Schweizer Seilbahnen im Ausland

[Dani]

Nun, die Bahn sieht sehr betagt aus. Der Rest scheint von Doppelmayr und Leitner zu kommen. Unterdessen gibts da sogar eine UNI-G Anlage. War glaub ich eine Neuerschliessung. Würd mich aber nicht davon abhalten, da mal hin zu gehen. Sieht nämlich ansonsten sehr ok aus.

[Mirco]

Von wo hast du die Bilder?

[Felix]

Interessant, in der Türkei findet man gerne noch eine Bühleranlage. Hatte Bühler einen Ableger dort? Oder erwarb irgendjemand z.B. die Lizenzen? Dann wäre es ja theoretisch noch möglich, dass es da irgendwo noch eine Firma gibt, die diese Bahnen baut...
Diese Vorstellung wäre zu schön.

Finde ich gar nicht mal so abwegig, das würde ja eventuell auch erklären, wo der Skilift in Sakklikent mit der seilumschliessenden Klemme herkommt. Diese ist ja auch eine Bühler-Entwicklung.

[Dani]

Interessant, in der Türkei findet man gerne noch eine Bühleranlage. Hatte Bühler einen Ableger dort? Oder erwarb irgendjemand z.B. die Lizenzen? Dann wäre es ja theoretisch noch möglich, dass es da irgendwo noch eine Firma gibt, die diese Bahnen baut...
Diese Vorstellung wäre zu schön.

Finde ich gar nicht mal so abwegig, das würde ja eventuell auch erklären, wo der Skilift in Sakklikent mit der seilumschliessenden Klemme herkommt. Diese ist ja auch eine Bühler-Entwicklung.

Bis auf die Stütze ist auch alles typisch Bühler. Die Lifte dort sind aber wohl eher Occasionen.

Von wo hast du die Bilder?

Musst im Internet ein bisschen suchen. Such nach Skiing Uludag oder so.

[Dani]

http://www.skipass.com/forums/enmontagn ... 145-0.html#

... Oehler...

[Felix]

Die Seite habe ich vor kurzem schon entdeckt, war glaube ich auf RM.net verlinkt. Jedenfalls zu schade, dass die Bahn, bzw. ihre Reste nicht mehr stehen. Scheinbar gab es in Frankreich viele Oehler-Bahnen, hatte eventuell Poma da eine Lizenz? Ich meinte, ich hätte irgendwo mal so etwas gelesen. Am Col de la Faucille im Juragebirge stand bis vor zwei Jahren auch noch eine Poma-Eiergondelbahn, die die Stützen der Vorgängerbahn nach dem System Oehler verwendete. Leider steht da heute eine 08-15 Bahn von Doppelmayr
Zu St-Nizier: http://pagesperso-orange.fr/fabien.nata ... index.html

Offenbar war das die letzte Ruine, oder? Mehr scheint es wohl nicht mehr zu geben?

[Dani]

Steht die Runine noch? Habe ich nämlich nicht mitbekommen beim überfliegen.

Interessant ist, dass es bei den Oehlerbahnen in Frankreich etwa 3 verschiedene Stützentypen gab. Nur einer gleicht jenen von Oehler in der Schweiz. Könnte sein, das Oehler einige selber baute und der Rest durch Lizenznehmer aufgestellt wurde. Poma glaube ich eigentlich eher weniger, obwohl das natürlich schon möglich gewesen sein kann. Hab auch auch mal etwas davon gehört. War glaub ich MM im AF.

[Felix]

Nein, da steht leider nichts mehr davon. Die oben verlinkten Bilder entstanden kurz vor dem Abbruch im Jahr 2002, nach fast 30 Jahren Stillstand . Auf Luftbildern sieht man aber noch eine Stütze und noch die Fundamente von einer weiteren. Wie aktuell die Bilder dort aber sind, weiss ich nicht.
Schon möglich, dass Oehler die Bahnen vielleicht nur teilweise geliefert hat und bei Poma nur hat fertigen lassen, Grenoble ist ja gerade um die Ecke. Ich gehe mal nicht davon aus, dass das ganze Material in der Schweiz produziert wurde.

