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Die Strecke ist teilweise sehr bodennah ausgeführt, März 2008
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Mittelstation, zugleich die Bergstation mit Kurve, denn die Bahn ist eine Tal-Berg-Tal-Bahn, das heisst man kann auch von der anderen Bergseite mitihr hochfahren, März 2008
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Mittelstation auf dem Haut-de-la-Combe, März 2008
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Seilumlenkung in der Mittelstation, März 2008
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Von hier aus hat man auch einen schönen Blick auf die Sesselbahn La Chaux-Col Brunet, beim Bau die erste fixe 4er Sesselbahn der Schweiz. Erbaut wurde diese Konstruktion wie so oft von Städeli, März 2008
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Strecke der voll besetzten Sesselbahn Col Brunet, März 2008
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Talstation mit Abspannung und Antrieb, März 2008
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Strecke La Chaux, diesmal die andere Seite. Insgesamt ersetzte die Bahn drei Städeli-Sesselbahnen, zwei davon auf gleicher Trasse, die dritte wurde wegen der nicht mehr erforderlichen Kapazität aufbelassen. Pisten sind dadurch aber keine verloren gegangen, März 2008
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La Chaux, März 2008
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Sesselbahn Col Brunet, März 2008
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Strecke der voll besetzten Bahn, die hauptsächlich flache Übungspisten erschliesst, März 2008
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Schon wesentlich spektakulärer ist die Königin der Bahnen in Verbier, die Pendelbahn zum Col des Gentianes, März 2008
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Auf diesem Bild lassen sich die ungeheuren Ausmasse dieser 150er Pendelbahn annäherungsweise erkennen, März 2008
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Laufwerk der Kabine, die Platzfür 150 Personen bietet, und das schon seit Ende der 80er Jahre, März 2008
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Bergstation mit Seilumlenkung, März 2008
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Erbaut wurde sie von Garaventa, März 2008
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Seit dieser Saison wieder in Betrieb ist der Skilift Col des Gentianes, Rückbringer vom Gletscher zu den Pendelbahnen am Col des Gentianes. Der Bühler-Skilift wurde im Sommer von Garaventa umgebaut und besitzt eine neue Bergstation und teilweise auch neue Stützen, März 2008
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Blick zu den Buckelpisten am Mont Fort, März 2008
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Von Tortin aus schaufelt eine weitere Pendelbahn 125 Personen pro Kabine auf den Col des Gentianes, auch sie wurde von Garaventa erbaut, März 2008
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Zoom zu den Gletscherskiliften am Glacier des Gentianes. Sie sind wegen des Gletscherrückgangs diese Saison noch nicht in Betrieb gewesen und werden es wohl auch nie wieder sein, März 2008
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