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Seilbahnvideos
- Felix
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Re: Seilbahnvideos
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- Felix
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Re: Seilbahnvideos
Vor kurzem verbrachte ich einige Tage im Piemont. Auch wenn der Fokus dabei nicht vorrangig auf Seilbahnen lag, ging es selbstverständlich zu zwei sehr schönen Oldtimern:
1958 gebaut ist die Sesselbahn von Frabosa Soprana auf den Monto Moro eine der ältesten Sesselbahnen Italiens, die noch in Betrieb sind. Nach einer Fahrt über 30 Zwischenstützen und über 700 Meter Höhendifferenz bis zur Bergstation geniesst man vom Monte Moro aus ein wunderbares Panorama auf die Alpen und die Poebene im Südpiemont. Erstellt wurde die Bahn von den Gebrüdern Marchisio aus Turin.
Link zum Video
Zwei Sektionen Seilbahn führen vom bekannten Sacro Monte di Oropa auf den Monte di Camino in 2.400 Meter Höhe. Bei der unteren Sektion, die rund 700 Höhenmeter überwindet, handelt es sich um eine recht spektakuläre Luftseilbahn der Firma Piemonte Funivie. Zum Gipfel gelangt man mit einem Korblift der Firma Marchisio, der vor einigen Jahren durch CCM saniert wurde.
Schon während der Fahrt lässt sich das atemberaubende Panorama auf Biella und die Poebene bestaunen, auf dem Gipfel geniesst man einen 360°-Blick auf Monviso, Grand Combin, Matterhorn, Monte Rosa und Gran Paradiso. Nicht nur in seilbahntechnischer Hinsicht zählt der Monte di Camino damit zu den wahrscheinlich schönsten per Seilbahn erreichbaren Gipfeln der Alpen!
Aufgrund einer auslaufenden Betriebsbewilligung muss der Korblift allerdings unter Umständen schon bald abgestellt werden. Ob und wie es in den nächsten Jahren weitergeht, ist noch unklar. Jedem sei daher ein zeitnaher Besuch dieser beiden seilbahntechnischen Schmuckstücke wärmstens empfohlen!
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1958 gebaut ist die Sesselbahn von Frabosa Soprana auf den Monto Moro eine der ältesten Sesselbahnen Italiens, die noch in Betrieb sind. Nach einer Fahrt über 30 Zwischenstützen und über 700 Meter Höhendifferenz bis zur Bergstation geniesst man vom Monte Moro aus ein wunderbares Panorama auf die Alpen und die Poebene im Südpiemont. Erstellt wurde die Bahn von den Gebrüdern Marchisio aus Turin.
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Zwei Sektionen Seilbahn führen vom bekannten Sacro Monte di Oropa auf den Monte di Camino in 2.400 Meter Höhe. Bei der unteren Sektion, die rund 700 Höhenmeter überwindet, handelt es sich um eine recht spektakuläre Luftseilbahn der Firma Piemonte Funivie. Zum Gipfel gelangt man mit einem Korblift der Firma Marchisio, der vor einigen Jahren durch CCM saniert wurde.
Schon während der Fahrt lässt sich das atemberaubende Panorama auf Biella und die Poebene bestaunen, auf dem Gipfel geniesst man einen 360°-Blick auf Monviso, Grand Combin, Matterhorn, Monte Rosa und Gran Paradiso. Nicht nur in seilbahntechnischer Hinsicht zählt der Monte di Camino damit zu den wahrscheinlich schönsten per Seilbahn erreichbaren Gipfeln der Alpen!
Aufgrund einer auslaufenden Betriebsbewilligung muss der Korblift allerdings unter Umständen schon bald abgestellt werden. Ob und wie es in den nächsten Jahren weitergeht, ist noch unklar. Jedem sei daher ein zeitnaher Besuch dieser beiden seilbahntechnischen Schmuckstücke wärmstens empfohlen!
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Re: Seilbahnvideos
Hallo, ich bin neu hier, ich finde diese sehr interessante Website. Ich mache mich bereit für nur 2 Jahren YouTube-Videos auf der 4 Vallées, so dass ich denke, dass meine Videos kann Ihnen helfen, hier ist der Link:
http://www.youtube.com/channel/UCJ11vS6Pq5rZwowXOAOStnA
http://www.youtube.com/channel/UCJ11vS6Pq5rZwowXOAOStnA
Meine Channel in YouTube http://www.youtube.com/channel/UCJ11vS6Pq5rZwowXOAOStnA
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Re: Seilbahnvideos
Ein Video der 24-ST Reichenbachfall, genauer gesagt der Bahn zur Reichenbachfall.
