Dass der Lift in Nendaz nicht kommt, da war ich mir eigentlich fast sicher... Das sie in Les Masses das Geld verschwenden kann ich mir irgendwie einfach auch nicht vorstellen.
Eine Bahn ab Sion ist sehr gut und sollte möglichst ab Bahnhof geführt werden. Dann kann ich da mit einer neuen Bahn schon fast leben. Weisst du ob die neue Piste de l'Ours Bahn auch eine Mittelstation haben wird? Die aktuelle Station ist ja so kurz, dass das vermutlich schon immer eine reine Umlenkstation war?
Apologies, I can read and speak German, but typing will lead to so many errors that it will be embarrassing. Please feel free to respond in German!
I am a regular visitor of the beautiful Saas Fee and am very interested in the progress of the Spielboden and Längfluh project. I have followed all the plans from the start and I am very pleased that the decision has been made to replace and extend the current lifts.
I have found a lot of info and impressions (thanks to this forum) but could not find any info on planning.
When will they start building and when is the first part expected to be ready and in use?
And for fifth section, to Feechopf, has it been decided that this section will be built as well?
Baubeginn wird nächsten Frühling sein und die Anlagen werden zu Beginn der Wintersaison 13/14 fertig sein.
Wann und ob die fünfte Sektion gebaut wird ist noch nicht bestimmt.
Thanks Bündner.
I was hoping parts were already realized this winter saison.
I guess they have only done the preparations (e.g. the foundations of the poles).
I'll see it when I get there again in February!
Should you know of any site where I can see the planning and/or see the progress, that would be great.
BE:
- 6-SBK/B/Y Wengen Wixi-Lauberhornschulter [Doppelmayr- Garaventa] (2-SBK Von Roll VH 400 light)
Trotzdem eine Frage. Wieso steht da "Y"? Das sogenannte Y-Projekt ist nicht diese Bahn, also kannst du das "Y" streichen. Das Y-Projekt gilt für die neue Gondelbahn Grindelwald-Männlichen, die abd er der Mittelstation neu auch direkt auf die kleine Scheidegg führen soll. Soviel ich weiss wurde die Idee aber gestrichen(?)
Ich wollte das so ähnlich machen wie bei Doppelmayr. Da steht der Buchtsabe nach dem "B" (für Bubble) für die Farbe der Haube. Meistens ist das halt ein "O" für Orange, aber hier kommen, so viel ich weiss, gelbe Hauben zum Einsatz. Darum ein "Y" für yellow.
Gelbe Hauben? hm. naja. Ich hoffe die knallige Farbe passt in die Landschaft, wie auch bei der SB Eigernordwand, dort gefallen mir die orangen Hauben. Aber gelb? bin mal gespannt.
Och, der Turin wird auch ersetzt!? Schade, das war doch ein äusserst spezieller Poma-Schlepplift. Ist schon bekannt, durch was der Lift ersetzt wird und ob es weiterhin ein Tal-Berg-Tal-Lift bleibt? Wenn ich sehe was im Wallis im Moment abgeht kann ich von Glück sagen, dass ich die Gebiete letzte Saison noch alle abgegrast habe ...
Der neue Skilift (Hersteller unbekannt) dient nur noch den Hang "Turin". Auf der andere Seite (Hang "Cuvette") steht seit letztes Jahr einen Sunkid "Teppich"
www.bergbahnen.org hat geschrieben:Seit heute sind in der Seilbahndatenbank die in diesem Sommer gebauten Bahnen eingetragen. An der ein oder anderen Anlage fehlt noch der letzte Feinschliff, andere Bahnen, wie beispielsweise die vielbeachtete Seilbahn am Stanserhorn oder die Gemmibahn in Leukerbad, sind schon seit einigen Monaten in Betrieb. Neben einigen altbekannten Bahntypen darf sich die Schweizer Seilbahnwelt ab dem kommenden Winter auch auf einige grössere Kabinenbahnen mit zehn Plätzen pro Fahrzeug in Vercorin und Savognin sowie 15er Kabinen auf Melchsee-Frutt freuen.
Wir begrüssen unsere 17 Neuzugänge in der Datenbank und wünschen ihnen einen schneereichen Start in die neue Skisaison und ein möglichst langes, pannenfreies Seilbahnleben!
Habe die diesjährigen Bahnen heute eingetragen; einzig der Lift in Pontresina fehlt noch, da ich hier keinerlei Infos gefunden habe, ob der nun wirklich dieses Jahr noch gebaut wird. Technische Daten und Fotos zu den neuen Bahnen dürfen gerne ergänzt werden.
Die Bügel wurden in den letzten Jahren immer erst kurz vor der Hauptsaison montiert. In der Vor- und Nachsaision war trotz geöffneter Sesselbahn der Skilift jeweils nicht einsatzbereit.
Das sie in Les Masses das Geld verschwenden kann ich mir irgendwie einfach auch nicht vorstellen. 
hm. naja. Ich hoffe die knallige Farbe passt in die Landschaft, wie auch bei der SB Eigernordwand, dort gefallen mir die orangen Hauben. Aber gelb? bin mal gespannt.
Schade, das war doch ein äusserst spezieller Poma-Schlepplift. Ist schon bekannt, durch was der Lift ersetzt wird und ob es weiterhin ein Tal-Berg-Tal-Lift bleibt? Wenn ich sehe was im Wallis im Moment abgeht kann ich von Glück sagen, dass ich die Gebiete letzte Saison noch alle abgegrast habe ...
