Fehler in der Datenbank

[Dani]

Der stand also noch ein bisschen währed die "Ersatzanlagen" schon da waren?

Du musst mal endlich auf Fotosuche gehen

[Viderjoch]

Bei deinem Urlaub hättest ruhig einen Nachmittag die Dokumentationsbiblithek besuchen können

Bis Ende Wintersaison kannst du es vergessen dass ich es für dich machen werde

[Dani]

Bei deinem Urlaub hättest ruhig einen Nachmittag die Dokumentationsbiblithek besuchen können

Bis Ende Wintersaison kannst du es vergessen dass ich es für dich machen werde

^^ Ja, klar... Wenn ich schon mal da bin wird mit dem Ski gefahren, das noch da ist Wenn ich im Sommer da wäre, dann würd ich das ja machen Vielleicht bin ich im Sommer sogar da. Meine Mutter will wiedermal nach Sils oder Zuoz. Dann geh ich vermutlich auch mit.

Aber wäre ech super wenn du da mal vorbei gehen könntest (auch wenns erst nach der Skisaison ist ).

[Dani]

https://www.bergbahnen.org/images/datenbank/82.jpg

^^ Mal eine Frage: Was ist das für eine Poma 3 (?) - SBF da auf dem Bild? Die findet sich in der DB gar nicht?

Und nochmals zu St. Moritz: Wieso ist der Skilift "Chasellas" in allen Quellen (Pistenplan etc.) als Skilift "Suvretta" aufgeführt? Ist dann doch das der richtige Name?

[Felix]

https://www.bergbahnen.org/images/datenbank/82.jpg

^^ Mal eine Frage: Was ist das für eine Poma 3 (?) - SBF da auf dem Bild? Die findet sich in der DB gar nicht?

Und nochmals zu St. Moritz: Wieso ist der Skilift "Chasellas" in allen Quellen (Pistenplan etc.) als Skilift "Suvretta" aufgeführt? Ist dann doch das der richtige Name?

Die Poma 3-SBF steht auf französischem Boden und ist daher nicht in der DB. Die Grenze verläuft genau zwischen der Sesselbahn und den Skiliften durch.

Das mit dem Chasellas weiss ich nicht, ich kannte den Lift auch nur als "Suvretta". Ich glaube Daniele hat den Namen in der DB geändert, ich weiss es aber nicht mehr sicher.

[Viderjoch]

weiss zwar nicht was in den Daten des BAV (oder Kanton von mir aus) eingetragen ist, aber unter einheimischen sagen wir zu dem Lift "Chasellaslift". Genau das selbe mit dem ex Skilift Alp Giop. Er wurde immer "Romingerlift" benannt.

[Mirco]

Teilweise finde ich es besser, wenn man die Liftnamen so einträgt, wie sie auf dem Pistenplan des jeweiligen Skigebietes heissen, denn sonst kann man durchaus etwas verwechseln!

[Felix]

Teilweise finde ich es besser, wenn man die Liftnamen so einträgt, wie sie auf dem Pistenplan des jeweiligen Skigebietes heissen, denn sonst kann man durchaus etwas verwechseln!

Naja, aber ich fände es nicht so toll, wenn hinter jedem Liftnamen noch Express, Jet oder Shuttle steht Insofern finde ich die Flurbezeichnungen besser.

[Dani]

Ich find das auch besser, nur dürfte da Chasellas und Suvretta stimmen. Suvretta ist einfach etwas grossräumiger. Zudem ist der Lift ja auf dem Pistenplan UND in der Statistik mit Suvretta bezeichnet.

Generell ist es bei gewissen Anlagen ein bisschen schwierig. Beispiel die FIS - Bahn. Denn Corviglia - Plaetau Nair trifft nicht zu, aber was denn sonst? Und bei der Sesselbahn "Alp Giop" passiert man zwar die Alp Giop, aber eigentlich müsste die Anlage "Signal - Munt da San Murezzan" heissen.

[Dani]

Culet-Planachaux

Ist das nicht der Name der Piste? Und die Sesselbahn heisst Planachaux - Croix de Culet?

[TPD]

^^
Nein, das sind zwei verschiedene Anlagen.

[Joey_Wheeler]

Muus mal nen Strich ziehen:
___________
Die Carlevaro-Savioklemme ist doppelt aufgeführt

https://www.bergbahnen.org/seilbahnarte ... rt=klemmen

[Joey_Wheeler]

noch mehr: Bei den Sesselbahnen fehlen die letzten zwei Bilder. Ich denke, es handelt sich dabei um eine mono- und eine bistabile Klemme.

https://www.bergbahnen.org/seilbahnarten.php?art=2

[Joey_Wheeler]

Und noch noch mehr, wer hätte das gedacht, dass ich an einem Abend sooo viel entdecke!


Bei den Pendelbahnen fehlen ebenfalls zwei Bilder von Kabine und Fangbremse

https://www.bergbahnen.org/seilbahnarten.php?art=4

[Felix]

Danke für die Hinweise. Die fehlenden Bilder sind mir bis jetzt nie aufgefallen, weil mein Browser nicht vorhandene Bilder nicht mit dem bekannten roten X versieht, sondern einfach gar nichts anzeigt.

[TPD]

Naja, aber ich fände es nicht so toll, wenn hinter jedem Liftnamen noch Express, Jet oder Shuttle steht Wink Insofern finde ich die Flurbezeichnungen besser.

Warum führst Du dann nicht einfach noch ein zusätzliches Feld ein, bei dem man den "Umgangsname" eingeben kann ?

Ihr habt sicher schon bemerkt dass auf meiner HP der Titel und der Name bei den Tech.Daten nicht immer identisch ist.

[Joey_Wheeler]

Sag mal, Felix, sollte man beu GUB und GPB nicht immer

Anz. Gruppen x Anz. Kabinen/Gruppe x Anz. Personen angeben?

Ich habe diese Schreibweise bei www.remontees-mecanicues.net und einigen anderen Webseiten gesehen.

[Felix]

Ja, das kann man schon machen. Aber ich müsste dann erstmal in Erfahrung bringen, wie die Verteilung bei den einzelnen Bahnen genau aussieht. Aber es sind ja zum Glück nicht allzu viele.

[TPD]

Anz. Gruppen x Anz. Kabinen/Gruppe x Anz. Personen angeben?

Das Problem bei dieser Schreibweise ist halt dass es Bahnen gibt / gab bei denen z.B im Sommer nicht alle Gruppen im Einsatz sind.

[Joey_Wheeler]

Und wie geht das?
Lässt man eine Gruppe einfach langsam durchfahren resp. wird eine Gruppe einfach "gesperrt", d.h. die Türen gehen nicht auf (Stichwort: Moléson, ist zwar eine PB, doch im Sommer steht auf der rechten Fahrspur "Cette cabine est hors service" [Diese Kabine ist ausser Betrieb, für die die schlecht Französisch können]) ????