Leere Gondel ist abgestürzt

[salvi11]

Hab wieder mal etwas in der Zeitung gefunden vom 19. Januar 2010.
http://www.bernerzeitung.ch/region/geme ... y/17532876

[Felix]

Wenn man die Kabine doch ohnehin schon überprüfte, warum schickte man sie dann doch noch auf die Reise Richtung Mittelstation? Entweder ist die Klemme intakt, dann kann die Bahn weiterfahren, oder man ist sich nicht sicher, dann kann man sie aus dem Umlauf nehmen!

[TPD]

Und dann stellt man einfach mal so schnell den Rückwärtsgang ein ?
Keine Ahnung was die Passagiere denken, wenn eine Bahn plötzlich rückwärts fährt ?
Von dem her war die Entscheidung vielleicht doch nicht so daneben eine leere Gondel runter zu schicken und erst dort aus dem Verkehr zu ziehen.

[salvi11]

Quelle: Berner Zeitung vom 06.02.2010


http://www.bernerzeitung.ch/region/geme ... y/10253759

[Jonseko]

Vielleicht erlaubte man sich mit einer leeren mehr... so nach dem Motto "ist ja eh keiner drin".

[Adelboden-Lenk]

Und dann stellt man einfach mal so schnell den Rückwärtsgang ein ?
Keine Ahnung was die Passagiere denken, wenn eine Bahn plötzlich rückwärts fährt ?
Von dem her war die Entscheidung vielleicht doch nicht so daneben eine leere Gondel runter zu schicken und erst dort aus dem Verkehr zu ziehen.

Ein paar Meter Rückwärtsfahren ist immer noch besser als eine Gondel zu verlieren! (Egal was die Gäste denken)
Wenn eine Sicherheitseinrichtung, welche die Klemme überprüft, anspricht, MUSS Rückwärts gefahren und die Kuppelstelle nochmals durchfahren werden, spricht es dann immer noch an, muss das Fahrzeug aus dem Verkehr gonommen werden, das machen die meisten Unternehmen auch.

[martin]

Wobei Rückwärtsfahren bei schiefen Ebenen eine Sache für sich ist, vorallem wenn man noch mit reduzierten Tempo fährt. Laufen zwei Sektionen im Verbund, wird die Kniffligkeit zusätzlich um einen Tick erhöht.
Im Weiteren gibt es auch Kettenförder welche nur in eine Richtung funktionieren, da muss dann das Personal entweder manuell umkuppeln oder schieben.