Wie man auf dem Video sieht, ist der Drehstrom-Kollektormotor aus wartungstechnischen Gründen einem Drehstrommotor mit Frequenzumrichter gewichen.
Link zum Video
Wie man auf dem Video sieht, ist der Drehstrom-Kollektormotor aus wartungstechnischen Gründen einem Drehstrommotor mit Frequenzumrichter gewichen.
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Re: Seilbahnvideos
Ein weiteres Video, diesmal von der Standseilbahn von Schlattli nach Stoos. Der Bericht dazu kommt bald...
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Re: Seilbahnvideos
Schon seit langer Zeit stand das Video für meine Reportage zu den Pendelbahnen von Fiesch aufs Eggishorn auf der ToDo-Liste:
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Re: Seilbahnvideos
Habe mal die Aufnahmen von der Pendelbahn Meiringen-Reuti in einem Video zusammengefasst. Leider war das Wetter eher durchzogen.
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Re: Seilbahnvideos
Die Hannigbahn, eine kuppelbare Giovanola-Anlage mit 4-Personen-Kabinen, befindet sich im Westen des Oberwalliser Ferienortes Saas-Fee.
Die Hannigbahn wurde 1969 von einer von der Betreibergesellschaft des Skigebiets Felskinn unabhängigen Gesellschaft gebaut und bediente damals Skipisten und bot sogar Zugang zu einem Schlepplift.
Aufgrund der starken Konkurrenz durch das Skigebiet Felskinn-Längfluh und der starken Sonneneinstrahlung auf den Hängen des Hannig (die den Schnee schneller schmelzen lässt) geriet die Gesellschaft jedoch bald in Schwierigkeiten. Im Jahr 1992 wurde die Gondelbahn von der allgemeinen Gesellschaft, die das Felskinn-Gebiet betrieb, übernommen. Daraufhin wurde der Skibetrieb am Hannig eingestellt, der Skilift abgebaut und die Pisten wieder aufgeforstet. Im selben Jahr wurde die Anlage von Von Roll renoviert und die Kabinen ersetzt.
Heute ist die Gondelbahn ein Highlight des alternativen Tourismus in Saas-Fee, mit Wandern, Radfahren, Schlittenfahren oder Schneeschuhwandern sowie einem sonnigen Bergrestaurant.
Seine Konzession läuft leider im April 2023 aus. Ein Projekt zum Ersatz durch eine TCD10 ist im Gange, und die neue Anlage soll im Sommer 2023 errichtet werden.
Diese legendäre Anlage vor einem außergewöhnlichen Alpenpanorama ist somit eine der drei letzten Giovanola-Gondelbahnen, die in der Schweiz noch in Betrieb sind.
Entdecken Sie sie in diesem Video. Viel Spaß beim Anschauen!
Video Hannigbahn : https://youtu.be/i5Ew73FrKi0
Die Hannigbahn wurde 1969 von einer von der Betreibergesellschaft des Skigebiets Felskinn unabhängigen Gesellschaft gebaut und bediente damals Skipisten und bot sogar Zugang zu einem Schlepplift.
Aufgrund der starken Konkurrenz durch das Skigebiet Felskinn-Längfluh und der starken Sonneneinstrahlung auf den Hängen des Hannig (die den Schnee schneller schmelzen lässt) geriet die Gesellschaft jedoch bald in Schwierigkeiten. Im Jahr 1992 wurde die Gondelbahn von der allgemeinen Gesellschaft, die das Felskinn-Gebiet betrieb, übernommen. Daraufhin wurde der Skibetrieb am Hannig eingestellt, der Skilift abgebaut und die Pisten wieder aufgeforstet. Im selben Jahr wurde die Anlage von Von Roll renoviert und die Kabinen ersetzt.
Heute ist die Gondelbahn ein Highlight des alternativen Tourismus in Saas-Fee, mit Wandern, Radfahren, Schlittenfahren oder Schneeschuhwandern sowie einem sonnigen Bergrestaurant.
Seine Konzession läuft leider im April 2023 aus. Ein Projekt zum Ersatz durch eine TCD10 ist im Gange, und die neue Anlage soll im Sommer 2023 errichtet werden.
Diese legendäre Anlage vor einem außergewöhnlichen Alpenpanorama ist somit eine der drei letzten Giovanola-Gondelbahnen, die in der Schweiz noch in Betrieb sind.
Entdecken Sie sie in diesem Video. Viel Spaß beim Anschauen!
Video Hannigbahn : https://youtu.be/i5Ew73FrKi0