Diskussionsforum

Da ist was schief gelaufen. Die Icons sind viel zu gross und verdecken die Titel der Threads.

Morgins wird nicht in diesem Sommer ersetzt !

Interessante Idee.
Finde es schade, dass bei diesem Bildband die Beschreibung ins Bild geschrieben wurde.

Ach ganz vergessen, habe ich das 3er geklapper in Morgins. (ohne Polster)

Und wie sieht es mit der WSO KSB in Arosa aus ?

In Leysin dürfte es auch noch 4 Exemplare mit Polster geben.

sondern ich bin schlichtweg in einer Informatik-Vorlesung auf die Idee gekommen, so eine Funktion hier einzubauen, als dort das Relationenmodell durchgenommen wurde ;). Logisch ist die Implementation von einer solchen Funktion kein Hexenwerk. Aber hast Du nach der Vorlesung auch die Normalform von ...

Lift-World ebenfalls. Hm, das ist mir noch gar nicht aufgefallen. Und letztendlich ist es ja nichts anderes als eine zusätzliche Tabelle in der Datenbank mit zwei Fremdschlüsseln und ein bisschen PHP-Code ;). Logisch ;) Aber selbst eBay ist bei der Einführung des "Sofortkaufen-Button" in ...

Verknüpfungen zwischen Seilbahnen

Schade, habe ich vergessen die entsprechenden Funktionalitäten weltweit zu patentieren
Aber was solls, ich bin auch auf die anderen Quellen angewiesen

En l'Eau-Pointe de l'Eau

Könnte jemand bei den betroffenen Lifte mal den Fehler korrigieren.
Es heisst nicht Wasserspitze, sondern Pointe de l'Au.

Ursprünglich hiess der Gipfel Pointe de l'Haut und ist dann Mitte der 50er Jahren zur Pointe de l'Au mutiert.

Die 1. Sektion des AlpinExpress' ist ja die erste 3-S Bahn der Welt. Wenn man schon im '91 beide Sektionen gebaut hätte und das System hätte nicht getaugt, dann Guet Nacht am Sechsi. So konnte man erst mal schauen, ob sich das System bewährte.

War die zweite Sektion schon von Anfang an geplant ?

Denke in diesem Fall hat man in der DB eine Vermischung von zwei verschiedenen Anlagen.

http://www.stadt-zuerich.ch/vbz/de/inde ... blick.html

Also das war schon immer so; bei den Bahnen, bei denen keine Koordinaten eingetragen sind, steht halt 0/0 in der Datenbank.

Für sowas gibt es in einer SQL-Datenbank den Null-Wert

In der Linkliste haben sich einige Fehler eingeschlichen skichablais.ch: Seilbahndatenbank der Anlagen in der Region Chablais und in angrenzenden Skigebieten. Nein, die Endung ist eben nicht .ch oder .fr. Sondern .net. seilbahngeschichte.de: Ausführliche Reportagen zu historischen Seilbahnen sowie z...

Ich bin überzeugt, dass dem Systementscheid ausschliesslich finanzielle Überlegungen zu Grunde liegen. Jein Das BAV verlangte, dass immer beide Wagen mit Personal besetzt sein müssen. Dadurch war es nicht mehr möglich in den Randzeiten ein Wagen abzuschliessen und nur mit einem begleiteten Wagen zu...

Nein, 1963 und 1995 erhielt die Bahn neue Wagen.
2007 erfolgte dann auf Druck des BAV der Umbau zur Windenbahn.

https://www.bergbahnen.org/seilbahn/23/de/daten.php

Wurde 2007 zu einer Windenbahn umgebaut.

Zum Glück gibt es Wikipedia.

http://de.wikipedia.org/wiki/Baujahr

Somit wurde die VR101 in Braunwald 1948 gebaut.

Jemand scheint das herausgefunden zu haben, und das spricht sich jetzt schnell rum. Darum finde ich, man sollte sich für sämtliche Bereiche anmelden müssen, um Beiträge zu posten. Selbst bei einer Registrierungspflicht kann es SPAM-Attaken geben ! Ein anderes Seilbahnforum kann da ein Liedchen sing...

Also bevor man ein neues kompliziertes Regelwerk auf die Beine stellt, wäre es doch einfacher wenn sich jeder User bei der Nase nehmen würde und man dafür sorgen würde, dass jeder Rätselersteller z.B maximal 5 ungelöste Rätsel offen hat. Die Sache mit der PN erscheint mir zu kompliziert und zu aufwä...

^^
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