[Dani]

^^ Ganz geile Bahn

[Felix]

Poah, wo steht die denn? Geht die von ganz unten ab?

[Dani]

Nicht ganz... Sie scheint unten auf der Krete zu starten. Steht in der Türkei! Ein Land das ich früher überigens total unterschätzt habe. Wenn man ein Auto hat und auf eingene Faust ein bisschen durchs land heizen kann, fand ichs noch ziemlich cool! Also wenn ichs irgendwann mal wieder da runter schaffe, dann will ich da hoch!

[Mirco]

Ich würde dann aber auch noch Griechenland und das Kaukasusugebirge (oder wie es heisst) miteinbeziehen. Da sollen ja auch ein paar schöne alte Bahnen stehen.

[Dani]

Naja, solche Trips zwinge ich jeweils meinen Eltern ab, um die langweiligen Familienferien am Strand etwas zu versüssen...

[Dani]

Anscheinend gabs in Åre auch mal eine Brändle DSB... Das sind nämlich die Brändle T-Sesselbahnstützen wenn mich nicht gerade alles täuscht. Zumindest die letzte Stütze der Sesselbahn in Flims hatte auch diese Bauweise:

http://ski.inmontanis.info/v/nordeuropa ... 7.jpg.html

Denke auch mal das die Rollenbatterien die Vermutung bestätigen... Und der linke Sessel dürfte auch noch ein originaler Brändlesessel sein.

Und die Traumbahn hier kennen wohl alle...

http://ski.inmontanis.info/v/nordeuropa ... sko_2006s/

Ich muss unbedingt nach Stockholm die Brändlegondelbahn anguggen....

http://ski.inmontanis.info/v/nordeuropa ... 2.jpg.html

... und das hier ist eine moderne Müller? Oder zumindest ursprünglich Müller...

[Felix]

http://ski.inmontanis.info/v/nordeuropa ... 2.jpg.html

... und das hier ist eine moderne Müller? Oder zumindest ursprünglich Müller...

Ja, das ist ziemlich sicher ein Müller gewesen, offenbar hatte da Doppelmayr beim Umbau seine Finger im Spiel. Auch wenn es in der Schweiz keine Müller-Sesselbahnen mehr gibt, sonstwo scheint es ja noch zahlreiche zu geben (USA, Kanada, Skandinavien, ...). Irgendwie habe ich so das Gefühl, dass wir in ein paar Jahren schon eine halbe Weltreise anstellen müssen, um überhaupt noch Schweizer Technik zu Gesicht zu bekommen .

[Mirco]

Vielleicht kann ich euch in etwas einem Monat ein paar Müllerbahnen aus einem anderen Land präsentieren, wenn ich Glück habe...

[Dani]

In Amerika scheint gerade ein alter LSAP Müllersessellift auf neu gedrimmt zu werden:

http://www.skiliftforum.com/index.php?s ... =1732&st=0

[Felix]

Leider kann man sich die Bilder nur anschauen, wenn man registiert ist.

[Dani]

^^ Es lohnt sich, sich anzumelden...

http://www.skiliftforum.com/index.php?s ... =4722&st=0

http://www.skiliftforum.com/index.php?a ... t&id=10411

Man schaue sich das hier an....

[Dani]

Laut der Referenzliste (?) von IBS (http://www.isb-srl.com.ar/montajes_medios.htm) scheint die Bahn im PARQUE DE LA CIUDAD in Buenos Aires von Habegger zu sein.

Die Anlage ist zumindest eine Giovanola-Lizenznahme, wie man auf dem Bild in diesem Youtube Video sieht:

http://www.youtube.com/watch?v=h2xrsec1 ... re=related

Das Bild befindet sich bei 2:36!