"Schweizer Seilbahninventar" online

[Monte]

Meist du die Förderleistung?

[martin]

Also soviel ich weiss sind die Gesetze das kleinste Problem beim Erhalt alter Anlagen!

Hast du Beispiele für diese Aussage? Irgendwie befremdet mich diese Aussage ein bisschen.

[Monte]

Der meiste Grund den ich höre für den abruch ist das die Renovation auf die Geforterde sicherheits Technik zu Teuer ist und sich dann eine Neue Bahn schussentlich günstger kommt ist. zB Weissenstein Sesselift und Pizol Gondelbahn
Somit sehe ich das die scharfen Gestzte der Ursprung ist.

Und es werden sicher noch Strengere Gesetzte kommen sobald wieder ein Tödlicher pasiert wie beim Scheidegg Sesselift wo alle ältere Anlagen umgebaut werden mussten.

[bündner]

Der meiste Grund den ich höre für den abruch ist das die Renovation auf die Geforterde sicherheits Technik zu Teuer ist und sich dann eine Neue Bahn schussentlich günstger kommt ist. zB Weissenstein Sesselift und Pizol Gondelbahn
Somit sehe ich das die scharfen Gestzte der Ursprung ist.

Der Grund ist, dass eine Sanierung zu teuer ist. Das Gesetz wäre der Grund, wenn man die Anlage von Gesetzen wegen abbrechen müsste.

[Dani]

Hast du Beispiele für diese Aussage? Irgendwie befremdet mich diese Aussage ein bisschen.

Ich weiss ja nicht was du unter dem Begriff "Befremdung" verstehtst, aber...

Viele Betreiber scheinen schlicht kein Interesse zu haben, alte Anlagen zu erhalten. Denn wenn es grade mal ins Konzept passt, dann scheint es plötzlich ziemlich einfach zu gehen... (siehe z.B. Gondebahn "Gant-Blauherd" in Zermatt aber auch diverse DSB, die in den letzten paar Jahren saniert wurden).

Viele Bergbahnverantwortliche scheinen geradezu nach neuen Anlagen zu lechzen, wohl weil sie sich dadurch Fortschritt und Erfolg erhoffen. So erkläre ich mir auch die immer wieder auftretenden "alles oder nichts" Disskussionen , die in kleineren Skigebiete immer wieder zu beobachten sind.

Der Weissenstein ist hier eigentlich das beste Beispiel. Der alte Sessellift hätte definitiv weiterbetrieben werden können - die rechtliche Situation war hier überhaupt nicht ein Hinderniss - und die Finanzen wären dank einem potenten Sponsor wohl ebenfalls kein Problem gewesen. Aber die Verantwortlichen wollten einfach die neue Bahn und fertig...

[martin]

Ja die Beispiele und Rahmenbedingungen sind mir bekannt.

[Monte]

Dan müsste ja man sie vom gegenbeispiel überzeugen, aber das hat ja beim Weissenstein ja nicht funktioniert.
Ich finde die Bahn sollte wo anderst aufgesellt werden wo sie geschätzt wird. Zb. Ballenberg, Oberwald und Mühlenbach (wo jetzt ein freien platz hätte) wo sie gut hin passen würde
Dann sollen sie halt die 0815 Gondelbahn bauen.

Monentan ist aber tote Hose bei Prosesseli, ich habe ewig nichts mehr gehört.
Weiss jemand da mehr oder soll ich nachfragen?

[martin]

Gemäss meinen Kenntissen hat das Bundesverwaltungsgericht bis anhin keinen Entscheid publiziert. Solage dies noch ausstehend ist, wird es wohl auch keine Neuigkeiten geben.

[salvi11]

Super Spiel, endlich für uns zugeschnitten!

http://storymaps.geo.admin.ch/storymaps ... 8/?lang=de

[Felix]

Super Spiel, endlich für uns zugeschnitten!

http://storymaps.geo.admin.ch/storymaps ... 8/?lang=de

Coole Sache, aber leider nicht mehr ganz auf dem aktuellsten Stand .