In Zuoz wird die 3er Sesselbahn Pizzet ersetzt.
"4-CLD-B Cuort San Gian–Pizzet, Zuoz, Schweiz
Der Neubau 4-CLD-B Cuort San Gian–Pizzet in Zuoz entspricht der baugleichen Schwesteranlage 4-CLD-B Crastas–Albanas und ist für den Winterbetrieb der Sessel- und Skilifte Zuoz AG vorgesehen ...
Diskussionsforum
Die Suche ergab 132 Treffer
- Do, 10.07.2025, 09:11
- Forum: Seilbahndatenbank
- Thema: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2023
- Antworten: 20
- Zugriffe: 93976
- Mi, 07.08.2024, 09:59
- Forum: Ankündigungen & Neuigkeiten
- Thema: Umgestaltung des Forums
- Antworten: 2
- Zugriffe: 35737
Re: Umgestaltung des Forums
Das macht absolut Sinn Felix. Zugegeben, ich lese diesen Beitrag erst jetzt und das heisst einfach auch, dass das Forum eher auf einem toten , aber noch nicht abgesägtem Ast an einem gesunden Baum dran hängt. Ich denke diese Beschreibung trifft am ehesten zu.
Ich weiss nicht, aber vielleicht wäre ...
Ich weiss nicht, aber vielleicht wäre ...
- Sa, 08.07.2023, 11:07
- Forum: Seilbahndatenbank
- Thema: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2023
- Antworten: 20
- Zugriffe: 93976
Re: Seilbahnprojekte Schweiz ab 2023
Am Moleson wird dieses Jahr der Skilift Les Joux-Plan Francey durch eine kuppelbare Sesselbahn ersetzt. Habs rausgefunden über Tik Tok und dem offiziellen Garaventa Account. https://www.batimag.ch/projets/la-stati ... siege-5998
- So, 08.01.2023, 23:29
- Forum: Technik & Historie
- Thema: Die letzten Lattensesselbahnen in der Schweiz
- Antworten: 32
- Zugriffe: 103390
Re: Die letzten Lattensesselbahnen in der Schweiz
Was
einfach so? Ich kann mich gerade nicht erinnern, dass ich diese Info hatte. Mist
- So, 08.01.2023, 17:29
- Forum: Technik & Historie
- Thema: Die letzten Lattensesselbahnen in der Schweiz
- Antworten: 32
- Zugriffe: 103390
Re: Die letzten Lattensesselbahnen in der Schweiz
Es ist was passiert in den letzten zwei Jahren
Leysin VD / 2-SBF / Choulet-Le Fer / Städeli / 1982 / Technische Daten 2021 ersetzt
4 Vallées VS / 3-SBF / Moay-Pasay / Städeli / 1990 / Technische Daten 2022 ersetzt
- Sa, 26.03.2022, 11:27
- Forum: Ankündigungen & Neuigkeiten
- Thema: Info: Umfangreiches Webseite-Update März 2022
- Antworten: 14
- Zugriffe: 34307
Re: Info: Umfangreiches Webseite-Update März 2022
Vielen Dank Felix, absolut gelungenes Update.
- Mi, 25.11.2020, 13:07
- Forum: Technik & Historie
- Thema: Darjeeling Ropeway (Indien) - Unbekannte Klemme?
- Antworten: 3
- Zugriffe: 12965
- Mi, 24.06.2020, 19:18
- Forum: Technik & Historie
- Thema: Schrägaufzüge
- Antworten: 12
- Zugriffe: 30254
Re: Schrägaufzüge
Um dieses Thema abzulschliessen verlinke ich gerne dieses PDF, welches beschreibt, was eine Standseilbahn und was ein Schrägaufzug ist. Ich habe das Dokument noch nicht durchgeschaut, werde das aber bestimmt nachholen.
Standseilbahn oder Schrägaufzug?
Hier auf Dokumente Klicken für das PDF vom ...
Standseilbahn oder Schrägaufzug?
Hier auf Dokumente Klicken für das PDF vom ...
- Fr, 29.05.2020, 10:05
- Forum: Technik & Historie
- Thema: Darjeeling Ropeway (Indien) - Unbekannte Klemme?
- Antworten: 3
- Zugriffe: 12965
Re: Darjeeling Ropeway (Indien) - Unbekannte Klemme?
