23.01.2015 - La Thuile / La Rosière - Espace San Bernardo
Pistenplan : http://www.lathuile.it/datapage.asp?id=84&l=1&s=I
-Nach der Bergfahrt mit dem DMC25 Les Suches, ging's mit der Sesselbahn Chaz Dura Express weiter hinauf
-Blick nach hinten zur einseitger Mittelstation. Links, die Sesselbahn "La Combe"
-Traumhafte Verhlätnisse
-Panorama von der Bergstation "Belvedere" - Jetzt ging's direkt nach Frankreich
-Neue 6er Sesselbahn in la Rosière. Gebaut im Sommer 2014 von Poma
-Pisten im Gebiet "Plan du Repos - Fort"
-Panorama von der Bergstation der Sesselbahn "Plan du Repos". Ganz hinten das Skigebiet "Espace Killy". Rechts das Skigebiet von Les Arcs
-Fahrt mit der sechser Sesslebahn "Eucherts". Rehcts die 3er Sesselbahn "Petit Bois"
-Das Gebiet rund um die Sesselbahn "Eucherts" bietet breite und beschneite Pisten
-Bergstation der KSB6 Eucherts. Schlicht und einfach : Made in France
-Pisten im Bereich "Roches Noires"
-Talabfahrt nach La Rosière
-Sesselbahn "Roches Noires" - Hauptzubringer ins Skigebiet la Rosière
-Fahrt mit der KSB6 "Roches Noires"
-Das Skigebiet "La Rosière" bietet breite und abwechslungsreiche Pisten
-Blick nach "Espace Killy"
-Talstation der Sesselbahn "Fort" - Verbindung nach Italien
-Befestigungsanlage beim Col de la Traversette
-Pistenangebot bei der Sesselbahn "Fort". Gebaut im Sommer 2013 von Poma. Die Stützen stammen von der alte 4er Sesselbahn (Leitner)
-Blick zum Col du Petit Saint Bernard
-Zoom Richtung Bergstation "Roches Noires - Plan du Repos"
-Skilifts "Bellecombe 1"
-Landes und Sprachgrenze
-Verbindungspiste zur Sesselbahn "Piccolo San Bernardo"
-Passhöhe "Col du Petit Saint Bernard"
-Intakte Landschaft
-Pulver gut
-Streckenführung der Sesselbahn „Piccolo San Bernardo“
-Promenade Piste – Verbindung vom „Gebiet Petit Saint Bernard“ zum Hauptgebiet rund um „Les Suches“
-Traumhaftes Panorama mit dem Rutor Gletscher
-Sesselbahn „Fourclaz Express“ – Rechts der Gipfel vom Mont-Blanc
-Fahrt mit der Belvedère Sesselbahn
-Pistenangebot im Gebiet „Belvedere“. Auf dem Grat, die Bergstation der Sesselbahn „Fourclaz Express“
-Pistenangebot bei der 4er Sesselbahn „Fourclaz Express“
-Pisten bei der Sesselbahn „Argillien Express“
-Traumhafte Kulisse
-Fahrt mit der Sesselbahn „Argillien Express“
-Chaz Dura mit den Sesselbahn „Chaz Dura Express“ und „Chaz Dura“
-Mittelstation der Sesselbahn „Chaz Dura“ – Bergstation der Sesselbahn „Chalet Express“
-Bergstation KSB4 Bosco – Talstation KSB4 Chalet Express
-DMC25 Les Suches
-Dorf „La Thuile“. Im Winter, eine Sackgasse…
-DMC25 Les Suches
-Landschaft
-Landschaft
-Fahrt mit der Sesselbahn „Chalet Express“
-Landschaft
-Pisten im Gebiet „Petit Saint Bernard“
-Der Nebel auf französischer Seite stieg und stieg…
-Pistenverlauf im Gebiet „Petit Saint Bernard“
-Das Gebiet „La Rosière“ steht mittlerweile komplett im Nebel
-Fahrt mit der Sesselbahn „Piccolo San Bernardo“
-Mont-Blanc
-„San Bernardo Piste“ im Bereich Fourclaz Express Sesselbahn
-Touriasse 2448m“
-Letzter Blick vom Chaz Dura Richtung Frankreich
-Bergstation der Sesselbahn „Fourclaz Express im Abendlicht“
-Berglandschaft im Abendlicht
-Letzte Abfahrt Richtung La Thuile
-Steile Talabfahrt mit 73%...
-Talabfahrt im Schatten und eisig !
-Anspruchsvolle Talabfahrt
Fazit: Schönes Skigebiet mit abwechslungsreichen Pisten ! Immer einen Besuch wert !
Nicht nur in der Schweiz wird skigefahren
Seilbahnforum
23.01.2015 - Espace San Bernardo (La Thuile / La Rosière)
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Re: 23.01.2015 - Espace San Bernardo (La Thuile / La Rosièr
Wenn das mit dem schwachen Euro so bleibt, dann wird in der Schweiz kaum noch Ski gefahrenKönigsspitze hat geschrieben:Nicht nur in der Schweiz wird skigefahren
Aber merci für die Bilder.
- Felix
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Re: 23.01.2015 - Espace San Bernardo (La Thuile / La Rosièr
Merci für den Bericht; bin leider erst jetzt dazu gekommen, ihn mir anzuschauen. Im ersten Moment hatte ich den Eindruck, das Gebiet wäre mir zu "Mainstream", aber gerade bei den letzten Fotos habe ich den Eindruck, dass die Pisten trotz der überwiegend sehr modernen Bahnen noch sehr ursprünglich geblieben sind - also keine übermässige Modellierung, Absperrungen, Fangzäune etc., wie man es in Italien ja inzwischen leider sehr oft antrifft. Zudem erscheinen mir die Landschaft und die Pisten sehr weitläufig - das zeigt, dass moderne Anlagen durchaus erträglich sein können, wenn sie entsprechend interessante Abfahrten bedienen. Wobei das aber anderswo leider selten der Fall ist .
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