoos enorm aufgewertet hat. Der alte Skilift Klingenstock wurde durch eine neue 6er Sesselbahn mit Wetterschutzhauben und Sitzheizung ersetzt. Die neue Bahn ist um ein gutes Stück länger als der alte Skilift, was zu folge hat, das viele neue, attraktive Pisten erschlossen und sehr mühsame Ziehwege eliminiert werden konnten.
Aktuell
Das heutige Skigebiet Stoos wird von zwei Zubringern erschlossen. Diese bringen die Gäste entweder von Schlattli oder von Morschach ins Skigebiet. Das Gebiet selber weisst drei primäre Beschäftigungsanlagen auf. Dies sind die Sesselbahnen „Stoos-Frohnalp“, „Frohnalp-Frohnalpstock“ und „Klingenstock“. Daneben existieren noch drei weitere Bügelskilifte, welche neben ihrer Funktion als Verbindungsanlagen auch als Anfängerlifte benutzt werden.
Reise
Anreise von Kriens mit dem Bus/Zug/Standseilbahn nach Stoos (1h 40min).
Wetter
Durchzogen, in erster Linie blauer Himmel.
Temperatur
Morgen: Kalt, da starker Wind
Mittag/Nachmittag: ~ -3°C
Schneehöhe
Unten: 60 cm
Oben: 90 cm
Schneezustand
Pulver/Puvler-Hart
Anlagen Stoos
4-SBK Stoos-Frohnalp (Garaventa) offen
4-SBK Frohnalp-Frohnalpstock (Garaventa) offen
2-SL Mäggisweid (Garaventa) offen
2-SL Sternegg (Doppelmayr) offen
2-SL Holibrig (Doppelmayr) geschlossen
6-SBK/BS Klingenstock (Doppelmayr-Garaventa) offen
Nicht gefahrende Anlagen
2-SL Holibrig
Bewertung
+ Mehr oder weniger gutes Wetter
+ Schöne, breite Pisten
+ Schöne Aussicht
+ (Praktisch) keine Wartezeiten
+ Gelungene Streckenführung der neuen Sesselbahn
- Viele Leute
- Skilift Holibrig schon wieder geschlossen
- Skigebietsplanung Frohnalpstock schlecht
Fazit
4.5 von 6
War ein schöner Tag, aber nichts Aussergewöhnliches.
Bilder gibts Morgen, da geh ich glaub nicht Skifahren, muss mal eine Pause machen...
Die Anlagen am Frohnalpstock sind aber leider für meinen Geschmak etwas mager gewartet... Die in Marbach glänzt noch wie neu...