Vielen lieben dank Felix! Ich war mir bewusst, dass es in Indien viele undefinierbare Seilbahnen mit unterschiedlichen Klemmen im Einsatz gibt. Auf Instagram habe ich schon duzende Fotos davon gesehen. Zum Teil vermutete ich wie du auch VR102 Occasionsanlagen, sowie konnte ich auch die Breco ...
- Mo, 30.03.2020, 18:18
- Forum: Technik & Historie
- Thema: Kuppel-Historie von 1873 bis heute
- Antworten: 57
- Zugriffe: 135952
Re: Kuppel-Historie von 1873 bis heute
Für Leute mit Interesse bezüglich Müller Klemme habe ich hier im Februar 2019 einige gute Aufnahmen des Kuppelvorgangs machen können. Bei der ersten Szene hat die Bahn sogar angehalten, zufällig.
Link zum Video
Link zum Video
- So, 22.09.2019, 14:16
- Forum: Technik & Historie
- Thema: Verbliebene Schweizer Kabinenbahnen der ersten Generation
- Antworten: 14
- Zugriffe: 43766
Re: Verbliebene Schweizer Kabinenbahnen der ersten Generation
Na dann wärs ja genial!Felix hat geschrieben: Mi, 03.04.2019, 18:45 Ist es sicher, dass Savoleyres dieses Jahr ersetzt wird? Meines Wissens hat die Bahn gerade erst eine neue Konzession bis 2024 erhalten.
- Sa, 30.03.2019, 17:24
- Forum: Technik & Historie
- Thema: Die letzten Lattensesselbahnen in der Schweiz
- Antworten: 32
- Zugriffe: 103390
Re: Die letzten Lattensesselbahnen in der Schweiz
2019 werden folgende ersetzt:
Grimentz VS / 2-SBF / Bendolla-Les Crêts / Von Roll / 1977 / Technische Daten 2019 ersetzt
Arosa GR / 2-SBF / Brüggerhorn / Städeli / 1970 / Technische Daten 2019 ersetzt
Folgende sind neu (wieder) stillgelegt:
St. Stephan BE / 2-SBF / St. Stephan-Lengebrand ...
Grimentz VS / 2-SBF / Bendolla-Les Crêts / Von Roll / 1977 / Technische Daten 2019 ersetzt
Arosa GR / 2-SBF / Brüggerhorn / Städeli / 1970 / Technische Daten 2019 ersetzt
Folgende sind neu (wieder) stillgelegt:
St. Stephan BE / 2-SBF / St. Stephan-Lengebrand ...
- Sa, 30.03.2019, 17:12
- Forum: Technik & Historie
- Thema: Verbliebene Schweizer Kabinenbahnen der ersten Generation
- Antworten: 14
- Zugriffe: 43766
Re: Verbliebene Schweizer Kabinenbahnen der ersten Generation
Seit dem Post von Felix am 18. Arpil 2014 sind fast alle Bahnen verschwunden. Hier mal eine Liste..
2015
Engelberg-Trübsee
2016
Gant-Blauherd (Giovanola)
Saas Fee-Spielboden (Von Roll)
Mayens de l'Hôpital-Mayens de l'Ours-Thyon (Von Roll)
2017
Les Diablerets-Isenau (Giovanola ...
2015
Engelberg-Trübsee
2016
Gant-Blauherd (Giovanola)
Saas Fee-Spielboden (Von Roll)
Mayens de l'Hôpital-Mayens de l'Ours-Thyon (Von Roll)
2017
Les Diablerets-Isenau (Giovanola ...
- Do, 10.01.2019, 17:04
- Forum: Technik & Historie
- Thema: Kuppel-Historie von 1873 bis heute
- Antworten: 57
- Zugriffe: 135952
Re: Kuppel-Historie von 1873 bis heute
Merci euch zwei, das mache ich sehr gerne.
Habe das Prinzip jetzt verstanden. Trotzdem wundert mich, warum Von Roll hier auf einen ja doch sehr kompliziert erscheinenden Aufbau gesetzt hat. Immerhin dürfte das so ziemlich die einzige Klemme sein, die im offenen Zustand verriegelt werden muss? Die ...
