Das neueste Gondelerlebnis...

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TriesenbergZwerg
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Das neueste Gondelerlebnis...

Beitrag von TriesenbergZwerg »

http://www.lifeofguangzhou.com/node_981 ... 9045.shtml

Ein bißchen russische Technik oder chinesische Un-Sicherheits-Bestimmungen. Bin neugierig, wann's den ersten durch eine Windbö hinunterblast...

Tolle Aussicht:
http://www.youtube.com/watch?v=IJy-t_yc ... re=related
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bündner
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Re: Das neueste Gondelerlebnis...

Beitrag von bündner »

Das bringt mich auf eine Idee: Kuppelbare Standseilbahn... :mrgreen: => Mit 200 Personen Kabinen: 2 Personen in Station während die anderen 2 fahren, sobald die Kabinen ankommen fahren die anderen wieder los...

Die Strecke wäre dann so:

---------\xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx/------------------------\ xxxxxxxxxxxxxxxx/----------------------
xxxxxxx-------------------------------------xxxxxxxxxxxxxxxxxxx ------------------------
---------/xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx \------------------------/xxxxxxxxxxxxxxxxx \-----------------------

TalxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxKreuzungxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Berg

------ = Schiene


Das heisst also folglich dass immer 200 Personen unterwegs sind. Beispiel Parsennbahn 1. Sektion: Fahrzeit 4min. Alles 4 Minuten kommen 200 Personen an. Das gibt 3000 P/h. :lol:

Aber das soll man in China bauen, hier hätte dieses System keine Chance (denke ich).
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Felix
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Re: Das neueste Gondelerlebnis...

Beitrag von Felix »

Tja, die Idee hatte schon jemand vor Dir: http://de.wikipedia.org/wiki/MiniMetro
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bündner
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Re: Das neueste Gondelerlebnis...

Beitrag von bündner »

Mein Idee ist aber anders, weicht nur in den 2 Stationen von einer normalen Bahn ab, die Mini Metro ist ja immer zweispurig.
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Felix
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Re: Das neueste Gondelerlebnis...

Beitrag von Felix »

spfelsberg hat geschrieben:Mein Idee ist aber anders, weicht nur in den 2 Stationen von einer normalen Bahn ab, die Mini Metro ist ja immer zweispurig.
Auch das gab es vom Prinzip her bereits bei Oehler-Standseilbahnen. Im Alpinforum war mal ein Bericht über eine inzwischen stillgelegte Anlage in Fully, der Bericht ist aber nicht mehr online.
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TriesenbergZwerg
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Re: Das neueste Gondelerlebnis...

Beitrag von TriesenbergZwerg »

Das check ich jetzt nicht. Meinst Du 4 Kabinen auf einer Bahn oder 2 ?

4 Kabinen wär mal was Neues, aber wie stehen die im Gleichgewicht?

Meinst Du, dass während der Ein-und Ausstiegszeit die anderen 2 Kabinen fahren?

Funktioniert so ähnlich nicht auch das Pinched-Loop-System vom D. ?

Oder denkst Du dabei an Doppelstock-Kabinen?
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Re: Das neueste Gondelerlebnis...

Beitrag von bündner »

TriesenbergZwerg hat geschrieben:Das check ich jetzt nicht. Meinst Du 4 Kabinen auf einer Bahn oder 2 ?

4 Kabinen wär mal was Neues, aber wie stehen die im Gleichgewicht?

Meinst Du, dass während der Ein-und Ausstiegszeit die anderen 2 Kabinen fahren?

Funktioniert so ähnlich nicht auch das Pinched-Loop-System vom D. ?

Oder denkst Du dabei an Doppelstock-Kabinen?
1. 4

2. Es fahren immer 2. Die anderen zwei sind in den Stationen (nicht am Seil).

3. Ja genau.

4. :keineahnung:

5. nein
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Re: Das neueste Gondelerlebnis...

Beitrag von salvi11 »

spfelsberg hat geschrieben:Das bringt mich auf eine Idee: Kuppelbare Standseilbahn... :mrgreen: => Mit 200 Personen Kabinen: 2 Personen in Station während die anderen 2 fahren, sobald die Kabinen ankommen fahren die anderen wieder los...

Die Strecke wäre dann so:

---------\xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx/------------------------\ xxxxxxxxxxxxxxxx/----------------------
xxxxxxx-------------------------------------xxxxxxxxxxxxxxxxxxx ------------------------
---------/xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx \------------------------/xxxxxxxxxxxxxxxxx \-----------------------

TalxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxKreuzungxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Berg

------ = Schiene


Das heisst also folglich dass immer 200 Personen unterwegs sind. Beispiel Parsennbahn 1. Sektion: Fahrzeit 4min. Alles 4 Minuten kommen 200 Personen an. Das gibt 3000 P/h. :lol:

Aber das soll man in China bauen, hier hätte dieses System keine Chance (denke ich).

Ok, dann baue ich das schnell in Modell nach. :wink:
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