Habe das Prinzip jetzt verstanden. Trotzdem wundert mich, warum Von Roll hier auf einen ja doch sehr kompliziert erscheinenden Aufbau gesetzt hat. Immerhin dürfte das so ziemlich die einzige Klemme sein, die im offenen Zustand verriegelt werden muss? Die ...
- Mo, 07.01.2019, 17:27
- Forum: Technik & Historie
- Thema: Kuppel-Historie von 1873 bis heute
- Antworten: 57
- Zugriffe: 135952
Re: Kuppel-Historie von 1873 bis heute
Das kann ich bestätigen, ich hatte das Prinzip schon als Kind bei der Kumme-Sesselbahn genau studiert ;) . Auf der folgenden Seite gibt/gab es mal detaillierte Fotos von der VR102 am Hasliberg, auf denen das Prinzip mit der Schliessrolle sehr schön zu sehen war. Leider scheinen die Fotos im Web ...
- Do, 13.12.2018, 20:25
- Forum: Technik & Historie
- Thema: Kuppel-Historie von 1873 bis heute
- Antworten: 57
- Zugriffe: 135952
Re: Kuppel-Historie von 1873 bis heute
Dank Theo vom Alpinforum habe ich nun die Lösung. Die Klemme ist halb so gross wie die VR102 aber funktioniert genau gleich.
Zuerst möchte ich aber ergänzen dass sie nicht Schwaiger Klemme heisst, sondern Schweiger Klemme, mit "ei". Nachdem ich nach "Schwaiger Klemme" gegoogelt habe, stiess ich ...
Zuerst möchte ich aber ergänzen dass sie nicht Schwaiger Klemme heisst, sondern Schweiger Klemme, mit "ei". Nachdem ich nach "Schwaiger Klemme" gegoogelt habe, stiess ich ...
- Do, 06.12.2018, 20:47
- Forum: Technik & Historie
- Thema: Kuppel-Historie von 1873 bis heute
- Antworten: 57
- Zugriffe: 135952
Re: Kuppel-Historie von 1873 bis heute
Die Bilder funktionieren leider nicht.
- Mi, 05.12.2018, 18:50
- Forum: Technik & Historie
- Thema: Kuppel-Historie von 1873 bis heute
- Antworten: 57
- Zugriffe: 135952
Re: Kuppel-Historie von 1873 bis heute
Danke für deine Rückmeldung. Dass die Schwaiger Klemme etwas mit der VR102 zu tun hatte war mir bewusst. Die VR102 ist keine kombinierte Klemme mit Federkraft und Schwerkraft. Sie ist eine reine bistabile Federklemme. Vermutlich verwechselst du die VH400 mit der VR102.
Wo befinden sich denn noch ...
Wo befinden sich denn noch ...
- Di, 04.12.2018, 21:54
- Forum: Technik & Historie
- Thema: Kuppel-Historie von 1873 bis heute
- Antworten: 57
- Zugriffe: 135952
Re: Kuppel-Historie von 1873 bis heute
Doppelmayr GmbH: "Schwaiger-Klemme", bistabile Kniehebelklemme mit Tellerfeder (1977)
[Verwendet von: Doppelmayr]
Bereits in den 70er Jahren griff die Firma Doppelmayr auf eine Lizenz der Von Rollschen VR102-Klemme zurück und erstellte mit ihr zahlreiche Kabinenbahnen. Ab Anfang der 80er Jahre kam ...
[Verwendet von: Doppelmayr]
Bereits in den 70er Jahren griff die Firma Doppelmayr auf eine Lizenz der Von Rollschen VR102-Klemme zurück und erstellte mit ihr zahlreiche Kabinenbahnen. Ab Anfang der 80er Jahre kam ...
- So, 23.09.2018, 13:26
- Forum: Technik & Historie
- Thema: Kuppel-Historie von 1873 bis heute
- Antworten: 57
- Zugriffe: 135952
Re: Kuppel-Historie von 1873 bis heute
Städeli Lift AG: "Städeli-Klemme", monostabile Tellerfederklemme (1983)
[Verwendet von: Städeli, Montaz Mautino, Swoboda, SSG, Taihei]
https://www.bergbahnen.org/images/klemmen/staedeli3.jpg
Später kam die Klemme in leicht modifizierter Form auch beim ersten Funitel der Welt und bei ...
